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哈尔滨将建3条新型有轨电车线路|道外北七等沿江5处提档升级

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发表于 2016-1-5 07:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 g9208077 于 2016-1-5 07:55 编辑

近日召开的哈尔滨市城乡规划委员会全体会议上,重点审议了松花江沿线生态景观环境专项规划,计划把松花江沿江建设成为哈尔滨的生态景观带、文化旅游带和休闲经济带。会议还审议了哈尔滨市有轨电车规划选址,哈尔滨市有轨电车规划依据哈尔滨市城市总体规划,依托哈尔滨市地铁网、轻轨网,共规划3条新型有轨电车线路,总长约60公里

规划将把松花江沿江建设成为哈尔滨的生态景观带、文化旅游带、休闲经济带,将对群力外滩、松北船厂、港务局、北七道街、松北沿江等区域进行提档升级。该规划的实施将推进松花江水生态环境建设,保护松花江沿线生态景观,带动松花江两岸经济和社会发展。



相比其它地面交通工具,有轨电车具有诸多优点。作为一种极具吸引力的交通解决方案,有轨电车系统能够真正做到无污染,运力大、节能环保,并且具有较长的使用寿命,同时通过别致的设计,它还能成为城市景观之一。


(↑↑广州有轨电车)



全球已有超过有60多个国家,400多个城市建成运营有轨电车。其中,欧盟27个国家179个城市,运营里程超过8692公里(含传统有轨电车)。


(↑↑天津有轨电车)

在中国已有或在线新型有轨电车的城市包括:北京、沈阳、南京、苏州、珠海、深圳、佛山、武汉、青岛、长春、宁波……

(新晚报记者 刘旭.)

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发表于 2016-1-5 08:27 | 只看该作者
pesa solaris skoda alstom bombardier siemens 等等表示和我们一点关系都没有……
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发表于 2016-1-5 08:53 | 只看该作者
别的不说,只希望要么像长春54路一样,建成夹在人行道和车行道之间的专线(最好还是封闭式专线,要不一个违停的小车就能让你全线停运。),要么最好还是搞成类似轻轨似的高架桥。如果没有一条封闭专线可用,有轨电车的优势表现不出来。
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发表于 2016-1-5 10:35 | 只看该作者
我就想知道什么时候开建?
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发表于 2016-1-5 12:38 | 只看该作者
也不知道能不能开通,想象的比什么都好,一但到了实际就行不同了。哈尔滨还想以埃德蒙顿路为首建立BRT公交,到现在不也行不同了吗,无消息无音信了。
7
发表于 2016-1-5 21:01 | 只看该作者
先还我夜4路。。。。


还是希望建轻轨那种,否则个人觉得噱头成分太大。


8
发表于 2016-1-6 12:28 | 只看该作者
提起有轨(无轨)电车这个事情我就来气。当年因为一个视觉污染把好端端的电车全部拿下,现在又想起电车的好了,有关部门的嘴真是屁眼子糊的。。。。

有轨电车、BRT,我想无论哪个先开工建设,都要建成全封闭式,物理隔离,否则以哈尔滨司机的素质,像欺负公交车那样欺负有轨电车,然后再来个电车大罢工。。。。

那就热闹了。。。。
9
发表于 2016-1-6 21:53 来自手机 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2016-1-6 12:28
提起有轨(无轨)电车这个事情我就来气。当年因为一个视觉污染把好端端的电车全部拿下,现在又想起电车的好 ...

说得好……………………
10
发表于 2016-1-7 10:59 | 只看该作者
防洪通道禁止堵塞,你打算修哪儿去
11
发表于 2016-1-18 20:44 来自手机 | 只看该作者
说的比唱的好听…以前不是嚷嚷着恢复117的电车麽?后来不也黄了?

12
发表于 2016-1-19 01:26 | 只看该作者
看这个意思,貌似是要在江里靠近岸边的地方,沿着江修桥,特别是文中提到了群力外滩和松北船厂两个地方,这些地方在防洪堤外侧
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