2015年3月份南京公交新闻专用贴

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请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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3号线昨起模拟运营图试跑 早晚高峰将实行"大小交路"

地铁三号线规划图

龙虎网讯 昨天起，南京地铁3号线进入通车前最后一个月模拟运营阶段，按照时刻表模拟开通运营后的情形。根据模拟运营时刻表，南京地铁3号线将在胜太西站实行大小交路运营，也就是说，只有一半的列车会来往终点秣周东路，另一半开到胜太西路就调头。

3号线运营时间为6点到23点

从昨天早上六点开始，3号线按照模拟运营图试跑，“宝石绿”列车上线的时间为早上6点到晚上7点。这一天一共有15列车上线，从林场站一直开到秣周东路站。南京地铁建设公司总工程师裴顺鑫告诉记者，从3月5日开始到3月29日，上线列车会逐步增加，最多时一天上线25列车。3月5日开始，3号线的模拟运营时刻也将调整至6点到23点，这也是3号线开通时将会采用的运营时间。

早晚高峰时段在胜太西路“大小交路”

南京地铁3号线模拟运营图显示，3号线开通之后，将采取如今1号线的运营模式，在高峰期实行大小交路运营。也就是说，每天的早晚高峰时间段，有一半的列车从林场一直开到秣周东路站，而另一半列车则是从林场开到胜太西站就调头。南京地铁建设方介绍，这是由于从胜太西站到秣周东站的这一段客流量较小，采用这种运营方式，可以提高大客流主城段的发车密度。

据了解，开通后，南京地铁3号线的高峰时段发车间隔一般在三四分钟左右。根据南京地铁的建设计划，将在3月上旬召开3号线的竣工验收会，在验收会后确定并发布3号线的最后通车运营时间。而根据目前地铁运营方的预估，通车时间大概在3月30日到4月10日之间。

相关新闻

地铁3号线南京站商铺招租

明确标示“不可从事餐饮加工类业态”

南京地铁3号线将于3月底4月初开通运营，地铁3号线南京站底下商铺也首次亮相公开招租。记者从南京地铁集团公司获悉，3号线南京站首先启动12间商铺现对外招租计划，随后还有28间商铺准备对外招商。

据了解，12间对外招租的商铺位于地铁3号线南京站地下负一层，其装修已接近尾声，白色的墙壁、卷帘门与瓷砖地面在灯光的映衬下显得干净整洁。值得注意的是，本次商铺招租，南京地铁有明确的限定：主要用于经营百货类商铺。在其他说明一栏中，明确标示“不可从事餐饮加工类业态”。南京地铁有关人士透露，今后，南京新开的地铁线路，其商铺招商有一个“门槛”——拒绝油炸食品店等油炸食品、臭豆腐、酸辣粉等散发异味、油烟的商铺，且不得使用明火等同类性质的产品。记者了解到，此次3号线南京站总共有40间商铺准备对外招商，二期还有28间商铺，将在不久后开始招商。此次商铺招商截止时间为2015年3月6日，有意者可登录“南京产权交易中心”网站、“南京市公共资源交易中心”网站查询。

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仙林灵山公交场站建成投用


近日，仙林地区重要的公交配套设施——仙林灵山公交场站正式建成投用。该场站位于灵山北路，总投资约1000万元，占地面积约8亩，站房面积约800平方米。随着该站建成投用，仙林地区公交线路也进一步优化调整，有效减轻了仙林中心站的交通压力。

