577貌似间隔还行

先锋号 · 发表于 2014-4-26 18:57

今天大致观察了一下，577路间隔貌似还可以，甚至在小营桥西和桥南看见很近的两辆，客流果然不行，白天看见一辆在石板房和学知园区间，一辆车里就两三个人。

北京公交迷609 · 发表于 2014-4-26 19:36

我在下午等577，感觉间隔大概10-15min。。客流的确不美好

大力神腿 · 发表于 2014-4-26 20:06

577还是东郊分公司的么？还是变山后分公司的了？

大力神腿 · 发表于 2014-4-26 20:08

577还是东郊分公司的么？还是变山后分公司的了？

edwin · 发表于 2014-4-26 20:09

应该还是客五的。594也是客五的，594目前还是有人售票

115 · 发表于 2014-4-26 20:11

搞不明白上地到清河的客流构成，为什么会差异这么大。晚高峰的时候在上地环岛西，518经常一站就挤不上去，328就松快很多，419基本上能找到座位。而518到清河能下去至少半车人，说明主要客流都是从上地到清河。

furekpa · 发表于 2014-4-26 20:12

edwin 发表于 2014-4-26 20:09
应该还是客五的。594也是客五的，594目前还是有人售票

不过话说729那么效率一截622利马成K2了

先锋号 · 发表于 2014-4-26 21:19

115 发表于 2014-4-26 20:11
搞不明白上地到清河的客流构成，为什么会差异这么大。晚高峰的时候在上地环岛西，518经常一站就挤不上去，3 ...

518车小，有空调；328车大，没空调；419车大，没空调，还绕道。所以拥挤程度依次降低？

edwin · 发表于 2014-4-26 21:20

先锋号发表于 2014-4-26 21:19
518车小，有空调；328车大，没空调；419车大，没空调，还绕道。所以拥挤程度依次降低？

现在这天儿应该还不用开空调吧

菩提梵天 · 发表于 2014-4-26 21:33

总觉得这线砍得有点莫名其妙,既不能接地铁,又不能到环线,哪来的吸引力?好歹到鸟巢跟419接上啊

edwin · 发表于 2014-4-26 21:37

菩提梵天发表于 2014-4-26 21:33
总觉得这线砍得有点莫名其妙,既不能接地铁,又不能到环线,哪来的吸引力?好歹到鸟巢跟419接上啊

过几年昌平线南延好像经过二里庄

贝壳 · 发表于 2014-4-27 00:20

577和450将成为这次拆线产生的鸡肋线路。

先锋号 · 发表于 2014-4-27 10:03

edwin 发表于 2014-4-26 21:37
过几年昌平线南延好像经过二里庄

现在提的是9号线北延，昌平线什么样还不一定呢。。。

KAl(SO4)2 · 发表于 2014-4-27 10:10

edwin 发表于 2014-4-26 21:37
过几年昌平线南延好像经过二里庄

感觉昌平线南延遥遥无期了，一直没提上日程。北边倒是开工了

约顁 · 发表于 2014-4-27 10:38

现在间隔行等时间长了间隔就起来了

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[公交见闻] 577貌似间隔还行