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本帖最后由 neusoft 于 2016-4-1 08:01 编辑
新车将采取无人售票彻底告别配备乘务员历史
曾几何时，拖着两条“大辫子”的101路无轨电车伴随着几代大连人的成长，而从4月1日起，人们记忆中的老式无轨电车将全部“退役”，从去年开始陆续上线的新型无轨电车将终结车上配备乘务员的历史。
新人：“小粉”、“小蓝”陆续上岗
2015年4月24日35台新型宇通ZK5125B双源“小粉”无轨电车在101路投入使用至今近一年的时间。今年4月1日18台新型无轨电车“小蓝”又将在101路上增添新亮点。101路无轨电车的新车型总数将达到43台（应该是53台吧？）。
记者从电车分公司了解到，该车采用的是高弹性矩形钢管，全承载车身结构，骨架材料和蒙皮具有强度大、回弹力高、可焊性、防腐性好等优点。车辆制动系采用了双回路空气制动型式的行车制动，手控双气路储能弹簧型式的驻车制动。车辆无电状态下可脱线行驶25公里。
该车车身颜色为蓝色，车内设乘客座椅32个，车内配备了冷暖空调，车厢内冬暖夏凉，极大地提高了乘车的舒适度。蓝色无轨电车上线后，将会与粉色无轨电车一起，共同在黄河路上形成一道流动的风景线。
退役：老式无轨电车全部退役
在几代大连人记忆中，101路无轨电车满载着很多时代烙印，见证了大连人和这座城市的发展。“当时西安路商圈周围还是一片空地，不像现在这样车水马龙的，很多人都是坐101路电车上下班。”市民小刘告诉记者，他小时候最喜欢坐101路电车，那意味着父母要带他去天津街、劳动公园去玩，而电车上的两条“大辫子”也十分帅气，他最喜欢坐在车厢中间，每当车子转弯时，中间的连接处也跟着转。
记者查询资料发现，101路无轨电车还曾吸引了外国人的注意，1983年，曾有一位美国教师在大连游览时拍摄了很多101路无轨电车的照片，近年来被大连市民发现并发布到网络上，曾引发城市记忆的网络集体回忆。
记者了解到，电车分公司黄河路客运站101路是大连市目前唯一一条无轨电车运行的线路。101路无轨电车开创于1960年，目前日均客流量达到3.8万人次，是大连重要公交线路之一。然而，101路车也存在一些问题，如果前方出现了突发事故造成拥堵，其他车辆可以绕行，但101路受电网的限制，却只能在原路线上行驶，不能绕行。
随着两款新型无轨电车上路运营，老式的铰接式无轨电车也彻底退出历史舞台，而全新的车型也将采取无人售票的方式，101路将彻底终结有乘务员的历史。韩红军半岛晨报、海力网首席记者王博文实习生孙爽
[编辑：栾晓婷]
据《半岛晨报》
看来101真是客流下降了。从原来的60台铰链，变成30台铰链30台单车，又变成现在的53台单车。 |
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发表于 2016-4-1 07:54
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楼主
发表于 2016-4-1 11:05