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“公交世家”：传承60年的公交情缘
走进位于半山园的王洪义老人的家，一张30多人的全家福挂在客厅醒目的地方。在这张全家福里，祖孙三代人中，一共有7个“公交人”。王洪义说，这张照片体现着一家人踏实、勤劳作风的传承。一个关于“公交世家”与公交结缘60多年的故事，就从这张照片开始说起。
    “从外公那一辈开始，我们家就与南京公交结下了不解之缘，这张全家福里，一共有7个‘公交人’。外公外婆是第一代，我的爸爸、妈妈、小姨是第二代，我和表哥是第三代。”老人的外孙黄涛说。
    第一代“公交人”王洪义1953年进入公交总公司，最初是公交修理工，1967年，经过内部选拔，王洪义转岗成了公交车驾驶员。1974年，南京公交淘汰了国外品牌旧车，开始使用国产汽车。南京人记忆中的两种经典车型就出现在这个时期，一种是车顶上有两根电线的“大辫子”；另一种是能容纳上百人同时乘坐的“大通道”。“那时候，公交车是绝大多数人的出行工具，不管是‘大辫子’还是‘大通道’，在高峰时期都被塞得满满当当。”回忆起那段历史，老人至今记忆犹新，他的妻子当时是在公交后勤工作。
“那会儿开公交车可光荣了，很多乘客上车后都会对驾驶台上的各种仪表盘充满好奇，觉得开公交的驾驶员特别厉害。”出于对父亲职业的崇拜和自豪感，上世纪80年代初，女儿王菊霞、王菊萍双双进入了公交总公司，妹妹王菊萍继承父亲的“衣钵”开起了公交车，王菊霞则成为一名售票员。
王菊霞说，她喜欢这个职业，因为它不仅带来工作上的满足感，也让她收获了爱情，丈夫黄长喜就是当年每天和她同在一辆车上的公交车驾驶员。“开公交车不光是个技术活儿，更是体力活儿，当年就是看上了他工作踏实，能吃苦。”王菊霞说。
王菊霞与妹妹加入公交行业，是源于一份对父亲职业的情愫。而第三代公交人的加入，则更多是对公交人责任和精神的理解。

1988年，王菊霞的儿子黄涛出生了，在黄涛儿时记忆里，父母是有些“陌生”的。“几乎是外婆把我带大的，早班车他们五六点钟就出门了，晚班车半夜才到家，遇到雨雪天气还要在站点值班，就整夜整夜不回来。”黄涛说，越是节假日，乘客越多，父母也就越忙。“那时特别羡慕同学，节假日父母可以带他们出去玩，很不理解自己父母为何总不在身边。”
2001年，南京公交实施IC卡刷卡乘车，停止使用44年的纸质车票。王菊霞随后也走上了后勤岗位。那一年的除夕夜，王菊霞带着儿子坐上了黄长喜开的公交车。
“黄师傅，今年除夕又加班，辛苦了。”“黄师傅，吃过饭了吗，这有糕点您拿着。”……“那天很多人拎着大包小包的年货，赶着回家吃团圆饭，有很多人经常坐我父亲的车，都成了老熟人了。”黄涛说，那天晚上父亲的车一到孝陵卫底站，站在站台上的一位奶奶就招手呼唤父亲。她从拎带里拿出一个保温饭盒，打开一看，是满满一盒饺子。“我去儿子家吃团圆饭，包了很多饺子，想着你今天肯定又加班，就给你也煮了一盒。”当时那位奶奶说。后来，听父亲说这位奶奶经常坐他的车，老人腿脚不太方便，每次在底站，父亲都会搀扶老人上车，时间长了两人成了朋友。
“黄师傅特别有责任心，我们坐他车放心。”一位老乘客说道。黄长喜开的5路，途经卫岗大坡，那时的车辆马力不足，遇到下雪天上坡时，他就下车仔细查看路况，把车上坐椅的海绵垫拆下，垫在轮子底下，使车辆不往后滑，然后请乘客们一起将车推上大坡。那天晚上，黄涛听到了很多关于父亲的故事。“公交驾驶员可不是简单地开车，每天要面对上千号人的安全出行，而他们热情服务的精神，能感染很多人，也能收获很多美好。”从那天起，黄涛对父母的工作有了新的认识。
深受祖辈和父辈的影响，2010年大学毕业的黄涛义无反顾地加入了公交行业，应聘成为公交车安全员。一家三代7个“公交人”，黄涛一家常被朋友打趣称为“公交世家”。“也许在别人眼中，这个行业谈不上什么‘高大上’，但我们都深知其中的不易，也自豪于肩上这份沉甸甸的责任。”黄涛说，逢年过节一大家人聚在一起，常常聊着聊着就说起公交话题，“那种彼此间的理解与共鸣，让人觉得心里暖暖的。”

