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[公交运转] 故地重游 海䴖落—北七家村—岭上村微型穿越

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发表于 2014-9-21 22:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       近日,借着487线路调整的契机再次来到海䴖落及北七家地区进行探访。上一次来到此地是2009年850路撤销的时候,距今已5年,不得不感叹如今城市化发展的速度实在是快,沧海桑田。
       2009年850路撤销前夕的北七家村,小路非常窄,850的世纪星会车都有些困难。北七家村的场站不大,如果出场的车在场站门口正好遇到进场的车,出场的车还需倒车退回场站内,让进场的车进入场站,出场的车才能出得去。场站对面是公共西苑,脏得可以。村子里沿着小路有各种小超市、发廊、药店、饭馆,还有收废品的、汽修的,村子东边还有条臭水沟。当时的487是建材城东里—海䴖落,不过只见站牌不见车,间隔出奇地大,没有人专门等这趟车。北七家村的都坐850,海䴖落的都坐533(现专119),本人在北七家村等了大概两个小时才等来一辆487。当时的487从北七家村至东三旗与现有走向相同,不过诸如东二旗村西站等站点当时是不停的,东三旗至建材城东里走向则与520相同。沿途少有上车的乘客,车辆到达建材城东里后不进场站,直接调头回海䴖落。在850路撤销后,487的运营得以正常化,不过线路调整为地铁天通苑北站(东三旗)—北七家村,北七家村至海䴖落这段路变为有路无车。
       本次探访路线为:快速公交3号线—地铁天通苑北站—专119—海䴖落—途步2.1公里—岭上村—487—地铁天通苑北站(东三旗)—……具体内容如下

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:22 | 只看该作者

上图所示为步行路线,487延长部分路线、沿途设站及站点位置

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:26 | 只看该作者

海䴖落与5年前相比没有太多变化,487的新站牌已在专119海䴖落场站门口。图片所示道路通往海䴖落。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:28 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2014-9-21 22:45 编辑


线路图中的A点处,图片所示道路通往海䴖落,此处为海䴖落东站。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:32 | 只看该作者

未来科技城通勤班车站牌一枚,不知此线路是否像软件园通勤班车一样由北京公交负责运营。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:36 | 只看该作者

海䴖落—地铁天通苑北站(东三旗)方向海䴖落东站站牌,反方向没有站牌。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:41 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2014-9-21 22:45 编辑


线路图中的B点处,原来的北七家村已经拆得不复存在了,这几栋楼可能是当地村民的回迁房,已经盖得差不多了。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:43 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:44 | 只看该作者

北七家村南双向站牌

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:46 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:47 | 只看该作者

未来科技城目前入驻企业较少,这是其中一家,国家核电。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:48 | 只看该作者

未来科技城另一家入驻企业,中国华能。

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:49 | 只看该作者

未来科技城通勤班车站牌

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:50 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:51 | 只看该作者

图为地铁天通苑北站(东三旗)—海䴖落方向北七家村站牌,工人正在铺设站台地面

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