南京：江南公交顺利完成原中北巴士分公司回购工作

金陵人

7月1日，公交集团副总经理、江南公交总经理张宏滨率领江南公交领导班子成员和机关部室负责人深入原中北巴士分公司现场办公，就回购中北巴士分公司后续工作进行现场答疑，探讨体制机制差异问题，以务实的态度与作风欢迎原中北巴士分公司正式“回家”，稳定军心，推动工作。

原中北巴士分公司系南京中北(集团 )股份有限公司从事公交运营的分公司，自2012年7月起，由公交集团、江南公交托管，托管期间为江南公交第一巴士公司。为进一步推进南京公交资源整合，4月13日，公交集团正式委托江南公交全权处理与南京中北(集团 )股份有限公司“关于中北巴士分公司资产收购工作”中所涉及的资产处理和人员安置等全部事宜。

此次收购共涉及738辆车、67条线路、3707名员工，涉及收购金额近亿元（收购基准日2015年12月31日）。为确保工作有序，江南公交迅速行动，成立了由领导班子挂帅的并购工作领导小组，设法律事务、资产清查、员工安置、维稳安保、生产保障、党务宣传、监督工作、第一巴士公司8个对接工作小组，分头开展回购前期相关工作，拟订工作进度。

自4月份启动以来，江南公交共召开各类会议18场次，讨论资产收购协议、员工安置方案等事宜。4月底，协助集团完成了资产收购协议与员工安置方案的谈判与草拟，形成初稿。

6月中下旬，按市国资委批复要求，公交集团、江南公交、中北集团三方正式完成了资产收购协议的签订和资产确认交割工作。涉及并购文书档案2269件（卷）于6月23日交接完毕。根据员工安置方案，转入场站公司100名员工于6月24日完成劳动关系、社保转接手续；其余转入江南公交的员工劳动关系转接于6月27日完成合同签订工作。

回购后，原中北巴士分公司更名为南京江南公交客运有限公司第一巴士分公司，因其原组织架构、分配体制等与公交集团、江南公交存在较大差异，以“尊重历史、稳定队伍”为原则，后期将通过组织架构与薪酬体系的优化调整，逐步对接，确保同工同酬，使南京江南公交客运有限公司第一巴士分公司尽快融入公交集团、江南公交体系内。