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3路成南京唯一一条 “驴推磨”循环公交

江南公交一公司汽车二队3路公交车，是南京主城区唯一的一条环形公交线路。所以也有人称它为“驴推磨”线路。这条线也是南京目前连接东南西北四个方向最多的公交线路。它一共串联了60多条公交线路。3路是围绕鼓楼广场运行，连接东西南北四个方向的公交车，一共串联了52条白天线路和10条夜间线。是目前市区串联线路最多的一条公交线。


别看它是环形公交线路，它也经过几番变迁。从原先的“湖南路-湖南路”，到后来的“江苏路-江苏路”，再到目前的“随家仓-随家仓”，它的“圈圈”越绕越大。不过，这条线路的服务质量，一直都是“棒棒哒”，一直都是“示范线”。86年，它就上过人民日报。当时几个驾乘人员在路边谈论如何全心全意为乘客服务，省劳模王少琴就说，公交车是个流动的舞台。这一幕正好被路过的人民日报记者听了去，便停下来采访了几位驾乘人员。王少琴告诉记者，当年3路公交车就在车厢里挂上了一串串假葡萄，美化车厢环境。文章见报后，引起了很大反响，3路公交车的服务，也一代代地创新。从管敏到管金玲，劳模一个接一个地出，也是公交的“劳模线”。

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南京地铁一号线三山街站元宵节闭站 将采用“大站快运”疏散客流

从南京地铁运营公司了解到，为确保南京秦淮灯会赏灯群众的出行安全，地铁一号线三山街站在3月5日(元宵节)18:00～21:00和3月6日(正月十六)18:00～21:00期间关闭。此期间，列车将不停站通过三山街站，请乘客提前做好出行安排。
　　据了解，今年元宵节及正月十六，地铁三山街站将成为赏灯客流的主要集中地；此外，新街口站、张府园站、中华门站也将出现较明显的客流增长。为充分做好元宵节大客流运输，3月5日和3月6日两天，南京地铁五条线路均按照工作日最大运能提供服务，并在各线路增加备用车数量，地铁公司将根据现场客流情况随时调整运力分配，采取加开备用车和“大站快运”方式及时疏散突发客流。
　　地铁公司相关负责人提醒乘客：在3月5日和3月6日三山街站关站前及关站期间，地铁公司将通过地铁移动电视、线网各车站告示、广播、自动售票机标识等方式向乘客发布三山街站关闭和列车越站的信息，同时在一号线列车内进行广播提示：前往夫子庙赏灯的乘客，请选择在中华门站或张府园站下车。在晚间21：00三山街站开站后，地铁公司将视现场情况，可能采取客流控制措施，请乘客听从车站工作人员和民警的现场指引和疏导，有序排队乘车，同时不要携带气球和违禁品进站。

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地铁3号线预计3月底4月初通车 从南京站到南京南站地铁票价降到3元

备受关注的地铁3号线进入了通车前的模拟试运营阶段。昨天，现代快报记者了解到，从3月5日开始，地铁3号线将由全线模拟试运营，转为分“大小交路”模拟试运行。而大家最关心的地铁3号线通车时间，预计在3月底4月初。值得关注的是，地铁3号线开通后，往返南京两大火车站的时间将缩短10分钟，票价也将降为3块钱。

从南京站到南京南站时间缩到30分钟左右
地铁3号线全长44.8公里，共29座车站，是目前南京开通里程最长、站点最多的线路。地铁3号线沿线设有多个换乘站，开通后与现有地铁线换乘的有南京站、南京南站、大行宫站。
现代快报记者了解到，目前，乘坐地铁1号线从南京站到南京南站，时间约40分钟，票价4元。待地铁3号线开通后，无论是乘坐地铁1号线还是3号线，两大火车站之间的地铁运行时间将缩短为30分钟左右，票价也将降至3元。
另外，地铁3号线与2号线在大行宫站可以换乘。今后，市民从城东出发坐地铁到南京两大火车站，除了到新街口站换乘，还可以到大行宫站换乘。反过来，从城南、城北方向坐地铁到城东，也可以选择乘坐地铁3号线，然后在大行宫站换乘地铁2号线。
上元门站预计7月左右开通
地铁3号线，由于列车车身为绿色，因此被称为“小青龙”。那么，“小青龙”最近试跑表现如何呢？昨天，现代快报记者从南京地铁官方微博获悉，“小青龙”首日试跑了15小时56分，共上线17列车(含备用车2列)，间隔10分20秒，当天20:15试跑结束。
地铁3号线开通前的“模拟运营”主要分为4个阶段。3月3日至4日，地铁3号线将进入试跑第二阶段，计划每天6:00至20:00间，在林场至秣周东路试跑，将上线20列车（含备用车2列）。而3月5日至7日，3月8日至29日的第三、第四试跑运行图则显示，运行交路将根据高峰和平低峰不同时段进行细分，运营时间也将延长到23:00。
从3月5日起，运营的高峰时段将采用大小交路运营的方式，大交路为林场站至秣周东路站，小交路为林场站至胜太西路站。“模拟运营”的过程中，最大上线列车数将达到25列，此外还有2列备用车。值得注意的是，模拟运营期间，通过上元门站时将不停靠站台，实行跳站运营。根据最新的施工进展，上元门站预计7月左右开通。

