［转载］破车何止838路．．．

自由號♂帆船

　　　12月22日，本报刊发《838路公交车太破》一文后，有读者来电、来信指出，我市并不仅仅是838路公交车车况差，在其它一些线路的公交车辆车况也很差，比如1路、13路、39路等。
    常坐838路公交车的张之林说：“冬天坐在车里，就仿佛坐在冰窖里一样。即使穿着羽绒服、戴着帽子、围着围脖，还需要不时地搓手、跺脚来御寒。”一位上海商人说：“太原市的公交车从服务上说，非常好。每当老人上车，每当孕妇上车，残疾人上车，司机总会请大家让座牞而这时总有乘客起身让座。最令人感动的是，有些时候，一些老人上来后，两三个人同时都起身让座，然后相视一笑，颇为有趣。但是，太原的公交车档次太差了，就像838路、1路车这样车况差的车，在上海不要说在市中心，就是在郊区也早就淘汰了！”
    838路公交车是环行线路，从体育馆出发，走解放南路、迎泽大街、并州路、长风大街、平阳路，最后回到体育馆。838路大部分路段都在市中心繁华地区，特别是迎泽大街，是我市的最中心。由于车况差，很容易抛锚，严重影响人们的出行及上班。从环保角度讲，车况差的车产生的尾气也是很严重的。
　　　２００８年１２月２９日　　太原晚报

同利巴士

没人掏钱,怎么换?

快速公交

838那车硬朗车呢，尾气哪会大？
我们用了两年的车HK6607——黑烟跟什么似的

稀里哗啦

嗯……和上海比……怎么不拿上海的公交政策体制和太原的比呢？

快速公交

嗯……和上海比……怎么不拿上海的公交政策体制和太原的比呢？
稀里哗啦 发表于 2009-1-16 09:38

有什么大不同吗？
保养上可是太原好啊。。。。。。。

稀里哗啦

上海的公交市场化，太原只依靠ZF投资。显然一个需要盈利的企业要比花钱如流水的ZF更懂得如何降低成本同时还能提供好的巴士服务。

快速公交

上海的公交市场化，太原只依靠ZF投资。显然一个需要盈利的企业要比花钱如流水的ZF更懂得如何降低成本同时还能提供好的巴士服务。
稀里哗啦 发表于 2009-1-18 07:03

厦门的100多个XMQ6121G都是ZF出钱，集团糟蹋。

tongheji

现在公交车辆购置的大头基本都是ZF购置，上海也是如此。