【微博】武汉530路内环改电

ich · 发表于 2015-5-7 18:00

ich · 发表于 2015-5-7 18:01

公共交通 · 发表于 2015-5-7 18:40

好事，支持

lf85321 · 发表于 2015-5-7 18:57

好啊，强烈支持

asimpleday · 发表于 2015-5-7 19:15

真是好消息啊

94路无轨电车 · 发表于 2015-5-7 19:44

楼主能否给个走向图啊，对这条线路真是不熟悉。另外电8如何调整？

ich · 发表于 2015-5-7 19:58

94路无轨电车发表于 2015-5-7 19:44
楼主能否给个走向图啊，对这条线路真是不熟悉。另外电8如何调整？

别的不知道，请咨询武汉网友。

wangtian2233 · 发表于 2015-5-7 21:08

目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电路上尽量不连接线网以减少频繁升降杆和线网造成的束缚

福田 · 发表于 2015-5-7 22:40

530外环换电车么？另：如果530改电，则此路号将是中国目前路号最大的电车线路（之前有鞍山603路和杭州K555路），且武汉电1路是目前路号最小的电车线路……最大和最小在一个城市

youfenyu · 发表于 2015-5-8 08:46

wangtian2233 发表于 2015-5-7 21:08
目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网 ...

浅充浅放电池寿命才更长, 应该线网越长越好.

"沿途少量线网"这个说法很奇怪, 不管线网多长, 只要是连续的, 都只有一次升及降.

comet · 发表于 2015-5-8 08:58

哇，可喜可贺！照这样下去，电字头路号的电车是不是该改号了

wangtian2233 · 发表于 2015-5-8 10:55

youfenyu 发表于 2015-5-8 08:46
浅充浅放电池寿命才更长, 应该线网越长越好.

"沿途少量线网"这个说法很奇怪, 不管线网多长, 只要是连 ...

沿途少量线网是说原来非电车线路在线路中又没有线网的，仅需在场站或者少量路线上添加线网就能运行，从而可以减少架线成本

94路无轨电车 · 发表于 2015-5-8 12:20

看图才知道530走向，梨园广场中北路中南路到黄鹤楼一段有线网，其他大部分路段没有线网。要真改电车路号的话我想也不会叫电530的，所以很难成为全国电车最大路号

福田 · 发表于 2015-5-8 16:24

wangtian2233 发表于 2015-5-7 21:08
目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网 ...

个人认为最好的就是途中升降杆一次就好，全程起码一半路程得有线网

youfenyu · 发表于 2015-5-9 17:34

wangtian2233 发表于 2015-5-8 10:55
沿途少量线网是说原来非电车线路在线路中又没有线网的，仅需在场站或者少量路线上添加线网就能运行，从而 ...

8楼的原文是  "扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电路上尽量不连接线网以减少频繁升降杆和线网造成的束缚"

这个说法, 显然不符合电池的最佳工作方式.

沿途如果有线网,  那当然是连续的越长越好, 就可以减少升降次数.

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