108路当年为啥一口气延伸到大屯那么远的地方？

从小坐3路

108路当年到和平里的时候，无论是客流和发车密度，都比不上104路
结果现在108路比104路的客流大多了
当年大屯那个地方还是十分偏远的郊区吧？108为啥一口气延伸到那么远的地方？

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当时大屯建了一个新的场站，好像还有变电设施，刚延长不久我就坐了一次，还是晚上，当时算比较偏的地方了。

xblswf

可能和亚运会闭幕后成立的北辰集团和奥运场馆有一些关系吧。因为亚运会，北四环那片地区发展比较早，那时候也需要公交配合开通线路。

108

当年亚运村已经起来了，那会儿我还没在北边混，去爷爷家玩的时候就知道62路已经相当远了，后来沿着北四环遛弯走到安慧桥的时候，看到还有电车从安慧桥上奔北去，觉得更厉害了，没想到后来真的要指望108路去度过3年多的时光。

sonata

108先迁到的五路居，后来延长到大屯，大屯真的是屯，108停在一片地的周围。同时104进驻五路居，原因是和平里场站盖大楼，安贞里以北新建的小区要出行方便。而且南边的现在的北土城场站就是玉米地，安贞医院北部的这座桥上每天早上都有集市。

comet

108当年调整也算是频繁了。
1991年和平里调整到五路居。记得90年亚运会后我们家去安贞那边时，发现了正在架设的稀稀拉拉的线网，很好奇是哪条线路用的，结果91年108过来了。时隔一年后的92年冬天，108又从五路居像北延长到大屯，五路居就暂时成为电车新的BD562的停车场了，后来这批车投入到了108还有部分103使用。也算是当年电车界上比较大的变动了。大屯那会确实真是个屯，大屯路口除了南边的路宽阔外，而且没什么车，其他方向的东西北都是特别窄的路。108总站就是在大屯村的旁边，那会真是个村，纯粹的郊区农村的感觉。当年有个小学同班铜学女生就住这个村，借着108延长后还送她回家好多次，怀念！

福田

那会儿有电车线路就算城里了…大兴的410也是

LIZHENG800

1990年的亚运会，催生了五洲大酒店，亚运村，安外等整个北部地区的快速城市化进城，还直接催生了直到2000年以前也是仅有的孤零零的北四环路，当时两边还是刷绿漆的铁栅栏。

从小坐3路

另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条几十年历史的老电车线路，就被撤销了

从小坐3路

从小坐3路 发表于 2016-4-2 10:53
另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条 ...

或者延长到北沙滩，成为进入奥运核心区的无轨电车线路

jhmap

不是一口气，是两口气延长到大屯。先到五路居，后到的大屯。

因为亚运会后新建的安贞、安慧等小区，北城一下子人多起来，但公交车不发达，仅靠过路的328、358无法满足客流需要，所以108延伸过去。在这之前108和104大段重复，地位不高。

黄海31

还有118后来一口气平安里延长到紫竹院 也是超远啊

jhmap

黄海31 发表于 2016-4-2 16:46
还有118后来一口气平安里延长到紫竹院 也是超远啊

那是为了配合平安大街打通（特别是平安里-官园段），108和118的延长都不错！

xblswf

jhmap 发表于 2016-4-2 16:42
不是一口气，是两口气延长到大屯。先到五路居，后到的大屯。

因为亚运会后新建的安贞、安慧等小区，北城 ...

好像除了调整108电车之外，特2,380,386,387,406,407,408也是亚运会前后陆续开辟的吧？为的都是服务亚运会，以及周边新起的那些小区？

jhmap

xblswf 发表于 2016-4-2 17:21
好像除了调整108电车之外，特2,380,386,387,406,407,408也是亚运会前后陆续开辟的吧？为的都是服务亚运会 ...

对，没错！您列举的真全面！

108开到大屯的意义，还有一层就是市区扩展的信号，亚运村默认是市区了！以前安外市区就到18路小关北站，再往北就是传统意义的郊区。

90年代初期，市区车和郊区车是很明确，从月票、水牌、运营时间都有明确区别。108的北上，使亚运村有了首班车5:00末班车23:00的公共汽车，老百姓的感知一下子这里就是市区了！