这个国庆假期,辛勤的公交人为了市民顺利出行放弃休息,依然同往常一样坚守在岗位上。
在中北巴士公司智能调度中心。每天全市23条线路的301辆公交车的运营指令都是从这里发出的。
干了12年调度员的杜兰,从去年智能调度中心建成后,就告别了传统的纸笔记录,利用先进的计算机网络完成调度任务。
中北巴士公司智能调度中心调度员杜兰:“我们每个人每天要负责近50辆车的调度任务。从车辆发车、到站,我们都要精确安排时间点,发出指令。如果遇到路堵或者车辆在行驶途中发生故障,我们会及时安排应急车辆保证线路正常运营。”
别看杜兰和同事们每天的工作只是在电脑前坐着,但她们却一点也不轻松。工作时,她们每个人都要紧盯系统上车辆运营状况,频繁操作鼠标键盘,发出上千次的调度指令。
中北巴士公司智能调度中心调度员杜兰:“相比以往现场调度,智能调度让我们能够全方位、实施监控车辆的运营状况,调度起来更加得心应手。现在我们一个人完成的任务在以前大约需要3-4个人来完成。”
对于每天乘坐公交车出行的市民们来说,智能调度的出现给他们带来的最直接的感受还是两个字—方便。
市民:“智能调度还是比较方便的,等车的时间比以前缩短了。”
市民:“方便、方便,确实是很方便。比以前方便多了,等个几分钟吧,反正车子是不断的。”
这个国庆假期,除了杜兰这群调度员外,中北巴士还有驾驶员、修理工、后勤保障等近千名公交人坚守在各自的岗位上,默默付出自己的一份努力。 |