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关于213路票价的回复

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1
发表于 2016-3-10 10:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看看这回复的有没有道理?为什么不敢公示利润水平呢?




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2
发表于 2016-3-10 11:26 | 只看该作者
213哪有27.6公里
3
发表于 2016-3-10 16:23 | 只看该作者
与213票价的问题比起来我更好奇LZ的头像
4
发表于 2016-3-10 19:52 | 只看该作者
利民那边可是让交通局坑完了 虽然保证了一些人的利益 但造成了这个区域的发展缓慢 最显尔易见的就是利民那边的房价 多便宜都没人买
5
发表于 2016-3-10 21:17 | 只看该作者
会叫的孩子有奶吃!移民到利民的心不齐。原住民习惯了垄断的高票价,变得越来越冷漠麻木。所以造成现在松北运输公司的霸气。松北的80路由原来从公路大桥到枫叶小镇的3元直降到1元。就是因为打破垄断进驻了126。打破垄断不是偶然是有枫叶小镇的努力。更有周边百姓的多次上访。213没解决只能说功夫没到。要是指望政府降价,幼稚
6
发表于 2016-3-10 21:43 | 只看该作者
利民镇里基本上是呼兰的人,而且特别少。所以说不上什么新奇,学院路的大学生们说白了还是一群黄毛丫头黄毛小子,让他们过家家搞对象行,指望着他们能给自己争取利益等着吧,毕竟人家也就在哪里3年。而且人家还有黑车坐。小女孩们有顺风车说不定还能解决点实际问题。所以对213的情况,我们只能等地铁去解决,就是不知道地铁去了213的财路断了会不会有什么意外呢?

点评

地铁就到北站不走了  发表于 2016-3-15 12:41
能有啥意外啊,吹牛B松北公司敢跟地铁过不去,作死呢  发表于 2016-3-15 00:55
7
发表于 2016-3-11 20:21 | 只看该作者
从公路大桥到学院路的头肯定能有27公里。我开车走过这段路。
8
发表于 2016-3-11 20:34 | 只看该作者
本帖最后由 A15546198839 于 2016-3-11 20:39 编辑
799946503 发表于 2016-3-11 20:21
从公路大桥到学院路的头肯定能有27公里。我开车走过这段路。

依你的说法的话88和84均表示不服并且非常愤怒..... 另外给你一张图多余的话我不想说了,您了自己想想吧...

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9
发表于 2016-3-11 20:39 | 只看该作者
只要**公司经营,票价短时间内肯定降不下来,除非更换经营企业。大家都懂的!呵呵

点评

地铁通了213就2B了  发表于 2016-3-15 00:56
10
 楼主| 发表于 2016-3-14 09:25 | 只看该作者
A15546198839 发表于 2016-3-11 20:34
依你的说法的话88和84均表示不服并且非常愤怒..... 另外给你一张图多余的话我不想说了,您了自己想想吧.. ...

志华商城才到哪呀?213过了志华商城一直到学院路西侧呢。
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发表于 2016-3-14 17:15 | 只看该作者
xyzyqj 发表于 2016-3-14 09:25
志华商城才到哪呀?213过了志华商城一直到学院路西侧呢。

同志他就说到学院路头不是志华还能是哪儿
12
发表于 2016-3-14 17:22 | 只看该作者
xyzyqj 发表于 2016-3-14 09:25
志华商城才到哪呀?213过了志华商城一直到学院路西侧呢。

退一万步讲如果他说的真是学院路尽头德强那里,你自己看看。。。我还不想多说废话

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13
发表于 2016-3-16 13:02 | 只看该作者
没错,楼上某位仁兄说得对,要想票价降,必须引入竞争,必须靠市场来解决。
14
发表于 2016-3-16 21:12 | 只看该作者
地铁好像就到北站就不继续了
15
发表于 2016-3-17 11:34 | 只看该作者
名字暂缺 发表于 2016-3-16 21:12
地铁好像就到北站就不继续了

一直到学院路
ps 如果地铁开通了213依然有钱赚,地铁能到滨才城吗?能到德强学院吗?地铁开通以后213还会作为最后一公里线路存在。
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