10日部分绕行线路运营状况

木城涧

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       （此篇由于涵盖内容较多所以篇幅较长）下午从东三旗乘坐617前往二里庄南口，售票员在沿途各站并未对乘客有任何说明，直到车辆到达北苑站时售票员才向车内乘客说明北苑一站北沙滩桥东，辛店村至南沟泥河间各站均不停车。很多乘客对此表示诧异，车厢内一阵骚乱，部分乘客埋怨售票员为什么不早些告知，售票员辩解说网上、媒体上都有通知。北苑公交站上有几名身着工作服的公交人员在进行疏导，很多乘客都上前进行询问。车辆按照官网上发布的绕行路线行驶，仰山路一改往日的宁静，变得热闹起来，北五环辅路也一下子聚集了484、466、695、751、311等多辆公交车。在专40科荟南路西口站附近看到几辆双层车停靠在路边，为特15在此处的临时屯车。
       车辆从北沙滩桥东开始恢复正常运营，二里庄南口下车后反向换乘425。车辆在行至北沙滩桥西时被司机告知所有乘客下车，遂向司机询问志新北里去否，司机同意载本人前往。官网虽说明了425绕行的具体路线，但并未说明425在北沙滩桥西是不载客的，而实际情况是所有425在绕行期间于北沙滩桥西清客后空驶至志新北里再上客。
       志新北里下车后步行至志新路乘坐311前往东湖，售票员在车辆到达科学院南里中街时才告知乘客一站利泽西街西口，彼时在617上发生的一阵骚乱此时在311上又一次上演。部分乘客在得知绕行消息后下车。当车辆行至林萃路南口附近时，车内有几名乘客才发现车辆走向发生了变化，要求下车（每辆车上总有这种人，不知道是铝吃多了老年痴呆症提前发作了还是本身就是弱智），售票员以该处没有本线路站点不能停车乘降乘客为由拒绝其下车。让我没有想到的是，这辆车上有一个聋哑人，看着和正常人没什么区别，但是发作起来可是了不得。他应该是看到车外的环境变得陌生了，所以站在前门处想下车，但是又不会说话，只好在司机旁边咿咿呀呀大叫，真怕他会抢夺方向盘。他狰狞的面孔和近乎癫疯的动作把车内其他乘客和售票员都给吓坏了，售票员知道他听不见但也只能向他一遍遍反复解释。后来售票员拿出了纸和笔（这售票员也真是尽职尽责），让他把自己想表达的意思写下来，这时，他的肾上腺素和甲状腺素开始满格了，他一把 把售票员手中的纸和笔抡到地上，从兜里掏出残疾证理直气壮地举在售票员眼前，那意思像是在说“我是残疾人我了不的，我是祖宗你们都得让着我”。他觉得光把残疾证的封面给售票员看还不够，还自己把残疾证翻开到有其证件照的那页，然后继续理直气壮地举在售票员眼前，好在其在利泽西街西口终于下车了。
       与之前乘坐617绕行北五环不同的是，由于北五环只有北侧有辅路，南侧没有辅路，所以车辆有一段需要进入北五环主路。由于网上没有运通110线和运通113线的绕行方案，所以选择在东湖下车步行至望湖公园，看看运通110线是什么情况。在到达望湖公园车站后发现了8楼所示的临时停运通知。不得不说祥龙在这方面做得还真是细心，几乎涉及停运范围内的每站都贴有这样的通知，尽到了告知乘客的义务。由于很多乘客平常并不关心身边公交线路运营调整的信息，所以即使在官方网站、官方微博上发布了线路绕行的信息，很多乘客还是不知道，而这种每站贴通知的方法虽然麻烦些，不过效果确实是最好的。但是即使是这样还是有犯二的，在望湖公园车站就有两个女的，一直在车站上聊天。停靠望湖公园站的公交线路只有547、专122和运通110线三条，而其身边已有多辆547和专122驶过，这俩女的都没上，想必肯定是在等运通110线。运通110线临时停运的通知就在她们的旁边，她们也不知道去看一眼，就这样一直等了40分钟也不嫌烦。后来直到有另外一名女乘客看到运通110线临时停运的通知并向她俩询问时，她俩才去看那张贴在站牌上的通知。后来这俩女的在得到司机到达地铁站的回答之后乘坐专122走了。
       步行至利泽中街西口乘坐运通113线，男售票员每站倒是都会冲车外的乘客喊话，不过声音太小而且在短时间内根本无法说清楚。在育慧里司机和售票员反复向车内乘客以及上车乘客说明一站健翔桥西，部分乘客下车换乘其他线路。车辆在惠新东桥向南至和平东桥向西进北三环主路至马甸桥向北走行主路至健翔桥向西恢复原线，绕行期间倒是没有发生像在311车上的那样奇葩的事件。在马甸桥东主路出口和健翔桥分别有两名身着工作服的祥龙公交工作人员执勤。志新桥西下车路对面乘坐660，上车时售票并没有对上车乘客进行任何喊话，车辆也并没有按照官网上的绕行路线进行绕行，而是甩北辰桥西和亚运村两站，其间走北四环主路通过。望和桥下车路对面乘坐361至中日医院换乘379。
       上车时售票员与司机反复强调前方路口左转，一站双泉堡，可即使是在这种情况下还是有人在车辆行至惠新西街南口后发现车辆走向发生变化，要求下车。当然，售票还是以此处没有本线路车站不能停车乘降乘客为由拒绝其下车。车辆行至小关路口时为晚21时左右，正好赶上前方道路限行，司机停车等候。由于道路限行以致地铁北土城站公交场站车辆无法发出，而多辆特8快、515等线路的回场车辆在行至小关路口后发现道路限行无法回场，也不得不调头。由于北土城路限行，多辆5路从裕民中路走北三环、安定路绕到小关路口，发现这里也限行，怎么走都回不了场。
       等了将近20分钟，车内的部分乘客已经开始焦躁起来，司机给值班书记打电话，与其说明了现场的情况，值班书记的答复是原地等待。又过了10分钟，后面一辆379驶了过来，看到前方道路限行后直接左转绕行去了。此时，车内的乘客坐不住了，“后边的车都走了你司机怎么还不走，在这儿等什么呢！”“这线路又不是我家开的，我想怎么走就怎么走？我得听领导的，领导说怎么走就怎么走，领导说等着。”一位男乘客（一看言谈举止就知道是北京人）向售票员要来了值班书记的手机号，亲自给值班书记打电话，“司机说了，就听他祖宗的，就听你书记的，其他的他谁也不听，席进瓶都不听。”甚至一度跟值班书记在电话里骂起来，非常霸气。后来听说值班书记把事情反映到了集团，集团下达的也是原地等着。其间一位老太太由于难以忍受这么长时间的等待，打电话96166对车内司售进行投诉，“就这么拿我们老百姓的时间当儿戏！”发现售票员在这个时候就像是个受气包，领导和乘客都得罪不起，都得照顾好了，这边说好话，那边陪笑脸。等待了近1小时20分钟的时间后，于约22时20分，前方道路终于放行了，车辆继续按照官网上发布的绕行线路绕行，车辆向西至健德门桥向北走京藏高速主路至双泉堡。
       司机说自己家在昌平南口，自己也不愿意等那么长时间，如果不限行自己本来下班后还能赶上回家的车，这一等还不知道怎么回家呢。不过我觉得即使不限行司机也未必能回家，如若不限行，21点半到达育新小区算是快的，883德胜门西末班车发车时间为21：00，肯定是赶不上了，357昌平东关末班车发车时间为22：00，他无论如何也不可能从育新小区半个小时赶到昌平。当然，如果他有私家车那就另当别论了，不过如若他有私家车，那么限不限行只会关系到他到家时间的早晚，并不会关系到他回得去回不去家的问题。

