公交公共自行车双管齐下 推动完善菏泽公共交通系统

桃太郎

在菏泽市牡丹园东门，一排排崭新的公共自行车正停靠在道路一旁，像这样的公共自行车停放点菏泽市建设了100个。与此同时，菏泽市新增加的320辆新能源公交车也为市民出行带来极大的方便。在政府的大力投入下，公共自行车与新能源公交车双管齐下，既推动菏泽市公共交通系统不断完善，也成为大快人心的民生工程。

　　公共自行车大受市民追捧 半年内被骑行160余万次

　　去年10月，菏泽提出了推行公共自行车的构想，自此成为市民关注的焦点。今年3月，政府投资1500万元的公共自行车系统开始建设，市民在感到欣喜的同时，也对建成后如何保护好自行车掀起了一场持续深入的讨论。

　　4月6日，菏泽公共自行车首次亮相菏泽街头，4月底，首批100个服务站点、2000辆公共自行车安装完毕。试行仅一个星期就引起市民的热烈讨论和大力支持。

　　记者了解到，截至到10月6日，菏泽公共自行车运行的整整半年时间，菏泽市民积极参与、踊跃办卡、争相骑行，已有3万4千8百余人办卡，累计骑行160万余车次，平均每天骑行量8200余次。免费骑车深受广大市民的欢迎和好评。菏泽市城管局的工作人员介绍，市民可免费办理公共自行车卡，一小时之内可免费骑行，超过一小时每小时收费1元钱。随行的专家对表示，超时收费的目的不是在于创收，而是通过收费的方式对市民进行约束，提高公共自行车的利用率。

　　随着绿色出行深入人心，更多的团体加入了爱护公共自行车的行动。上半年，共青团菏泽市委、菏泽市城市管理局、菏泽市青年志愿者协会联合开展了公共自行车志愿服务行动，动员菏泽党政机关、企事业单位、社会团体就近认领自行车站点，组织志愿者协助开展车辆清洁、常规检查、简单保养、文明宣传等志愿服务，以促进公共自行车服务质量的提升。目前，已有87个站点被各单位、团体认领。

　　公交系统不断完善 2015年占总出行比重20%以上

　　在绿色出行受到追捧的同时，菏泽市公交的发展也迎来“春天”，从2013年起，菏泽市政府投资2亿元进行公交场站建设，并新增18条公交线路，增加320辆新能源公交车。目前，菏泽市公共汽车公司共有公交车辆506部，运营线路37条，线路总长500公里，线网覆盖了城区所有主要街道。

　　随着公交的快速发展,菏泽市公共汽车公司推出很多便民措施。在菏泽，60至64岁老人办理老年卡,可以享受半价优惠,65岁以上老人则享受免费乘车。之前,65岁至69岁老人享受半价票,70岁以上老人才能享受免票。除了老年卡,还有0.4元每次的学生卡、每月50元随便坐的月卡。

　　按照菏泽市的公交发展规划，到2015年,城市公共交通客运量占总出行比重达到20%以上,公交车辆达500标台以上(其中新能源公交车350标台,占总车辆的70%),公交网络达到398公里以上,公交专用道总长度占公交网络总里程的10%,停调车场地达到7个、总面积16万平方米,建设一级换乘枢纽站4个(6000平米/个)、二级换乘枢纽站5个(3000平米/个),三级换乘枢纽站3个(2000平米/个),基本实现城区公交站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到30%左右。

　　到2020年,菏泽城市公共交通客运量占总出行比重达到30%以上,公交车辆达700标台以上(全部为新能源公交车),公交网络达到649公里以上,公交专用道总长度占公交网络总里程的15%,停调车场地达到8个、36万平方米,建设一级换乘枢纽站5个,二级换乘枢纽站8个,三级换乘枢纽站6个,基本实现城区公交站点300米全覆盖,公共交通占机动化出行比例40%左右。

　　随着公共自行车的推广与公交线路的不断完善，二者将与出租车一起构成菏泽逐步完善的城市公共交通体系，有效缓解了城市发展过程中遇到的交通压力。