汕尾市区公交车普遍“招手停”

金陵人

市区汕尾大道与红海大道交叉的圆盘一侧，成为公交车乱停的“重灾区”。

        随着公共交通的发展，市区公交车招手即停现象能否得到相应的改善？连日来，记者走访发现，市区多个公交车站点如同摆设，公交车不进站、随意上落客的现象还很普遍，这不但影响交通秩序和安全，更影响城市文明形象。

       “招手停”现象普遍

        连日来，记者在市区汕尾大道、红海大道、文明路、四马路、公园路等蹲点发现，3路、6路、7路、9路、10路、13路等线路的公交车不按站点停车的现象普遍存在，一些司机甚至在马路中间停车上落客。

        12月8日下午2时，在文明路奎山市场路段，市民乘坐公交车几乎都是随手招随手停。记者在该路段蹲点时发现，路上相距十米的地方就有两批乘客站在路边等车，当一部9路公交车经过时，司机看到第一批乘客招手便靠边停车，往前行驶几米看到第二批乘客时也照样停车上客；在文明路白天鹅幼儿园门口， 6路、12路公交车等都有在此上落客的现象；在汕尾大道与公园路交界处的红绿灯路口形成了临时的“站点”；在汕尾大道大圆盘，市民三五成群地在此等候公交车，公交车随意上落客现象影响到该处的交通秩序……

        12月10日下午5时左右，在市区通航路，一个手提两袋菜的大妈在等公交车，期间有好几辆三轮车的司机示意她上车，她都摇头拒绝了，不经意间，一部6路公交车从她面前经过。此时，大妈边跑边喊司机停车，公交车司机发现后靠边停车，大妈一跃而上，公交车继续前行。短短十几秒的追车场面险象环生，让人触目惊心。

        公交站点受“冷落”

        公交车“招手停”产生的直接影响是，市民大多不愿在公交车亭和停靠点候车，导致这些公交站点受“冷落”而形同虚设，发挥不了应有的作用。

        据了解，目前完成建设并投入使用的市区公共候车亭有75座、独立站点牌45座。这些站亭和停靠站点旨在进一步规范市区公共交通运输秩序，创建市区安全、快捷、畅通的交通环境，提升城市形象。

        但是，记者走访市交警支队、市园林局、市政府、新华书店等公交站点发现，公交车不进站停车的现象时常发生。12月10日下午1时25分，一中学生在市交警支队站拦车，但公交车却不入站点停靠，而是停在了绿化带之外，致使该学生需绕开非机动车道上的电动车、三轮车才能搭上公交车；2时左右，在市园林局站，10路公交车见到乘客在公交亭内候车，但该公交车司机同样把车停在站台外的主干道上；在新华书店站，记者则看到公交站点入口被三轮车围得水泄不通，公交车根本无法在规定的位置停车。

        此外，这些候车站亭和停靠站点在管理过程中也存在不少问题。如市区候车站亭和停靠站点没有设置夜间照明，相关配套设施遭人为破坏，私家车违规停放在公交车亭的现象屡见不鲜。

        对于以上公交车乱停现象市民有何说法，请关注后续报道。