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[厦门] 厦门公交9月新闻贴

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发表于 2015-9-2 21:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Derrick-West 于 2015-9-11 12:39 编辑

厦门市运管处公交客运管理科
厦门市智慧交通信息服务网

厦门市定制班车
厦门网新闻区
厦门市物价局


==================我叫分割线====================
作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
↓↓↓↓↓

全市:市政府政民互动 市长专线

大金龙客車 金旅客车 海格客车

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


==================我叫分割线====================

注意事项
↓↓↓↓↓
1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里


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发表于 2015-9-30 21:32 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2015-9-30 00:09
解释一下:更名公告只是公示 “双十思明分校”应为“双十中学思明分校”
25 31 107延伸但不停站 还是要 ...

车站要设在调头区?
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 楼主| 发表于 2015-9-30 00:09 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2015-9-29 23:07
10月1日起,调整850路海沧段的线路走向,避开轨道二号线的施工路段:
作者: 业务一部 发布时间: 2015-09 ...

解释一下:更名公告只是公示 “双十思明分校”应为“双十中学思明分校”
25 31 107延伸但不停站 还是要在海滨大厦上下客 国庆后应有正式的调整
胡里山的调整国庆之后也有可能再变动
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发表于 2015-9-29 23:07 | 只看该作者
10月1日起,调整850路海沧段的线路走向,避开轨道二号线的施工路段:
作者: 业务一部 发布时间: 2015-09-28 15:38:09

850路(嵩屿公交场站—寨上公交场站)
1、线路走向:嵩屿公交场站始发,行至嵩屿中路,改经海沧大道、角嵩路、兴港路、滨湖北二路、滨湖北路、滨湖东路、沧林东三路、沧林东路、滨湖路接原线路往寨上公交场站,往返一致。
2、增减停站点:
增停:中骏天峰(往嵩屿)、未来海岸、水云湾小区、滨湖北路、东屿村口、乐海百货、海沧天虹、育才小学;
减停:北师大附校、京口、蓝月湾(往嵩屿)、海沧区政府、沧林路口、海沧医院、海裕路、海沧建行、海沧房产、海沧边防、石塘。
3、首末班时间:嵩屿公交场站  首班6:30  末班20:20||||寨上公交场站  首班6:47  末班21:30
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公交场站公司发布公告,计划于近期对七个公交站点进行更名。
其中“岭兜村站”更名为“双十思明分校站”, “同兴站”更名为“祥丰建材城站”, “何厝路口站”更名为“何厝社区站”, “何厝下堡站”更名为“塔埔社区站”, “黄厝北站”更名为“茂后站”, “前埔旧货城站”更名为“岩前路口站”, “前埔中学站”更名为“大同中学前埔校区站”。(发布时间: 2015-09-29 11:45:04)
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关于国庆节公交保障的方案(发布时间: 2015-09-29 11:45:04)
概括一下:
10月1日起,25路、31路和107路等3条线路延伸至厦港公交场站,停靠站点不变。
②329路,第一码头8:30-20:30+黄厝浴场8:00-20:00,10-15分钟一班。
③51路增停海湾公园的“荣誉酒店停车场”。
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10月1日起启用胡里山公交场站门口的红绿灯,胡里山公交场站内始发的5条线路(22路、48路、86路、96路、659路),车场发车后直接在路口左转,始发方向减停:名仕、厦大艺术学院、胡里山。(发布时间: 2015-09-29 15:22:07)
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发表于 2015-9-29 15:50 | 只看该作者
【建议】
    16:13 柯先生:我的外孙女在五缘第二实验学校读书,最近我坐公交车到学校看外孙女,才知道五缘第二实验学校周边的公交车太难坐了。我外孙女住在塘边,每次去学校都要走到小东山站坐108路或808路公交车。这两趟车停靠岺下站和钟宅站,这两个车站离五缘第二实验学校都非常远。上次我在岺下站下车,看到五缘第二实验学校还离得好远,只好拦了出租车再坐过去。去学校不方便,从学校回家也不方便。钟宅站在马路对面,那条路很宽,没有天桥,要到马路对面的车站就得绕很大一圈,就算在学校门口坐上出租车,也得先往前开很远再调头过来。我想通过晚报向公交公司建议在五缘第二实验学校门口设个站点。
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发表于 2015-9-29 15:50 | 只看该作者
厦门能不能推行“免费公交”?
厦门网 发布时间:2015-09-29 14:06 来源:  责任编辑:刘学佳

