公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 8069|回复: 27
打印 上一主题 下一主题

[公交见闻] 826能否延长到廊坊市里?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2016-4-8 09:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在805和826虽然都进入廊坊界内,但都不到廊坊市中心,现在京津冀都一体化了,到河北省其他县的八方达线路都到县城内,廊坊离北京也不远,可为啥八方达线路就不能开到廊坊市里呢?
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2016-4-8 09:09 来自手机 | 只看该作者
廊坊市也得乐意 你进城了人家长途车赚不赚钱了
3
发表于 2016-4-8 09:12 | 只看该作者
廊坊市中心到北京市中心火车、汽车有的是,到通州有郊90路,到大兴县城也有班车。这两个慢车延过去根本没有优势。况且两线服务对象根本不是廊坊市里。

用部分县市来衡量河北省的所有县市,有强词夺理之嫌。

点评

同意  发表于 2016-6-26 12:04
4
发表于 2016-4-8 09:26 | 只看该作者
那把廊坊15路延长到北京市区吧~

点评

本人心仪的却是18路……  发表于 2016-4-8 09:34
5
发表于 2016-4-8 09:59 | 只看该作者
北京八方达华北分公司成立以后可以考虑一下..

点评

是北京公交集团京津冀分公司  发表于 2016-4-10 21:49
6
发表于 2016-4-8 10:41 | 只看该作者
新开支持,延长就算了。
7
发表于 2016-4-8 12:42 | 只看该作者
是否可以延长到廊坊市里,取决于廊坊政府,而不是八方达公司。
河北省其他的县都到了县城,那是地方给八方达公司投钱了。

点评

从票价来说 八方达延长到廊坊市区完全没优势  发表于 2016-4-8 15:56
8
发表于 2016-4-8 14:42 | 只看该作者
铁路牌、长运牌廊坊市政府打得还好,而且也能满足一体化。未来准备还有地铁牌。为什么要丢弃好牌要一副破牌呢?

固安等地由于各种原因,八方达优势明显而且公交化做的相对好,与廊坊市的客观条件不同。要说资金哪个又能比得了廊坊?钱只是一方面。
9
发表于 2016-4-8 15:52 | 只看该作者
本帖最后由 咖啡可乐 于 2016-4-8 15:54 编辑

廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长,到希望廊坊3路延长到亦庄地铁站,缓解826大间隔的问题
10
发表于 2016-4-8 16:13 | 只看该作者
坐高铁、火车比慢车方便多了,真的!

点评

的确  发表于 2016-6-26 12:04
11
发表于 2016-4-8 16:24 | 只看该作者
感觉没啥必要吧,只要和当地公交能接驳就可以了。826路到了万庄离市区没多远,换18路就可以进入中心了。况且826路到了人家地盘不是想延就延的
12
 楼主| 发表于 2016-4-8 22:33 | 只看该作者
把940延长到廊坊也行
13
发表于 2016-4-8 22:40 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2016-4-8 15:52
廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长,到希望廊坊3路延长到亦庄地铁 ...

延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了 而且就算他延长了又能怎么样 北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也没什么大用 一个逢年过节就玩儿40分钟一个车的地方公交发展不了太广 而且车辆数摆在那呢 你一个17公里的干线线路只有15个车 平均两公里多一个车 间隔好不到哪里去
14
发表于 2016-4-9 01:24 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-4-8 22:40
延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了 而且就算他延长了又能怎么样 北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也 ...

配车数量确实是硬伤。不过现在,826到指挥能换乘3路,也挺方便了,而且3路全程两元。
15
发表于 2016-4-9 18:04 | 只看该作者
廊坊是地级市,不能跟固安、霸州、三河比
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-8 23:45

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表