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我设计的路线,填补了很多拐向盲点。

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发表于 2014-7-13 22:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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来自 17楼
 楼主| 发表于 2014-7-14 20:56 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-7-13 22:01 | 只看该作者
3
 楼主| 发表于 2014-7-13 22:02 | 只看该作者
不知道怎么发图,点链接吧!
4
发表于 2014-7-13 22:14 | 只看该作者
前半段与3路走向太接近,而且一路堵点太多
5
发表于 2014-7-13 22:18 | 只看该作者
潜水党冒泡精神可嘉。

不过现在在市区增加线路基本上不可能了。
最后这个单向循环转两个圈能让司机绕晕。。。
LZ可以考虑设计下高新区、唐冶等公交空白地区的线路。。。
6
发表于 2014-7-13 22:27 | 只看该作者
这个感觉和B3有点重复了
7
发表于 2014-7-13 22:31 | 只看该作者
感觉就是165的兄弟线路。。。如果开在165那个年代,估计客流也能不错,但是这年头再开市区线服务标准就成了151这种的了。。。估计交警也不能批。。。不过市区其实有挺大的线网发展空间,就是现在变成了超级大线垄断了。。。
8
发表于 2014-7-13 22:34 | 只看该作者
本帖最后由 wuxianhao0417 于 2014-7-13 22:40 编辑
812773736 发表于 2014-7-13 22:18
潜水党冒泡精神可嘉。

不过现在在市区增加线路基本上不可能了。


市区增加线路基本没可能
没感觉这条线有什么特别的意义
这个绕圈还可以,其实可以算成一个圈,只是中间碰面了,比青岛320路经典的圆圈好多了

我感觉跟36比较像呢
9
发表于 2014-7-13 22:34 | 只看该作者
是啊,和165有些相似啊
10
发表于 2014-7-13 22:55 | 只看该作者
一路是堵点确实成问题
11
发表于 2014-7-13 23:46 | 只看该作者
虽然这条线路解决了一些拐向问题,但所经过的这些路段线路基本都饱和了,再想增加也很难了。
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 楼主| 发表于 2014-7-14 00:01 | 只看该作者

又设计了一条!!也是填补拐向!!!

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发表于 2014-7-14 00:04 | 只看该作者
玉函小区南区没地方停车了,车场限制是个问题。与129重复玉函路段且玉函路北段堵车严重,整体走向有点像48.可以试试从青年桥发车社区线路走街串巷还有点戏
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发表于 2014-7-14 03:05 来自手机 | 只看该作者
蔷薇小红猫 发表于 2014-7-14 00:01
http://photo.weibo.com/1638923841/talbum/detail/photo_id/3732023166119740

有点像原来的高峰跨线车。
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发表于 2014-7-14 08:36 | 只看该作者
尽量不要设计左转通过玉函桥的线路吧,估计交警已经受够了16、115了。
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