  “无车日”1998年起源于法国,是典型的舶来品。2007年,“无车日”开始引入中国,成为国内一项普遍的公益环保活动。刚刚过去的9月22日是第九个中国城市“无车日”。然而据省内外多家媒体报道,“无车日”当天,江苏南京及本省福州、厦门等城市交通状况并无任何改善,和往日一样,道路繁忙依旧。诚如有同事开玩笑说的:一点面子都不给,“无车日”照样堵车不含糊,照样“堵”你没商量。

  事实正是如此。9月22日笔者驾车,就先后在吕岭路、莲前路、嘉禾路等遭遇严重堵车。

  “无车日”为什么会“一如既往”地堵车?有人说主要是没有“广而告之”,宣传不够。似乎如此。在福州接头,多名司机在回答电视台记者提问时,都说不知道9月22日是“无车日”,其中有司机表示,若事先知道当天是“无车日”,会有所响应,不开车,而代之以公交出行。有媒体于是得出结论:如果宣传足够到位,做到“家喻户晓”,“无车日”沦为“堵车日”的尴尬情况就不大会出现了。

  可在我看来,问题没有这么简单。“无车日”人们没有“弃车”出行,与宣传不够不能说一点关系没有,但并非问题的关键。事实上,“无车日”之前一天的9月21日,厦门日报、海峡导报等是在报上作了宣传介绍的,建议、提醒人们次日尽量不开车,可市民并不买账。之所以“不买账”,倒不是厦门市民觉悟低,而是有实际的需要。9月22日是星期二,并非节假日。节假日可以不出门,宅在家里睡觉、上网、看电视,但工作日你必须到单位上班,上班就必须有交通工具,要不自驾,要不搭乘公交。可设想一下,假如“无车日”那天很多市民响应媒体号召,不开私家车上下班,而是选择去坐公交车,但公交公司并未“同步响应”,未增加足够满足应急需要的公交班次,结果一定是原本上下班高峰期就十分拥挤的公交站台,会更加人满为患、水泄不通,平时的“挤”公交就会变成“抢”公交。杭州就是个例子。杭州官方为呼应“无车日”,9月22日城区部分区域执行交通管制,管制区内禁止所有小型客车通行。可虽然公交、地铁方面增加了比平时更多的运力,仍然有很多人上班时挤不上公交车,当地媒体以“马路空旷得像春节,公交挤得上不去”为题,来描述其时的景象。至于你因为“无车日”不开车坐公交迟到,有觉悟、境界高,可老板哪里会管你这茬?

  有人可能会说,除了私家车、公交车,不是还有自行车吗,厦门城市不大,骑车上下班距离也不是很远,既经济、环保,又能锻炼身体。理论上是这样,但且不说自行车是小偷“眷顾”的重点对象(常见一些人为防止自行车被偷而扛着自行车上下楼梯,或电梯间人与车子“共进退”的情形),也不说在市区没有可供自行车骑行的专用道路而“举步维艰”,在厦门,还有一个“岛内与岛外”的特殊情况。由于岛外房价比岛内低很多,现在不少人尤其是参加工作不久的年轻人选择在岛外买房,形成“岛外居住、岛内工作”的模式。如此一来,就出现了一种人流的“潮汐现象”,即早晨上班时大批的人进岛,晚上下班时大批的人出岛,而众所周知,“四桥一隧”是严禁汽车以外的非机动车通行的。
   所以,至少对很多“岛外一族”来说,骑车往返居住地与工作地是不可能完成的任务。想起几个月前厦门交警在集美、杏林大桥严查自行车、电动车违规上桥的情况。严查是对的,大桥上、隧道内人车混行确实很危险,现有交通规章也严格禁止行人、自行车、电动车等进入“四桥一隧”及城市高速路(成功大道)。当时我就在想,交警很辛苦,苦口婆心地说服,生拉硬拽地劝阻,但这样一种执法,成本该有多高啊,你能全天候、时时刻刻上桥检查、拦阻吗?不能!都说“岛内外一体化”,可当初在设计、建造桥梁隧道时,为什么不结合起来,于桥隧两侧建设附属专用、封闭的非机动车道路呢,那样岂不是可以兼顾满足行人及非机动车的通行便利?这在专业技术上应该没有太大的问题,只是建造成本要有所增加而已,当然这是题外的话。

