2009年市委、市ZF为民办实事项目共有9大项,继续改善公共交通环境被列在了第一位,其中,续建快速公交系统成为今年我市交通基础设施建设的头等大事,我市将投资15亿元左右,续建总长达到50公里左右的快速公交线路,快速公交网络将进一步向岛外延伸。记者昨日从BRT指挥部办公室了解到,今年我市将续建快速公交一号线、二号线,新建成功大道专线,三条线路都将在年内建成通车,此外与快速公交线路相配套的三个枢纽站也将投用。
今年建设的快速公交线路有三条:
一,在原有一号线的基础上,从华侨大学站延伸到厦门(新)站,续建长度约8.35公里。完工后,快速公交系统将为厦门(新)站年底投入试运行配备上快速、便捷的交通换乘工具,实现“零距离换乘”。
二,在原有二号线基础上,从西柯枢纽站延伸到同安区,经过同安工业集中区,终于同安交通枢纽站,续建长度约11.9公里。二号线完成续建后,将可进一步满足岛外居民对快速公交的需求。
三,成功大道专线。专线起点位于成功大道南端的厦港,经过成功大道、厦门大桥,延伸至园博苑。岛内外市民到园博苑游玩将更方便。
此外,三个BRT枢纽站——前埔枢纽站、嘉庚体育场馆枢纽站和西柯枢纽站,也将于年内建成投用。和第一码头枢纽站相似,这三个枢纽站将成为集快速公交、普通公交、出租车和社会车辆为一体的大型综合换乘枢纽,同时也是快速公交的智能化调度中心。
BRT指挥部办公室负责人表示,根据规划,全市各区都将被快速公交网络所覆盖,快速公交线路将延伸到各个区,快速公交线路的续建将在条件成熟的情况下,逐步实施。
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