本帖最后由 木城涧 于 2016-6-22 23:46 编辑
首条京津冀区域快轨平谷线将采用CRH6型动车组。北京城市快轨建设管理公司透露，快轨平谷线采用8辆标准编组，编组长度199.5米。据了解，快轨平谷线预计年内开工，目前线路方案仍在调整中。
日前，快轨平谷线采用的这款CRH6型动车组亮相中国国际现代化铁路技术装备展会，在中国中车展区，这款动车组外形有些像小海豚，中国中车工作人员介绍，这款车型为CRH6F型城际动车组更适合较短站间距城际线路和站站停模式使用，未来有望在快轨平谷线等北京市域快线使用。
CRH6F型列车通过简化卫生间、行李架等设施扩大空间，增大载客量。列车座位采用2+2布置并设有地铁式座椅，但座椅不可调节或翻转，坐席为512人，定员载客量为1520人，车内设有站立扶手，超员载客量可达1998人。列车走行部转向架采用高铁技术，比普通地铁安全系数更高。
CRH6F型城际动车组最高运营速度160公里/小时，快轨平谷线从东四环东风北桥出发，线路途经朝阳区东坝组团、通州区宋庄镇、河北燕郊、平谷马坊镇、马昌营镇至平谷新城泃河湾站，全程运行时间约为45分钟。全线平均站间距为7.2公里，未来快轨平谷线或将采用地铁公交化运行模式。
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发表于 2016-6-22 14:48
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发表于 2016-6-22 20:07