  回到“无车日”的话题。“无车日”活动的开展,目的不在于9月22日这一天大家不开车,而在于倡导一种保护环境、“绿色出行”的理念,平时不开车、少开车,以公交、地铁等公用交通设备作为出行的主要工具。官方一直鼓励市民“公交出行”。不过我总觉得,官方的“鼓励”还停留在文字、口号阶段,并无实质性的实惠内容。这些年,为了应对越来越多的私家车,政府投入了很多的钱用于路网改造、道路拓宽,但交通拥堵现象并未得到根本改变。这启发了我产生一个的想法:与其年复一年地“补贴”道路,把大把的银子“铺”在路上,倒不如将这些钱补贴给市民,推行“免费公交”政策——市民凡乘坐市内公交一律免费,所需资金全部由财政买单,这才是具有实质意义的“鼓励”措施。这方面,不知道政府有关部门做过成本测算没有,考虑过没有。我基本上是相信,如果实行“免费公交”,有看得见、摸得着的经济利益,一定会有不少人加入到“公交出行”的队伍里来。不坐白不坐,坐了也“白坐”,倒不是说咱市民觉悟低,这是实实在在的公共福利,谁会和钱过意不去呢?

  真的是那样,恐怕无须宣传和倡导,虽非“无车日”,日常每一天也会有“无车日”的效果。 (文/东海老水手)
   
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发表于 2015-9-29 09:40 | 只看该作者
厦门首辆手绘公交10月1日上路 环岛路将有“熊猫”出没!www.taihainet.com  2015-09-29 07:04  来源: 台海网 崔晓旭
  台海网9月29日讯(海峡导报记者 崔晓旭 吕寒伟)请注意,厦门环岛路,将有“熊猫”出没——厦门首辆手绘公交——欧巴斯“朋友专车”,将于10月1日正式上路。“欧巴斯”是传奇熊猫“巴斯”的化身,她加入到由海峡导报联合厦门市交通运输局、厦门公交集团、台湾导报社主办的“你的样子——手绘公交 最美厦门”活动中。她不仅来厦门找朋友,还要“跳”上厦门的公交车。

这辆手绘公交为厦门环岛观光巴士,车身上手绘的是一只有着女王气质、傲娇眼神的熊猫“欧巴斯”。双层巴士采用“欧巴斯”卡通形象和巨大的“Let's be friends”(让我们成为朋友)的彩绘外观。车内饰上,棚顶有各式的熊猫表情,地面配有满地竹叶,将给乘客一个全新的乘车体验。

  10月1日上午9:30,厦门首辆手绘公交将在湖滨南长途车站旁的金源大厦前广场举行发车仪式,“欧巴斯”也将亲临现场与市民、游客互动,并上车巡游。一路上,她将变成一道流动的风景,将文明的厦门、温暖的厦门传递给每一位市民、每一位游客。

  与此同时,发车仪式现场还将举办“千人点赞——倡导文明出行 绿色出行”活动。如果你倡导文明出行、绿色出行,请加入我们的行列,在公交车身上按下你的掌印。

  你想和“欧巴斯”做朋友吗?“十一”当天,首趟环岛观光巴士将免费体验,我们将邀请15个家庭,每个家庭限一大一小。你可以拨打导报热线968801报名,也可以通过海峡导报官方微信、厦门公交集团微信报名参与(按报名先后顺序,名额有限)。坐上环岛旅游观光巴士,你就有机会和“欧巴斯”成为好朋友。

跟着“欧巴斯”环岛观光

  坐上手绘环岛观光巴士,可以跟着熊猫“欧巴斯”去哪里玩?

