重庆：磁器口至白公馆特需公交每天开行

金陵人

　　春日阳光明媚，我市多个旅游景点也人气爆棚。今年2月针对旅游观光、清明祭祖而开行的特需公交，如今备受欢迎。近日，运行磁器口至白公馆的T003特需公交车就因客流量增多，而开始每日开行，并增加车次。

　　洋人街、南山等线路“吃香”

　　西部公交公司双碑分公司刘书记说，T003从磁器口至白公馆，沿途有红岩魂广场、渣滓洞等多个红色旅游景点。之前都是周六周日才开行，车次一辆。“最近天气好了，出行旅游的市民增多，外地来重庆旅游的游客也多了，我们已决定增加班次，以前只有一辆车，现在变为两辆。而且由原来周末两天开行变为每天开行。”

　　T003是年初市公交集团开行的众多特需公交线里的一条。

　　相关负责人介绍，我市目前开行的特需公交线路有20多条，均受市民青睐。根据特需公交开行近两月的数据分析显示，在这20多条线路里，“洋人街、南山、中央公园、园博园四个线路方向，客流量最大。客流量高峰期出现在节假日或者是周末两天，可达1万至1.5万人次左右。”

　　相关负责人介绍，本周末将迎来清明扫墓的一个节点。“清明节前后，将根据实际情况增加一些扫墓祭祖的特需公交。”

　　特需公交将考虑统一标识

　　接下来，市民还将享受到怎样更精细化的公交服务？

　　市公交集团相关负责人表示，特需公交通过前期开行的火爆情况，发现可以对起点站更加固化。“站点太分散了乘客不好找。特需公交车、站点的识别还可以更加清晰，比如特需公交的车身颜色能否统一，目前正在考虑统一特需公交车的标识，比如logo、线路牌、站牌等。”

　　“目前有50多台特需公交车，根据客流量，今后还会适当增加车辆，运行时间也会适当延长或者缩短。”

　　定制公交相对遇冷

　　但与人气很旺的特需公交相比，此前开行的定制公交则相对冷清。

　　昨天，重庆时报记者在“渝约公交”微信平台上看到，上清寺到金科天籁城双向开行的定制公交，仍然被定制成功至4月25日。这条公交线已定制成功了3个多月，但定制公交定制成功还继续开行的，显示的却仅仅只有这一条线路。去年11月1日，北部公交公司曾推出“奥林匹克花园—蔡家力帆”、“金科10年城—蔡家四联”两条定制公交线，但10天后，这两条线因仅有1名市民报名而取消。不过，市公交集团相关负责人称，定制公交车还有两条线——万科城至嘉州路轻轨站、回兴至嘉州路。这两条线路目前尚未在“渝约公交”微信公众号上显示出来。