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江墅铁路旧址小探

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发表于 2014-7-19 13:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
         江墅铁路建于1906.11~1907.8,是浙江省第一条铁路。线路沿当时杭州的老城墙外由南而北,因全线所经之路相对平坦,建造过程十分顺利。线路全长约16KM,经过拱宸桥。艮山门、清泰门(现在的杭州城站)、南星桥、闸口五个火车站。这段铁路曾经作为沪杭线的一部分,又在1944年日本侵华时被毁,只留下拱宸桥的一小部分。为了重视这一段历史,杭州市政府在本世纪初建设了遗址公园,这也是京杭大运河景区在杭州的重要组成部分。他和对面的丝联166一起,成为了运河古镇旁边最文艺的地方。
         本人喜欢有诗意、文艺的事物,而且比较怀旧,对于民国的很多东西没有任何抵抗力,故发此贴与各位分享。也希望各位行家发表自己独到而深刻的见解。最后再说一句,请勿转载,谢谢。
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 楼主| 发表于 2014-7-19 13:47 | 只看该作者
         遗址公园的大门,背景、铁路与车站













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 楼主| 发表于 2014-7-19 13:52 | 只看该作者
下面看看车,相信各位车迷要比我有更深入的见解:




















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 楼主| 发表于 2014-7-19 13:53 | 只看该作者
既然是运河古镇旁边的铁路遗址,那么运河古镇的风光也是少不了的,这边极力打造的是杭州市最文艺的地方:








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 楼主| 发表于 2014-7-19 13:54 | 只看该作者
下面是丝联166,是丝厂改造的艺术基地,类似于上海的M50,不过规模小了点:







完,欢迎评论。

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发表于 2014-7-19 14:20 | 只看该作者
一个时代的记忆,可惜了江墅早已淡去了辉煌,换来的是今天的各种喧嚣

不过啊,希望站楼整成博物馆或者餐厅啥的,以供游人更好的了解这段史料(思源于塘沽的火车餐厅和列车博物馆)
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发表于 2014-7-19 19:30 | 只看该作者
大贊,話說拍摄设备是?
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 楼主| 发表于 2014-7-19 21:44 | 只看该作者
QTTGFG 发表于 2014-7-19 19:30
大贊,話說拍摄设备是?

卡片机而已。。。
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发表于 2014-7-22 23:43 | 只看该作者
很有意义的博物馆,景色也不错。
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发表于 2014-10-4 21:17 | 只看该作者
可惜轨道有些短了,我记得去英国有很多铁路博物馆,蒸汽机车都可以拉着车厢(有的是客车,有的是货运敞车)来回走一段路,坐在敞车里可以看到小蒸汽机车的司机和锅炉工开火车,下车的时候一脸煤灰。
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