公交公司现在又回到上世纪九十年代的老路上了

从小坐3路 · 发表于 2016-5-19 10:21

公交公司现在又回到上世纪九十年代的老路上了，用收费昂贵的专线车来抢钱
上世纪九十年代初期，公交服务是一种社会福利，可以使用月票；当时公交公司为了多挣钱，不断开辟月票无效的9字头专线车
这些9字头专线，不少是明显为了让乘客多花钱
譬如902路，西直门-清河小营；和902路完全重合的是392路，月票有效，但是392是高峰车，平峰期间无车
乘客在平峰期间只能乘坐902专线车
902的车和392套跑

最著名的903路，南菜园-大观园，月票无效，很明显是为了赚大观园游客的钱
这车我小时候还坐过

现在公交公司又回到砍常规线路，开专线车的老路上了
不知道这是公交公司的螺旋式上升，还是螺旋式下降

LIZHENG800 · 发表于 2016-5-19 10:23

现在流行复古了啊，电视剧里全是复古风格。

服装就更甭说了，喇叭口裤子，青年装，夹克衫。。。。。。。

先锋号 · 发表于 2016-5-19 12:40

只能说明政府补贴够了。。。话说抢钱专线真的能抢到钱吗？尤其那种一天早晚各一班的？

小天下 · 发表于 2016-5-19 13:57

我觉得快专更像是上级的任务。就那拉椅子快专不一定比普通线路赚钱

sshhuuoo · 发表于 2016-5-19 20:41

很多快专没人坐。不可能挣钱

二手挖掘机 · 发表于 2016-5-19 20:53

什么年代不重要……
902和392其实一个价……随着学院路、清河小营地区的人口通勤发展，降低通勤费用和加车才导致的392。平峰375换398换328就是了，月票照样能用（用时忽略）。
而快专则是远超越一般公交车的价格

903一圈不到5km吧……人工费燃料费低的时代，一圈就算没多少人也赔不了多少钱。而现在部分快专估计连油钱都不够。

从小坐3路 · 发表于 2016-5-19 21:15

二手挖掘机发表于 2016-5-19 20:53
什么年代不重要……
902和392其实一个价……随着学院路、清河小营地区的人口通勤发展，降低通勤费用和加车 ...

398路是1997年开通的，328路九十年代中前期也只到北沙滩
所以在398开线之前，从学院路前往清河地区只有902这条线路

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-5-19 21:45

专线车好歹还全天有呢。还有得做。现在那都等不着

金马粉丝 · 发表于 2016-5-19 21:48

估计要票改的节奏吧

上善若水 · 发表于 2016-5-19 22:29

以前没有学清路的时候，902的经由是西直门北大街 - 西土城路 - 学院路 - 清华东路 - 京昌路？
以前902、941等线路月票无效的时候，比现在火爆多了，现在的快专呵呵，跟这些线路没法比，人多说明有需求，方便

357路 · 发表于 2016-5-20 00:27

90年代抢钱没节操，9路专线开线那天，9路当时在金台路超过1小时不发1辆车……只专线月票无效……
当年香山红叶节期间也差不多，360动物园看不见车，车都抽走跑一站直达香山的，票价3元月票无效

315425 · 发表于 2016-5-20 00:36

象征性的占个号...幽灵一般..偶尔搂一把..也抢不到啥钱

s15du · 发表于 2016-5-20 08:47

以前一直没想到，这么一说还真是呢！

从小坐3路 · 发表于 2016-5-20 11:28

357路发表于 2016-5-20 00:27
90年代抢钱没节操，9路专线开线那天，9路当时在金台路超过1小时不发1辆车……只专线月票无效……
当年香山 ...

现在也不遑多让啊
北京车展，开一堆抢钱专线，呵呵哒

BK6180B · 发表于 2016-5-20 11:30

快专一天才几班次。

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