QLMBUS

哈哈，昨天坐484也感受到了，司机开到二里庄南口有乘客问到不到豹房，司机说不到，车上乘客听后赶紧上前询问，后来有不少下车的。到了北沙滩桥东，有位女乘客从亚奥国际酒店拿着大包小包的行李懒得走到南沟泥河，于是上了车，结果被拉到北苑，还纳闷儿怎么一站那么长。

别逗我。。哈哈

木城涧 发表于 2014-11-11 13:18
下午从东三旗乘坐617前往二里庄南口，售票员在沿途各站并未对乘客有任何说明，直到车辆到达北苑站时 ...

我昨天跟楼主做的差不多的 就是在北沙滩桥西等425司机不同意让我上车去志新北里 楼主好人品

左安路

在提前告知乘客绕行方面运通和7字头的表现是最好的，一路上751，753，740的站牌都贴满了绕行提醒

当然也有可能某些人的某些行为导致一些站的贴纸丢了志新桥西的740的说明7号还有呢9号就消失了……

sshhuuoo

开个APEC，搞得老百姓多不方便。唉！

108

sshhuuoo 发表于 2014-11-11 20:20
开个APEC，搞得老百姓多不方便。唉！

赔本赚吆喝也要换取万国来朝的存在感，这种虚荣心几千年来从来没有变过。

左安路

sshhuuoo 发表于 2014-11-11 20:20
开个APEC，搞得老百姓多不方便。唉！

住北苑在中关村上班的某人肯定不觉得………………

真希望能保留1-2条线路走五环这么个快速走向…………