  环岛游观光线路:厦门旅游集散中心(金源大厦广场)——旅游客运码头——和平码头——胡里山炮台——珍珠湾——曾厝垵——台湾民俗村——海韵台——椰风寨——会展中心——观音山——五缘湾片区——天圆大桥——上古文化艺术馆——五通码头——五缘湾大桥——机场候机楼——博饼文化园(濠头站)——国际邮轮码头站(东渡)——人民会堂——厦门旅游集散中心(金源大厦广场)。

  轮渡旅游客运码头-和平码头站:这里有“厦门第一街”美称的中山路、美丽的沿海观光鹭江道,都是来厦游客的必到之处。乘车穿梭于世界上距离海平面最低的桥梁演武大桥,迎面吹来习习海风,令人心旷神怡。

  胡里山炮台站-珍珠湾站:一起来看世界现存最大海岸炮的胡里山炮台,还有著名闽南古刹南普陀、国内首座滨海大型书法广场、滨海走廊的环岛路木栈道。

  曾厝垵站:这里没有市区的繁华,有的只是清新质朴的民宿和文艺小清新的街道,还有琳琅满目的特色小吃和新奇古怪的各类美食甜点。

  观音山黄金沙滩站:这里是小朋友们的最爱,也是亲子出游的绝佳好去处。海西最大的滨海游乐中心,有观音山梦幻海岸水陆世界、闽台特色商业街和沙滩卡丁车等众多游乐项目。

  五缘湾湿地公园站:漫步林荫小道上,呼吸着清新的空气,喂喂那俏皮可爱的黑天鹅,骑着适合一家人一起兜风的四人自行车,格外惬意。

环岛旅游观光巴士有优惠

推家庭组合温馨亲子游全程套票

  为配合欧巴斯“朋友专车”的国庆首秀,厦门环岛观光巴士推出了面向家庭亲子游的一系列优惠政策。

  国庆假日期间,环岛旅游观光巴士推出家庭组合温馨亲子游全程套票优惠活动:

  1、仅限两人为一个组合(其中一人必为1.4米以下儿童),60元/一个家庭;(超出部分人数按实际情况购票)

  2、仅限三人为一个组合(其中一人必为1.4米以下儿童),90元/一个家庭;(超出部分人数按实际情况购票)

  3、观光巴士特别温馨提示:

  ①以上优惠不同时享受其他优惠,刷e通卡和区域票消费不在此优惠内;

  ②乘车时请注意安全,照顾好您的孩子并必须遵守观光巴士的相关规定;

  ③1.4米以下的儿童出行乘坐观光巴士须家长随同。以上活动仅限直接上车购买现金票全程票的游客方可享受。


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发表于 2015-9-28 15:42 | 只看该作者
27日16:44 高女士:我要投诉车号尾数为5378的105路公交车司机。刚才,我开车在前埔中路靠左车道正常行驶,这辆105路车从车站上下客之后,方向往左一打就直接要插到车前,还好我及时停车避让,否则我的车要么冲上花坛,要么被105路公交车撞上。避让之后,这辆105路车就开在我的前面。到前埔中路路口,我变道准备右拐进金山路时,这辆公交车又突然从左侧车道变过来,插到我的车前面,我只好再次刹车避让。我车上坐着一车人,105路车上也有一车乘客,这个司机这样开车一方面是不顾及公交车乘客的安全,另一方面也不顾及路上其他车辆的安全。这整个过程我车上的行车记录仪都拍下来了,我希望公交公司对这样的司机加强教育。
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发表于 2015-9-28 13:14 | 只看该作者
[09-28]谁动了你的公交路线?闽南古镇带来了什么? http://bbs.xmfish.com/read-htm-tid-11924584.html
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发表于 2015-9-26 12:07 | 只看该作者
导报讯 (记者 房舒 通讯员洪美月)男子在公交车上丢了手机,没想到报案不到十天,小偷就被警方抓住了!
    10日上午10点多,孔先生报警称自己在厦门北站要坐790路公交时,被偷走了一部蓝色手机。接警后,反扒民警吴敏立即介入调查。由于孔先生一时提供不出具体的车牌号,吴敏只能综合时间、地点等因素,推断出事发公交车。正当吴敏调取该车相关车载监控视频时,果然发现了猫腻。原来就在孔先生要上车的一瞬间,他身后一个紧紧贴着的男子掏走了手机。
    就在后续调查中,吴敏发现这个小偷非常狡猾,一路换乘各种交通工具加步行,从北站来到了岛内钟宅。不过他的藏身地点最终也被警方掌握,19日晚上11点半,嫌疑人在钟宅一出租屋内被成功抓获归案。
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发表于 2015-9-26 12:04 | 只看该作者
10月1日起长浩路两公交站调整