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夫子庙灯会重点日公交、地铁将实施临时运行调度措施

一年一度的夫子庙灯会已开幕，预计将在正月十五、正月十六两个重点日达到**，根据公安部门夫子庙灯会交通管理及安保预案，当客流量达到一定程度时，公交、地铁将采取临时运行调度措施，根据情况分步采取绕行、跳站、缩线等多种临时措施，具体如下：
    一、太平南路至夫子庙运行的1路、30路、31路、202路等线路，第一步在杨公井下客，空车进入夫子庙地区带客，坐满后实车驶出，及时疏散客流；第二步在大行宫下客，空车进入夫子庙地区带客。
    二、建康路经过夫子庙运行的4路、7路、40路、44路、49路、166路等线路，由西向东方向在升州路下客，空车进入夫子庙地区带客；由东向西方向在大中桥下客，空车进入夫子庙地区带客。
    三、长乐路经夫子庙地区运行的14路、23路、26路、33路、43路、46路、63路、81路、87路、88路、301路、305路、317路、703路等线路，由西向东方向在殷高巷下客，空车进入夫子庙地区带客；由东向西方向在武定门下客，空车进入夫子庙地区带客。
    四、军师巷实施临时交通管制措施时，701路、706路双向在中华门城堡下客、调头。
    五、中华路经夫子庙地区运行的2路、16路、26路、37路、44路、46路、49路、202路等线路，第一步由北向南方向在内桥下客，空车进入夫子庙地区带客；由南向北方向在中华门城堡下客，空车进入夫子庙地区带客。第二步中华路（长乐路路口至白下路路口）实施临时交通管制措施时，临时绕行中山南路，由南向北方向由长乐路路口绕行中山南路、白下路回原线，由北向南方向由白下路临时绕行中山南路、长乐路回原线。
    六、正月十五、正月十六两天，地铁运营公司听从夫子庙灯会指挥部统一指挥，地铁一号线三山街站将在18:00至21：00施行跳站措施，届时三山街站临时封闭，上下客将临时调整至中华门及张府园地铁站。
    公共交通管理部门提醒广大市民，以上线路的临时运行调度措施，将视夫子庙、中华门城堡观灯客流的状况，根据灯会现场指挥部发布的统一指令，分步实施，请观灯市民在时间上留出充足的提前量，听从现场管理人员的指挥。

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三号线沿线建设5座停车换乘中心

公交专用道在拥堵的市中心随着里程的延长，其效率效益已经开始显现，但相对于绝大多数拥有公交专用道的路段，目前仍然是各成体系，并没有发挥综合快速通道官网的作用。据悉，今年南京将再次把公交专用道延长20公里，其覆盖范围主要位于主城区，以实现公交专用道的成网成环。

“目前，相关的设立区域及路段正在编制计划，同时还需要交管部门共同协作。” 南京市客运交通管理处邹振处长告诉记者，最迟下个月，今年延长的20公里公交专用道具体设置规划将完成，届时将向社会公布。此外，随着地铁三号线通车在即，围绕三号线的配套交通设置也随即出炉。据悉，除沿线开工建设5座停车换乘中心外，成为江北地区现有唯一两条轨道交会点的泰冯站将开工建设大型综合换乘中心。邹振表示，该处换乘中心会充分考虑公交、出租车、私家车以及公共自行车的实际需求，建设大型停车场。通过现有的其他交通工具，只要抵达泰冯站，就可以实现快速无缝换乘。

