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97终点有变....

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发表于 2015-12-13 08:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 A15546198839 于 2015-12-13 21:46 编辑

群力改在民生尚都保障房中心..道外改在皇家花园.与94放在一起
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2
发表于 2015-12-13 08:42 | 只看该作者
还真不是66区间
3
 楼主| 发表于 2015-12-13 08:47 | 只看该作者

道外延长可能与滨江站没有停车场地有关吧....
4
发表于 2015-12-13 09:13 | 只看该作者
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5
发表于 2015-12-13 09:28 | 只看该作者
还是不错的,
6
发表于 2015-12-13 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 775075956 于 2015-12-13 12:16 编辑

64路和94路终点不在一起,97路终点和94路在一起,和64路不在一起,而且97路给106路的打击真大呀,从滨江新城公交首末站到市行政服务中心,两条线仅相差“北安街”这一站,呵呵。
7
发表于 2015-12-13 09:55 | 只看该作者
话说皇家花园也是马路发车的。怪只怪哈尔滨公交车场太乱,没有统一的布局。公交场站被社会车辆挪用现象太普遍,导致公交延线、开新线太难。最后苦的还是老百姓。

点评

有一弊同时也有一利,这样会迫使一些公交线路进一步延线,解决部分百姓出行不便的问题。  发表于 2015-12-13 21:12
8
发表于 2015-12-13 11:43 | 只看该作者
最简单的方法就是,延长到滨江新城首末站,但是,这个首末站只能国有企业用,民营线路别想来。

这就是我对国有企业十分没有好感的原因,修首末站是ZF划拨地皮,出资建立,资金来源自然是全体纳税人,应该为就近的所有公交线路服务,但是,ZF和国企的关系就是说不清道不明,只让汽车公司和电车公司的线路用,而且还是免费用。这种情况,出现寻租现象就不奇怪了,国企可以占着资源不用,外包给个人赚外快,民营线路想进还进不来。

对于公交首末站的使用,各个公司根据自身情况,公开竞标站位,是比较理想的方式,而不应该是国企等着分蛋糕。
9
发表于 2015-12-13 11:46 | 只看该作者
民生尚都的出行还真是有保障了,虽然小区房子质量不咋地……
10
发表于 2015-12-13 21:10 | 只看该作者
水灵神 发表于 2015-12-13 11:43
最简单的方法就是,延长到滨江新城首末站,但是,这个首末站只能国有企业用,民营线路别想来。

这就是我 ...

97路延伸到皇家花园也有好处,可以多到一些地方,同时可以使皇家花园附近居民出行更方便。
11
发表于 2015-12-14 21:48 | 只看该作者
有谁知道97路的“市保障房安置服务中心”站具体在什么位置?
12
 楼主| 发表于 2015-12-14 21:55 | 只看该作者
本帖最后由 A15546198839 于 2015-12-14 21:57 编辑
775075956 发表于 2015-12-14 21:48
有谁知道97路的“市保障房安置服务中心”站具体在什么位置?

和57在一处,家得乐超市附近

点评

谢了。  发表于 2015-12-15 10:39
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 楼主| 发表于 2015-12-14 22:06 | 只看该作者
水灵神 发表于 2015-12-13 11:43
最简单的方法就是,延长到滨江新城首末站,但是,这个首末站只能国有企业用,民营线路别想来。

这就是我 ...

新三中的公交首末站里的84就是联运非国企......
14
发表于 2015-12-15 11:17 | 只看该作者
A15546198839 发表于 2015-12-14 22:06
新三中的公交首末站里的84就是联运非国企......

但是,新三中的首末站涂装和色调都跟别的首末站不太一样?大概应该是84公司自己运作的结果。
15
发表于 2015-12-18 22:26 | 只看该作者
干脆直接延伸到松浦大桥北,直接打击36客源。哈哈。
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