    导报讯(记者詹文通讯员左林)根据湖里区闽南古镇及周边片区的交通组织方案,10月1日起,长浩路东侧(靠翔鹭国际大酒店一侧)的台贸中心站和翔鹭花城站调整。同期,长乐路上的两处站点更名。
    具体方案如下:台贸中心站往殿前村方向迁移至超过长乐路口后约40米处。站点迁移后,原长浩路左转长乐路的22路、80路、113路等3条线路减停“台贸中心站”。原长乐路左转长浩路的93路、131路、116路和432路,增停迁移后的“台贸中心站”。
    往殿前村方向的“翔鹭花城站”取消。涉及9条公交线路:33路、59路、93路、107路、108路、116路、131路、432路和437路。
    长乐路上的“金属公司站”(单边站点)更名为“长乐路站”。涉及7条公交线路:22路、80路、93路、116路、131路、135路、432路。
    长乐路上的一对“寨上村口站”更名为“寨上站”。涉及8条公交线路:22路、80路、93路、113路、116路、131路、135路、432路。  
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发表于 2015-9-25 00:18 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2015-9-24 23:00
9月28日起,新增68路工作日高峰区间308路,执行【BRT蔡塘 —— 观音山运营中心】。行经云顶中路、吕岭路、 ...

软件园-蔡塘的客流是准备向SM-集美看齐的节奏吗 同时135区间哭晕在厕所
51
发表于 2015-9-24 23:00 | 只看该作者
9月28日起,新增68路工作日高峰区间308路,执行【BRT蔡塘 —— 观音山运营中心】。行经云顶中路、吕岭路、环岛干道、台南路、塔埔路、五石路。早高峰:BRT蔡塘 07:45,07:55;晚高峰:观音山 夏季 18:20,18:30;观音山 冬季 17:50,18:00。

via厦门公交查询网

继302、303、311、317之后,又有308,已加入【软件园南门 —— 蔡塘广场】区间豪华套餐。 135区间表示真是哔了哈士奇了,不会变成335吧……
50
发表于 2015-9-23 16:24 | 只看该作者
【火大】
    18:59 白小姐:昨天晚上6点多,我在瑞景新村站等26路公交车,车站距离斑马线很近。一辆车号尾数为8259的26路车开过来,一半车身进站了,另一半车身还在斑马线上,司机就开后门下客了。我站在车站中间朝司机招手,我想车子开进站后,应该会再开前门让大家上客。结果司机关上后门就想直接开走了,我看车子没停就赶紧去追,司机有减速,但车子开出车站一段后,才停车让我上去。上车后我问司机:“为什么不在站点上客?”司机说:“有啊,我有上下客,是你自己没看到。”我说:“你在斑马线上下客,你不觉得有问题吗?这样太过了!”当时车站又没有其他车辆停在那里,为什么不进站再开门上下客呢?
49
发表于 2015-9-23 13:13 | 只看该作者
关于内茂立交,942,657公交有没有相关办法,绕路还是怎样 http://bbs.xmfish.com/read-htm-tid-11905059.html
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发表于 2015-9-23 11:38 | 只看该作者
请问从前埔去方特,直接坐653快,还是坐快2转604快?谢谢!
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