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南京地铁四号线文化主题定为“宁人伟业” 正加紧建设

昨天，记者从地铁部门获悉，地铁四号线的主题文化被确定为“宁人伟业”，开通后在不同的站点，乘客将能一睹与该站最息息相关的名人风采。

正在加紧建设的南京地铁四号线一期工程，西起龙江站，东至仙林湖站，该线文化主题确定为“宁人伟业”，每个站点的文化墙选择的都是与该站点或周边区域息息相关的南京名人和他们的传奇。

600多年前，郑和从南京龙江港起航，并七下西洋，龙江一带至今仍有当时造船的遗址。因此，龙江站主题文化墙选择郑和七下西洋。靠近南大的云南路站，主题文化墙选择了桃李满天下的陶行知。陶行知和南京有不解之缘，他也是南大前身——“金陵大学”的首届学生。鼓楼站选择了六朝文化里最具风骨的竹林七贤。

此外，祖冲之将“入驻”徐庄软件园站。据介绍，在南朝刘宋，宋文帝刘义隆在钟山南坡相继建了30多处皇家离宫别馆和花园，世界上最早推算出圆周率的祖冲之在内创造了数学、天文学、机械学、造船学等奇迹，徐庄软件园今日的科研创新正是祖冲之当年不断科研探索的千年后的延续。

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江南公交3路驾驶员管金玲 四把雨伞撑起温暖乘客一片情

每天，晨曦透过紫金山脊在玄武湖上泛起金光时，江南公交一公司全国青年文明号、南京市服务品牌“温馨巴士”3路车驾驶员管金玲，都会和她的“伙伴”3路3437号车，开启新的一天为民服务的行程。

　　今天是“学雷锋日”，而管金玲每天都在践行着雷锋精神—从2011年起，她在车上增添了一个便民急救小药箱，四把轻便的折叠晴雨伞等便民物品，并自费购买矿泉水，免费提供给乘客。

　　江南时报记者 黄勇

　　爱心换来诚信 四把雨伞借了又还

　　开车19年，行车75万公里无事故、无违章；节油2.8万余升；服务乘客200余万人次无投诉—这是管金玲一串串光辉的荣誉。

　　在她所开的3路公交车上，记者看到，车上的“爱心包”内有四把雨伞和一个急救药箱。急救药箱内摆放着云南白药(000538,股吧)创可贴、外科纱布、医用胶带等各种急救药品和用品，以备乘客突发疾病时能给予及时救助。

　　“江南无所有，聊赠一枝春。”管金玲介绍，江南公交3路公交线是一条环形线路，途经10余家大医院，寻医看病、行动不便、需要帮助的乘客比较多。从2011年起，她在车上增添了多种便民服务，如四把轻便的折叠伞、自费购买的矿泉水等，免费提供给乘客。车上还配备了急救小药箱，除了速效救心丸、晕车药、止泻药等，还配有餐巾纸、针线包、垃圾袋。

　　她回忆说，这一切都源于2011年初夏的一天，她乘坐其他线路的公交车外出办事，途中下起了大雨，她犹豫到底要不要下车，因为下了车就要被淋成落汤鸡。此时，管金玲想到，如果公交车驾驶员在车上备着雨伞或是她自己在3路车上这样做，那么可以解决多少乘客的燃眉之急啊！

　　很快，她把这一想法付诸实施。她乐于助人的爱心也换来了乘客们的诚信—几年下来，雨伞借了又还，来来回回，不知道借出去多少次，但四把雨伞几乎从没更换、增补过，每位借伞的乘客都会将雨伞主动归还。

　　停车搀扶老人 全车乘客为她鼓掌

　　有一件事，让管金玲至今难忘。

　　有一次，开车停靠在江苏路站时，前方有一位中年妇女推着一个轮椅急匆匆向管金玲的车赶来，轮椅上坐着一位白发苍苍的老奶奶。本已起步准备出站的管金玲看到后，主动将车停稳，静静地等待她们上车。当看到她们上车困难时，管金玲又起身去搀扶老人上车并为她寻找座位。等安顿好老人后，管金玲微笑着与车上的乘客打了招呼作了说明。车上急着赶路的乘客也并没有因为耽误了时间而抱怨，大家纷纷发自内心地鼓起了掌。

