核心提示: 苏州的城市交通建设近年来发展迅速。昨天记者从市交通部门了解到,2016年我市将新购公交车640辆,其中包括350辆新能源车,并新辟及优化常规公交线路50条,建成古城区四个板块微循环公交线路。
建设21个公交首末站充电站
苏州的城市交通建设近年来发展迅速。昨天记者从市交通部门了解到,2016年我市将新购公交车640辆,其中包括350辆新能源车,并新辟及优化常规公交线路50条,建成古城区四个板块微循环公交线路。由于不少公交车已经用上了无污染的电能,今年交通部门还会配合市供电公司,协调推进21个公交首末站充电站建设。开展轨交2号线延伸线试运营评审工作。
苏州的交通网络正在趋于完善。截至“十二五”末,全市综合交通网络总里程已超15000公里,比“十一五”期末增加3.0%,包括新增的铁路59.86公里、高速公路15.17公里、普通国省干线119.03公里、三级航道144.21公里等。
而在今年,我市会把发展重点落实在公共交通上,争创“公交都市”。例如,2016年苏州会推进全球环境基金的“缓解大城市拥堵 减少碳排放”项目;建成公交调度中心,推进公交优先发展;建设虎丘北门等公交场站;出台苏州市深化出租汽车行业改革的指导意见;加强苏州航空行业调研工作,进一步优化、完善苏州周边机场集疏运体系运输组织工作。
同时,2016年将建成常嘉高速昆山至吴江段、张家港疏港高速公路;建成苏州汽车西站综合枢纽工程;开展苏南运河苏州段、杨林塘航道工程扫尾;推进无锡至太仓高速公路苏州段前期工作;推进申张线、苏申内港线、苏申外港线等航道整治工程;争取无锡至南通过江通道南接线工程年内开工。
打造平安苏州交通建设,到2020年,每万车死亡率控制为≤2,一般等级以上水上交通事故率≤0.3,水上搜救成功率98%,坚决遏制重特大事故,保持行业安全稳定可控。
公共交通方面,要初步建成苏州作为特大城市相匹配的综合公共交通体系,成为国内领先的“公交都市”示范城市。记者了解到,2020年我市将实现古城区绿色公交,公共交通出行分担率(不含步行)达到35%,主城区500米公交站点覆盖率达到100%,公交绿色公共交通车辆比率≥60%,公共交通乘客满意度不低于85%等。
此外在铁路方面,到2020年通车里程有望达到400公里,“市市通铁路、市市有火车站”,每个县市都能在本地乘坐高铁;公路方面,建成“一纵三横一环五射三联”高速公路网络,以“路网节点15分钟上国省道,乡镇15分钟上高速,县市(区)、核心港区1小时直达,过境交通不超过1小时”为目标;营运车辆方面,继续推进新能源和节能汽车在道路运输、城市公交和出租汽车中应用,深入开展绿色汽车检测维修工程。 |