3号线南段9月试跑，2号线明年部分开通，2020年6条地铁线建成通车

青岛bus · 发表于 2016-2-19 09:55

半岛网询，完善互联互通的基础设施网络。构建“三主一辅、五向、十二线”铁路网和“三纵、四横、五连”高速公路网。完善环湾三城快速路网，建设以轨道交通为骨干、地面公交为主体的全域立体公共交通网络。构建城市水源配置工程网络体系，积极发展清洁优质能源，推进地下空间利用和综合管廊建设。

　　十三五青岛的交通规划将呈现什么样的大格局？会给市民出行带来哪些方便？2月18日，记者采访获悉，2020年青岛6条地铁线建成通车，还要再开工8号线和6号线。3号线南段今年9月至11月空载试运行，十三五形成12条铁路沿胶济通道、胶新通道、西北通道、沿海南通道、沿海北通道5个方向辐射的铁路网，实现与京沪3.5个小时通达、与省内主要城市1个小时通达。

　　2号线明年部分通车

　　地铁建设是缓解城市交通拥堵的重要措施，地铁建设“十三五”如何规划的？市发改委副主任张旭东介绍，本市地铁远期规划可概括为“18448”工程，即规划建设18条线路、400个站点、总投资约4000亿元、营运里程800公里，最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。

　　2009年第一条地铁线开工至今，已开工在建的地铁线有五条，连接青岛站和青岛北站的3号线今年全线贯通，由市北泰山路至世园会的2号线正在加快建设，预计泰山路到李村公园段2017年通车。

　　跨市域的崂山至蓝色硅谷的11号线也已开工，预计2018年前部分开通，开发区至董家口的13号线也在建设，预计2018年开通，开发区江山路至城阳东郭庄的1号线去年年底开工了过海段建设，预计2020年开通，这五条线路“十三五”期间都要建成运营。“十三五”还要开工并建成运营横贯东岸城区人民会堂至沙子口的4号线，预计2020年开通，上述6条线通车里程达到268公里。

　　“十三五”期间，还要再开工8号线和6号线。8号线由五四广场经青岛北站、新机场至胶州北站，是老市区至新机场的快速通道。6号线主要服务西海岸新区交通问题，由朝阳山至中韩创新产业园。

　　3号线年底全线开通

　　2016年是本市轨道交通“十三五”规划开局之年，市地铁办的相关负责人介绍，以3号线年底全线开通运营为首要目标，加快1号线、2号线、11号线、13号线建设，开工建设地铁4号、8号线，同步推进6号线、12号线、青平城际前期工作。今年地铁7条线路同时在建，3号线年底全线开通，4号、8号线开工建设，至2016年末，在建里程达304公里，通车运营里程约25公里。在建线路、投资规模都将进入有史以来最高点。

　　今年青岛地铁将以3号线全线开通为首要目标，加强工期管控，抓重点、补短板，南北联动、优化工序、交叉施工，确保南段5月份轨通，6月份电通，8月份开始综合联调工作，9月至11月空载试运行，年底前完成南段试运营前安全评价及试运营基本条件评审，确保3号线年底顺利开通运营。

　　2016年，2号线以确保东段年内实现贯通为目标，6月底前完成1个铺轨基地建设，7月底前机电安装进场施工，年底前完成首列电客车生产下线；11号线地下车站完成75% ，高架车站及高架区间完成90%，地下区间全部完成，轨道工程完成60%；13号线完成一期工程高架段架梁施工，铺轨完成4公里。同时推进二期工程建设，3月底前完成第一批农林用地的征收，具备进场条件；1号线实现全面开工，关键节点进入正线施工，6月底前黄岛段全面进入实体施工阶段，年底前完成过海段开挖初支50% 、控制中心基坑土石方开挖及灵山卫外电源土建工程施工。

　　拆迁46.7万平方米

　　土地征迁难题如何克服？市地铁办的相关负责人介绍，按照市政府与沿线区市政府签订的年度征迁工作目标责任书，青岛地铁将主动对接地铁沿线区市，保障资金投入，加强督查考核，今年计划完成征地2800亩、拆迁46.7万平方米。在最短时间内解决3号线土地征收的遗留问题，10月底前完成全线具备征收条件的权属土地收储手续办理。尽快完成2号线房屋征收收尾工作，6月底前完成全线附属设施土地确权并办理部分站点土地征收手续。加快11号线剩余征地拆迁工作，确保各工点土建工程如期开工建设，6月底前完成全线征迁交地工作。全面完成1号线全线房屋征迁工作，城阳区、黄岛区、即墨市将在3月底前，市南区、市北区、李沧区将在6月底前完成各自辖区内房屋征迁工作，确保征收进度达到全线进场施工需要。根据4号、8号线工期安排，启动前期准备工作。

　　建到新机场高速路

　　构建“三主一辅、五向、十二线”铁路网，新建红岛站、青岛西站，在红岛站实现济青高铁、青连铁路、市域轨道交通交汇，建成济青高铁、青连铁路、潍莱高铁。开工建设平度至胶州北站城际铁路、董家口疏港铁路，推进董家口至晋中南铁路工程和董家口至丝路大通道连接线工程前期工作，形成12条铁路沿胶济通道、胶新通道、西北通道、沿海南通道、沿海北通道5个方向辐射的铁路网，实现与京沪3.5个小时通达、与省内主要城市1个小时通达。

　　完善“三纵、四横、五连”高速公路网，新建东岸城区到新机场专用高速，扩容改建青银高速，建成龙青高速二期（青岛段）工程。完善港口集疏运公路网，扩容改造省道7601疏港高速，推进董家口疏港高速建设。高速公路里程突破860公里。扩容升级国道204，全线贯通国道309，改造国道228黄岛城区段和蓝谷核心区段，建设蓝谷至新机场连接线，推进莱州土山至董家口公路建设。2020年全市公路密度达到150公里/百平方公里。

　　建海尔路-银川路立交

　　完善环湾三城快速路网，推进杭鞍快速路二期、双元路快速路、江山路快速路、嘉陵江路快速路等重点工程，建设海尔路-银川路立交、胶州湾大桥—环湾路立交完善工程等，实现快速路系统“成环成网”。完善环湾三城主次干道布局，推进太原路、安顺路、长沙路等重点干道打通、青岛西海岸新区主干道贯通等。

　　建设城市慢行系统，打造滨海步行道、自行车道系统，推进游艇码头环湾布局，适时开通海上交通。