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被泉城广大公交车迷们热议的K145路公交车何时开通的话题，今天终于有了明确答案。11月26日，还有三天，我市公共交通东扩将再添新线路了！笔者今天从济南市公交总公司获悉，公交六分公司一队K145路即将开线了。为方便旅游路及经十东路沿线居民出行，满足汉峪社区中铁逸都国际与瀚裕花园等小区居民出行的需求，济南公交将于11月26日，将开通由瀚裕花园开往浆水泉西路北段K145路公交车。
上午九点欢迎各位公交车迷们以及省内各路新闻媒体与电视台记者采访参观。考虑到终点站地方较远，届时六公司一队将会在指定地点派专车接送大家。此次开线仪式结束后，将会有公交走入社区，发放“绿色出行、节约环保”宣传单活动。而此线路具体运行时间、配置车辆数、途径哪些路段，哪些站点、周转时间、线路长度、日班次、正点率、早晚高峰时段、班次及间隔时间，平峰最大间隔，早晚低峰定点发车时间等信息目前“笔者”先给大家卖个关子。到时自会揭晓答案。
作为一个“公交迷”，如果您想了解如何设计出一条公交线路？怎样才能够提高车辆的运行实载效率，怎样调查考虑客流的实际走向情况，和如何做好未来客流的预测，及线路走向是否合理性、能否与其它线路有效接驳程度等多多方因素。如果您想了解车队是怎样配置该线路车辆数，如何做好3G智能化调度工作，具体车辆运行情况。如果您想了解“行车作业计划”、“时段发车间隔”、“断面运行时间”，如何做到根据客流变化情况灵活机制的调动车辆，杜绝预防车辆运行中的大间隔。“串车”、“前压后赶”等情况。如何做到“低峰定点发车、准时到站”，“平峰均衡运行”，“高峰出全车、车过不留客”。怎样杜绝预防车辆运行中的“大间隔”、“串车”“前压后赶”等情况。怎样做好“配车、挂车、发车、情况”、“主点正点发车”、“主站出车”、及“高峰调度形式”。您想见识营运调度传说中两端终点站同时加密行车间隔的方法，一端终点站和部分时间加密行车间隔的方法，区间调度的方法，大站快车调度的方法，直达车调度的方法吗？以及如何灵活科学的发放“区间车”；届时您也可以咨询哪些营运线路未来可开通“高峰大站快车及跨线车”，哪些线路可开通“平峰跨线车”，又有哪些线路可制定“主站低峰区间车”。您想咨询掌握我市公交线网还有哪些不足和改进的地方？您想一探济南公交第一个主、副站车队职工宿舍是什么样子的吗？欢迎您来K145路车队，届时将会有总公司营运市场部谢总和六分公司营运领导及相关工作专业人员为您详细解答疑问。 | 
发表于 2014-11-23 19:56
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发表于 2014-11-23 20:27
