5月11日,记者从济南公交总公司了解到,重汽技术中心公交车场充电站已具备使用条件,这也意味着这批准备就绪的400辆纯电动公交车中,将有一部分先上路试跑了。 5月11日上午,记者来到位于英雄山路上的重汽技术中心公交车场,这里的电动车充电站已完成调试。该车场所在的济南公交二公司三队队长徐振宁介绍,他们计划本月底先利用纯电动公交车开通一条九曲庄至重汽技术中心的社区公交线路。 “九曲庄附近包括中海国际社区居民和九曲庄村民,平时前往英雄山路一般需要倒车,很不方便。”徐振宁说,开通这条社区公交后,可作为当地市民进出主城区的“摆渡车”,预计先投入几部纯电动公交车,根据客流量情况再进行调整。在线路正式运行前,他们将先组织人员进行车辆满载测试等,收集相关数据,以便进一步确定路线和设置站点。 将用于这条社区公交线路的纯电动公交车,是此次济南公交储备的400部电动车的一部分。电动车运行的关键就是充电桩,除重汽技术中心车场含有8个充电桩的充电站外,还有其余17处充电站已陆续开工建设,预计年底完工。相关新闻 1度电能跑2公里,还是零排放 记者注意到,从外观上看,纯电动公交与普通公交的外形上,最大差异就是车后方没有排气管,由于动力全部为电动,可实现“零排放”,这也是这种车最大的优势。 纯电动公交车还有节能的优点,用1度电可以跑2公里左右,而普通公交车20公里耗油为7升左右。“纯电动公交车如果行驶过程中缓踩刹车,采用滑行方式减速,电能可回收,给电池进行充电。”徐宁说。据了解,纯电动公交车一般采用晚上充电、白天快速补充的方式,满电状态下能跑100公里左右。 不过,纯电动公交车比普通公交车还要“娇气”一些。例如,它的涉水深度不能超过30厘米,爬坡坡度不能太大,否则就会损坏电机;发动机部位不能用水清洗,1周至10天需清洗一次。
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