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南京大杂烩【183,642区间调整】

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1
发表于 2014-4-5 19:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公共交通 于 2014-4-5 20:04 编辑

江南到六合

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 楼主| 发表于 2014-4-5 19:30 | 只看该作者
今天碰到夫子一家的

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3
 楼主| 发表于 2014-4-5 19:32 | 只看该作者
体验了方四,方金线

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4
发表于 2014-4-5 19:38 | 只看该作者
果然G1平时就是35路
只不过要准备两套报站和每次切换地图
5
发表于 2014-4-5 19:54 来自手机 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2014-4-5 19:38
果然G1平时就是35路
只不过要准备两套报站和每次切换地图

两个地图重叠,晚上一开里面的灯直接抓瞎

点评

抓瞎啥,停运了把运营图取出来不就行了  发表于 2014-4-5 21:37
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发表于 2014-4-5 20:21 | 只看该作者
我今天坐的那辆G1都没开报站没换线路图,人工报站就够了...
7
发表于 2014-4-5 21:54 | 只看该作者
南京人 发表于 2014-4-5 20:21
我今天坐的那辆G1都没开报站没换线路图,人工报站就够了...

G1原本配车2台,整点发车的,结果现在客流太大,临时加了四台车支援。我觉得真没啥好看的。
江南公交还是比较重视G1的,上午在集庆门,车队、四巴、江南都有主要领导在现场。

点评

每周领导都在那的,这个观光线没啥看头  发表于 2014-4-5 22:12
8
发表于 2014-4-5 22:21 | 只看该作者
本帖最后由 wwwmickycom 于 2014-4-5 22:27 编辑
南老夫子 发表于 2014-4-5 21:54
G1原本配车2台,整点发车的,结果现在客流太大,临时加了四台车支援。我觉得真没啥好看的。
江南公交还是 ...

确实一点没好看的
首先,不衔接地铁,想坐G1还要跑到集庆门或者中山码头去
其次,四号码头和中山码头那么接近,而且四号码头又不停了。从首发站开始,就3个景点!!!!
准确来说就一个绿博园还凑合,所有的站点都不是南京的特色。
9
发表于 2014-4-5 23:31 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2014-4-5 22:21
确实一点没好看的
首先,不衔接地铁,想坐G1还要跑到集庆门或者中山码头去
其次,四号码头和中山码头那 ...

好多老人挤到里面就是凑热闹,坐到过道上等下车,哎。。。
10
发表于 2014-4-5 23:37 | 只看该作者
G1就是个你好专线
11
发表于 2014-4-6 00:20 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-4-6 00:23 编辑
wwwmickycom 发表于 2014-4-5 22:21
确实一点没好看的
首先,不衔接地铁,想坐G1还要跑到集庆门或者中山码头去
其次,四号码头和中山码头那 ...

奥体中心现在有地铁,绿博园以后有地铁,中山码头还守着个34路博爱线,哪个都比G1强
扬子江大道那段其实也看不到什么东西,城市快速路是配备道路分隔带的,也就是看看宽阔的大马路
除了把乘客往改造后的四号码头送之外,真是想不到什么理由,然后四号码头居然又不停了

这种线路首先外地游客不会坐(显然游客来了都是直奔中山陵总统府之类的),本地的话也没什么吸引力
12
 楼主| 发表于 2014-4-6 04:55 | 只看该作者
当年隧道线开通的时候也是老人居多,叽叽喳喳吵死了
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发表于 2014-4-6 11:52 | 只看该作者
公共交通 发表于 2014-4-6 04:55
当年隧道线开通的时候也是老人居多,叽叽喳喳吵死了

当年还不至于
那个时候他们坐车还是要付钱的
14
发表于 2014-4-6 16:38 | 只看该作者
G1是Zhengzhi任务
哈哈

假日观光线应该往郊区景点跑
15
发表于 2014-4-6 21:59 | 只看该作者
本帖最后由 冰上的老鼠 于 2014-4-6 22:01 编辑

扬子2014线路图果然不错,大家的智慧是巨大的。

点评

何时能换上66X的番号呢  发表于 2014-4-7 11:27
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