　　“我当时真的好开心，从心底里感激乘客配合我的服务。乘客对公交驾驶员的理解和支持，我刻骨铭心，永生难忘。”管金玲说。

　　管金玲的特色服务和“爱心包”最终在3路所有公交车上进行推广。工作中，管金玲换位思考，把乘客当亲人当朋友。一些老乘客甚至夏天给她送雪碧、端午中秋送粽子月饼，还有送水果、喜糖的。管金玲说：“那份关怀和惦念给了我无穷的力量和极大的欣慰。”

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桥河线上有一位“最美司机”

浦口区桥林街道河南村是个偏僻的小村庄，地理位置紧靠长江边，这里聚集着8家船厂，外来人口一直占总人口半壁江山，目前村里商贸服务业还不能满足外来人口对生活的需求，时常需要到桥林街区购物消费，但又苦于路程远，交通不方便，给当地群众生产生活带来很大不便。去年，河南村终于迎来了公交车的开通，公交线路名称为桥河线，全长6公里，途经河南、林东、桥林，驾驶桥河线的司机名叫钱修华。

  一面锦旗是最大肯定

   据当地村民反映，钱师傅服务态度特别好，对村民们都特别的照顾，尤其是对村中的老人和孩子，遇到年迈的老人他都搀着他们上公交车；对行动缓慢的老人他也特别有耐心，总是等老人坐稳了才发动车子。正是由于他热情的服务，村民们在年前为他送来了感谢锦旗。

   收到锦旗的钱修华显得有点拘谨不好意思，他说：“我开公交车的时间并不长，也就1年左右，刚上岗的那会开的是601线，今年2月桥河线开通，我才被调往这条农村线上，当时觉得这条路很难开，不像大路上好开，但是嘛，还是要服从管理，我就下来开了一段时间，我慢慢地发现这里的村民很朴实，上下车都会和我打招呼，说谢谢啊，在大线上肯定没人能体会到这种感觉。我也要提高我的服务质量来方便这里群众的生活啊！”

  一个搀扶是莫大关怀

    王女士是河南村一位普通村民，今年已经七十多岁了，但是有时候外出还是独自坐公交。“有时候会出去买点东西啊，就坐这一路公交，我年龄比较大，走路比较慢，特别是上公交车的时候，台阶感觉有点高，所以很慢，以前在市区坐公交的时候，不少司机都会催我，我很紧张，所以第一次坐钱师傅车的时候，有点急忙。”

    王女士对第一次坐这一辆车的情形记得很清楚，据王女士介绍，当时自己是最后一个上车的，但是钱师傅不仅没有催她，更是起身扶着自己去座位上坐好才回去启动车子。“虽然这在大家看来是一件小事，但是对于我来说却是头一次，这么和蔼的公交车司机不常见哪！”王女士对记者说。

    钱修华是个普通公交司机，没有惊天动地的大事，就是一些平平常常的工作，他用自己一点一滴的真诚服务，收获到的不仅仅是一面感谢的锦旗，而是村民实实在在的肯定。

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雷锋日，汽车三队慰问桥林敬老院





   近日，扬子公交浦口汽车三队党支部向全队发起了“发扬雷锋精神 践行社会主义核心价值观”特别活动日的倡议，全队上下纷纷响应。
   3月4日，在汽车三队书记杨海的带领下，车队党员干部、入党积极分子、先进个人，大家出钱自费购买了水果、营养品以及日常生活用品，并携带扫帚、水桶、抹布等卫生工具来到桥林街道敬老院。
   杨书记首先向敬老院的孤寡老人表示问候，给每个老人送上了元宵节的礼物。然后大家一起动手，把敬老院卫生整理的干干净净。大家各自找上对子，和老人们拉家常。还一起搓起了元宵，细心体贴的慰问，让老人们感受到融融暖意，敬老院里充满一片欢乐祥和的节日气氛。
   通过此次活动，雷锋精神深深地铭刻在每一个参与者心中，大家表示，看到老人们的笑脸，他们的心里也感到十分快乐，真正感受到：赠人玫瑰手有余香。

