哈市近2周连发7起公交车交通事故 造成3人死亡16人受伤（转）

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新晚报3月12日讯 短短十几天，接连发生7起公交车交通事故，造成3死16伤的惨剧，引发公众广泛关注。“我们的公交车究竟怎么了？”市民心生担忧。

　　把稳“失控”方向盘需管理部门的“手”

　　这些交通事故，看似偶然，却在共同提醒着相关主管部门必须提高警惕，提防更多潜在的安全隐患。海因里希法则表明，若干个小隐患必然会导致一个突发事故，数十个事故就可能导致一场更大的灾难。

　　我们注意到，在这些公交车事故的背后，缺少的是管理部门的公开发声，也鲜见管理部门的危机应对——比如，对公交车车况进行大规模安全检查，对公交车司机的安全意识进行有针对性的宣传引导，对公交企业的规范运营开展及时的监督巡查……

　　以上的种种假设，或许治不了公交行业积弊的“本”，但对于遏制公交事故的持续多发，可能会起到亡羊补牢、防微杜渐的效果。我们无意仅以7起公交车事故就推导出某种危言耸听的结论，而是希望这些血淋淋的现实能够起到警示作用，引起公交管理部门的重视，马上有所行动。

　　也许，今后的一段时间里，哈市的公交行业仍将受制于司机短缺、资金不足等种种积弊，但是在寻求治本良方的同时，当务之急是不能让“平均两三天就发生一起公交车事故”成为一个危及市民出行安全的魔咒。“失控”的公交车方向盘需要一双强有力的手来把稳。近两周发生的公交车交通事故

　　62路公交甩尾致一死三伤

　　2月27日，在香坊区安通桥公交车站台，一辆62路公交车打滑甩尾，车尾部扫向站台内的候车乘客，造成一死三伤的惨剧。肇事公交车横在宽约10米的车道上，车头撞上了道路左侧的土堆，车尾部朝向道路右侧的民房。事故中左腿骨折的邹女士回忆：肇事公交车在距站台几十米远的位置突然失控，车尾扫向了站台，自己当时眼前一黑，等清醒时左腿已被挤在了公交车下面。

　　两辆公交刮撞划伤乘客额头

　　2月27日中午，在南岗区西大直街与铁路街交口处，一辆336路公交车右前脸与一辆107路公交车左侧车身相刮撞，107路公交车左侧中部的风挡玻璃被撞碎。坐在107路车被撞位置的市民吴某表示，当时他突然听到“砰”的一声响，紧接着就有重物砸在他的右侧头部，导致额头右侧被划伤。

　　109路公交“没闸了”撞居民楼6人受伤

　　2月28日，一辆109路公交车下坡行驶时突然失控，车辆撞在居民楼上，车内6名乘客在车祸中受伤。据一名伤者介绍，当天14时许，他在道外区乘坐109路公交车回家，当行驶到道外区景阳街时，司机称公交车水温太高，出了故障不再拉客，准备走小路回终点。15时许，搭载6名乘客的故障公交车行至花园街与河沟街中间路段下坡时，司机突然大喊“没闸了”，车辆冲向居民楼。

　　76路公交转弯撞死一老汉

　　3月1日，道外区南直路与东直路交口处，一辆转弯的76路公交车将一老大爷撞倒，老人被送往医院后经抢救无效身亡。据司机说，他当时是正常左转弯，车体转过来后突然看到这名老人，躲避不及将其撞倒。

　　117路公交失控撞到电动车

　　3月3日，康安路往武警医院方向，一辆117路公交车突然失控撞向路边，与一名行驶的电动车相刮，随后电动车被轧在公交车车下。事发后，受伤的电动车驾驶员被送往医院。

　　公交货车“斗气” 一女子被刮身亡

　　3月9日，南岗区南直路473号门前，一辆载有乘客的55路公交车与一辆货车因在公交车始发站堵车发生争执，随后路上相遇后，货车司机将一矿泉水瓶扔向公交车引发两车驾驶员在南直路上“斗气”互别行驶数百米。相互别车中，货车右侧的倒车镜打中了路边一名女子的头部，致其不幸身亡。

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哈尔滨  公交管理处  到底是一个什么部门呢
例如
原因：市民投诉大通车间隔大。

公交GLC：大通吗
DT:是
公交GLC:202.92.81，最近投诉很多啊，你们间隔很大吗
DT:都堵车，车在路上呢
公交GLC:知道了

回复市民：根据你反映的情况，我们已要求车队根据实际运营情况，科学合理的调配运营车辆，最大限度缩短发车间隔，减少乘客候车时间，方便百姓出行。

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我们一项项来分析一下：

109、117基本铁定是和公交车缺乏维护保养，年久失修所致。117的恒通来哈尔滨的时候质量就很一般，显然是维护的问题。

62的问题则很明显是道路的问题（当然和车本身年久失修也有关系），安通街一带本身就是残土、平房、路面坑洼三合一的地区，这种事情和市政关系很大。

以上这两种问题就在于侥幸心态，什么东西都觉得没什么事，不仅管理部门麻木，司机和周围居民也麻木。事故的确都是小概率事件，但这种人为提升概率的做法实在是令人感到可恨。

107的事情应当属于操控失误，问题不太大。

55的问题则是以危险方法危害公共安全，应当严惩。

76的问题，估计是行人违章在先吧——实际上行人违章的问题屡禁不止。中国的症结就在这，行人是弱势群体，难道不守规则的行人也是弱势群体吗？我记得某年看新闻说一个人爬高速上被车撞飞了，最后司机还赔了钱，难道这种事情也需要赔钱吗？我本是不开车，但是还是那句话，如果不让人认识到恶的后果，则恶本身就无法禁止。

说到底，还是个制度不完善的问题。