本帖最后由 martinsh14 于 2008-12-26 00:30 编辑
- [code][fly]24日地铁加车体验实验报告[/fly]
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姓名：程乐
籍贯：天津
民族：汉
性别：男
来自：地铁族天津区
ID：martinsh14
实验目标：
从06年的圣诞节前夜开始，地铁末班车延长至次日00：30--00：35，很遗憾 没能体验，08年延时一定要体验，看看客流如何。
实验步骤及过程：
1 17：40到达中山门，发现售票机全部退出服务，不爽。于是拿出城市卡。坐轻轨的目的是看看久违了的中山门和小丫头。
2 17：49离开中山门，17：58到达新立站。
3 买彩票试试运气，然后830路，没座儿，因为都是去中心公园的，一路上都是上车的，貌似只有个位数字的人数下车，所以我从丰年村一直罚站到中心公园。
4 19：03换乘9路到西康路，该死的老师今天给我们复习，没辙只能去上课了。
5 19：50逃课开始。
6 20：09 858路进站，目的地是旭水兰轩。
7 20：56 到达旭水兰轩，21点换乘686路。
8 686路真是长途，没堵车还开了85分钟，所以22：25到达双林站。到玉峰花园时拿出手机来，开始计算时间，玉峰花园----双林站相当于我第二次步行浯水道，686只用了短短的3分40秒就到双林了，比我步行所花费的25分钟要快速多了。
9 告别686路后马路边上随便解决一下后拿出乘次票进站。
10 进站后已经是22：28，到站台后整个儿心情转好， 一方面是因为从地狱到天堂的喜悦（686破车是地狱，地铁是天堂），另一方面赶上118了 ，不错，看来地铁方面还是很重视加车的，加的第三个车就是6节的，不错！！
11 22：30 118准时出站了。
12 22：50到达营口道，告别118后换向从B口出站。
13 营口道站真是热闹，三个站务接车，换向通道也是人多，从B口闸机出站后看看客服，站务真是忙死，一堆买票的乘客，竟然还有人问初级问题：去洪湖里多少钱？
14 到达地面，更热闹了，当然啦风很大，不好。好在地面的雪已经都清除了，一点儿都不滑了。想想也对，如果不除雪的话，万一有人滑倒恐怕会出现踩人的局面，想想都可怕。
15 22：59到达643路停靠的站，赶上一个643出站，我想拦车，司机看到我了，但是车上人太多了，他没给停车，伸手示意我“5”，我想想看可能有两个含义吧：后面还有5个车或5分钟就来一个车。
16 果然5分钟后就来车了，看到情况不妙，因为后面一帮要上车的，我利用经验，抢先一步站到车前面，司机不得不停车了，我接着一个侧身，两大步到门那里，我是第四个上车的，当然有座位啦。
17 我上车后在楼下找了一个座位，接着就是长达5分钟的进站，简单概括就是：643空车进站，出站时已经水泄不通了，不仅坐满了，而且还站满了，双层客流真是强大！！！！
18 23：27告别643，步行20分钟到家了。
实验中遇到的问题及解决办法：
一年才一次的加车，就连过年的时候都没有过的待遇-------延时，已经错过两年了，所以今年一定不能错过。但是没经验，导致时间安排出了问题。
首先是：我没料到830的人多，跟平时的运转不够所造成的经验缺乏有关。那阵应该在东丽开发区告别轻轨就好了，可是现实是在新立下轻轨，然后在丰年村等830，我刚到丰年村站的时候就看到830来了，貌似是在这之间还有一站吗？反正我是老早就看到830来了，但是就是停在远处不动，应该是进站了吧，结果等了三分钟才过来，我只顾着上车刷卡，等刷卡完毕后才发现，那么多人，站的地方都很少了。我开始纳闷了，离终点站那么近就已经漫灌了，不可思议，这才想起来830到花园，离滨江道近。以后应该在东丽开发区等830才对。
其次：这个858路什么时候改路线了？我一点儿都不知道，858在李家园那站出站后和645一样都是不拐弯，到了叫福姜路那站之后（快到外环了）左转到一条小黑道儿，然后不一会儿就到旭水兰轩了。我记得以前858不是这样走呀，以前可以和905在景园里并站的，现在不能了。
告别858后我曾经想过走路到905那里，然后坐905去二纬路，可是由于道路黑，地面很滑，所以没敢步行去找905路，只能原地不动等686了，好在21点686就出站了，还算不错。而且686司机还喊了一句：有坐686的吗，走啦。我才知道686要出站了，于是赶紧上车。686也改道了，和858路改得一样。
实验体会：
昨天真是不平凡的一天呀，为什么这样说呢？原因就是：我一次月票都没用，全是城市卡了，心疼死我了。计算一下：673路1.9元，轻轨1.9元，830路1.43元，858路1.9元，686路1.43元，643路1.43元。真是太浪费了。
发帖时已经25日了，再过几个小时我要去充值月票去，顺便也把城市卡充值吧，因为太浪费了。
昨天高兴的是：体验到地铁加车了，22：30----22：50，双林---营口道，而且赶上118了，我在第四节车厢，很暖和。客流不错，到南楼的时候前四节已经坐满了，貌似有很多人出行呢，到营口道客流就更多了，我是费了劲才下车的。
643路不错，加车了，而且间隔很好，当我坐的那个643出站时，后面又来了一个643路，貌似那个车也要待上5分钟才会出站。
我用经验抢先上了643路，赶上了一个座位，弥补了830路从丰年村罚站到中心花园的损失。 | 
发表于 2008-12-25 01:44
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发表于 2008-12-30 15:23