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江苏动视心系公交 元宵佳节温暖万家

2015年3月5日元宵佳节，上午8时，江苏动视联合三全食品来到江南公交第一巴士公司1路、67路、69路南堡公园站，为奋战在一线的职工送上美味可口的汤圆，并送上美好的祝福。江苏广播电视总台（集团）新媒体事业部主任刘菲，南京广电移动电视发展有限公司董事长、总经理杨金平，南京公交集团董事长朱明，南京江南公交总经理张宏滨、党委书记陈旭东、工会主席冯超以及南京广电移动电视发展有限公司常务副总经理刘畅、南京广电移动电视发展有限公司副总经理朱文波参加活动。

江苏动视送元宵活动已经连续举办了多个年头，南京的发展离不开这辛勤工作的公交司机们，正是他们的坚守岗位，无私奉献，在元宵佳节里圆了市民回家团聚的心愿。活动中，领导们将一碗碗“爱心汤圆”亲手送到一线驾驶员、洗车工、站调人员的手中，让他们感受到如同亲人般的温暖，此次活动共为一线职工送去了290袋的“爱心汤圆”，汤圆虽小，却包含着浓浓厚意。多一份理解，多一份祝福，多一份关爱，节日里的南京城便多一份温暖。

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南京地铁宁和城际一期江南段4座地下车站完成主体施工

南京地铁宁和城际一期站点图

今天（3月6日），南京地铁官方微博公布了宁和城际一期建设的整体概况：截至2月底，宁和城际一期江南段的4座地下车站已完成主体结构施工，其余车站正在进行围护结构或土方开挖施工；江北高架段正在进行下部桩基施工，8条盾构隧道已贯通，1个矿山法区间正进行初支开挖。

据了解，宁和城际一期全长37.53公里，按照目前计划，将于2017年通车。其中，宁和城际一期将在在南京南站和1号线、3号线以及规划6号线实现换乘。油坊桥站与2号线和规划8号线换乘连接。宁和城轨一期在河西南部中心区域的黄河路和天河路，与已投入运营的有轨电车形成“零换乘”。

同时，1月23日，经过南京市交通运输局的批复，南京地铁宁和城际一期的19座车站站名已经最终确定。

》》19座车站名

1、将位于花神大道和规划龙西路交叉路口北侧、横跨花神大道设置的地铁站命名为“景明佳园站”；

2、将位于宁丹路（铁心桥大街）和规划龙翔路交叉路口以东、规划龙翔路北侧地铁站命名为“铁心桥站”；

3、将位于春江路与西春路交叉路口以西的地铁站命名为“春江路站”；

4、将位于规划道路华新路与纵六路交叉路口的地铁站命名为“贾西站”；

5、将位于友谊路与永初路交叉口、友谊路下的地铁站命名为“永初路站”；

6、将位于江东南路与平良大街交叉口、江东南路下的地铁站命名为“平良大街站”；

7、将位于江东南路与青莲街交叉口、江东南路下的地铁站命名为“吴侯街站”；

8、将位于淮河路与高庙路交叉口、淮河路下的地铁站命名为“高庙路站”；

9、将位于规划中兴大道与规划天保路平交口的地铁站命名为“天保站”；

10、将位于刘村枢纽附近的地铁站命名为“刘村站”；

11、将位于浦口区马骡圩村内的地铁站命名为“马骡圩站”；

12、将位于浦口区兰花塘社区，绕城公路与向阳河交叉点南侧约300m处，规划丰子河路及双峰路平交路口北侧丰子河路路中的地铁站命名为“兰花塘站”；

13、将位于浦口区双垅村附近的地铁站命名为“双垅站”；

14、将位于浦口区靠近石碛河的地铁站命名为“石碛河站”；

15、将位于浦口区林东村双沟组内，规划桥林新城中心轴上的地铁站命名为“桥林新城站”；

16、将位于浦口区林山社区内的地铁站命名为“林山站”；

17、将位于浦口区高家冲内的地铁站命名为“高家冲站”。

此外，南京南站和油坊桥站为已命名共用站名。