终于有接驳大兴线和9号线的线路了

sshhuuoo · 发表于 2015-12-23 18:49

本帖最后由 sshhuuoo 于 2015-12-23 18:52 编辑

调整专160路并更改路号为470路。调整后首末站：西红门公交场站－富丰桥西。营业时间：5:30-22:00。解决郭公庄路、丰园路、丰科路3.2公里道路有路无车问题，方便沿线居民换乘地铁9号线、大兴线。

不知道大兴线沿线有多少在总部基地上班的。西红门直接换470比坐地铁绕一大圈方便多了

不过还要走一小段京良路并不太好，容易堵车，应该走高鑫家园南边新修的那条东西向的路

还有回程西红门地铁站到西红门公交场站左转似乎不好走啊。那一段公交站在辅路，辅路只能直行或右转啊。

另外营业时间应该最少到22:30，方便加班的人做到西红门换地铁回家

这个车在富丰桥西是如何掉头的？

BK6126S1 · 发表于 2015-12-23 18:54

富丰桥西直接进院就行了未必非得和323停一起

2pk3 · 发表于 2015-12-23 19:13

确实，回西红门方向辅路是不能左转的，不知道开通的时候会怎么走

2pk3 · 发表于 2015-12-23 19:24

按照运营时间来看，这车在两边都有驻车，富丰桥那边应该进场站

d2001 · 发表于 2015-12-23 19:51

西红门/=大兴，况且没有一条贯穿新华大街的公交实在是悲哀。。。

sshhuuoo · 发表于 2015-12-23 19:53

d2001 发表于 2015-12-23 19:51
西红门/=大兴，况且没有一条贯穿新华大街的公交实在是悲哀。。。

兴华大街地铁沿线客流一般，基本没有直通客流。没必要有贯穿的公交线路
其实829基本不绕，已经可以算是贯穿的了

2pk3 · 发表于 2015-12-23 20:07

d2001 发表于 2015-12-23 19:51
西红门/=大兴，况且没有一条贯穿新华大街的公交实在是悲哀。。。

西红门不算大兴那请问算哪啊？

d2001 · 发表于 2015-12-23 20:39

sshhuuoo 发表于 2015-12-23 19:53
兴华大街地铁沿线客流一般，基本没有直通客流。没必要有贯穿的公交线路
其实829基本不绕，已经可以算是 ...

可不能这么说，比如，我从高米店坐公交去西红门，仅需要一块钱，坐地铁上上下下的还得三块。
我想坐631快进城，但我住在高米店北，却没有去洪村的公交车。。。去西红门坐474，公交车也少得可怜，难道我只能选择BJMTR吗？

d2001 · 发表于 2015-12-23 20:42

2pk3 发表于 2015-12-23 20:07
西红门不算大兴那请问算哪啊？

西红门不能代表广大的大兴居民，大兴核心区域与9号线的联系还是很困难，如果470改为汇源路公交场站——富丰桥西，就可以名正言顺的说“终于有接驳大兴线和9号线的线路了”，顺带也能把大兴的客流分散到9号线（FS同学不要有意见

）

云板丝弦 · 发表于 2015-12-23 21:02

d2001 发表于 2015-12-23 20:42
西红门不能代表广大的大兴居民，大兴核心区域与9号线的联系还是很困难，如果470改为汇源路公交场站——富 ...

人家说的是连接大兴线，没说连接大兴

d2001 · 发表于 2015-12-23 21:30

云板丝弦发表于 2015-12-23 21:02
人家说的是连接大兴线，没说连接大兴

那你要这么说，早就有连接大兴线和9号线的公交了，运通115,353

云板丝弦 · 发表于 2015-12-23 21:34

d2001 发表于 2015-12-23 21:30
那你要这么说，早就有连接大兴线和9号线的公交了，运通115,353

不是我这么说，你自己一个字一个字的看标题，谢谢

Maverick114 · 发表于 2015-12-23 21:57

我觉得这车驻在原客一看丹桥场站，它的末站是其他那些的始发站，它的始发站是那些车的末站

sshhuuoo · 发表于 2015-12-23 22:03

d2001 发表于 2015-12-23 20:39
可不能这么说，比如，我从高米店坐公交去西红门，仅需要一块钱，坐地铁上上下下的还得三块。
我想坐631 ...

你需要公租自行车接驳一下。大兴的公租自行车运营水平全市第一

d2001 · 发表于 2015-12-23 22:39

sshhuuoo 发表于 2015-12-23 22:03
你需要公租自行车接驳一下。大兴的公租自行车运营水平全市第一

这些都是无奈之举

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