济南要用大数据解“堵” 将搜集公交出租车数据建交通出行模型

金陵人

　　8日，济南第六届泉城规划论坛举行，结合“大数据在城市规划中的应用”，济南市规划局成立大数据建设攻关小组，将与公交公司、出租车公司合作，获取公交刷卡和出租车轨迹数据等，开展城市交通分析，建立交通出行模型,诊断城市交通拥堵的原因。
　　8日上午，同济大学建筑与城市规划学院王德教授做了“大数据在城市规划中的应用”的主题演讲。王德认为，大数据不仅对城市规划的编制和评价带来影响，也通过实时动态的城市管理对城市的建设与发展产生影响。
　　记者了解到，济南市规划局专门成立了城市规划大数据建设攻关小组，制定了《济南市城市规划大数据工作方案》，提出了高目标、低起点、快行动的工作思路，分别确立了年度目标、三年目标、五年目标，推动“众筹众创众智”，共同推进规划大数据建设。
　　济南市规划局有关负责人说，目前在已有的道路基础地理信息、交通规划编制成果基础上，进一步搜集一卡通信息、道路基础设施信息等数据。他们与公交公 司、出租车公司合作，获取公交刷卡和出租车轨迹数据等，开展城市交通分析，建立交通出行模型,诊断城市交通拥堵的原因，指导城市交通的规划、管理和运营， 提高城市治理的水平。
　　手机信令作为大数据的一种，具有客观性、连续性、精确性等特征，逐渐在城市规划行业得到应用。王德教授在演讲中重点提到了手机信令大数据在城市空间规划中的应用，通过分析可以使我们获知城市人口的动态实时分布、职住关联、出行规律等等。
　　王德说，城市是关于“人”的城市，是人赋予了城市的灵魂和灵气，城市规划是以“人的活动”为主体的规划，研究人的行为成了城市规划的核 心要素。手机信令数据契合了城市规划中对于“人”的行为研究的需要，充分研究手机信令数据来开展人口分析，将在城市规划编制方法研究、居民活动特征分析、 用地使用强度判断、公共安全风险评估、城市交通出行规律等方面大有作为。
　　对此，济南市规划部门有关负责人说，他们计划从手机信令数据研究入手，探求城市中人的行为特征等动态信息，再结合人口普查或者公安部门人口的静态分布信息加以校核，探索城市中人的活动和分布规律，使城市规划更加以“人”为本。