青岛：“驾驶室专用空调扇”进公交车 将申请专利

金陵人

为预防驾驶员中暑，日前，由公交集团市南巴士保修厂技术人员自己研制的“驾驶室专用空调扇”已经开始在25路等公交线路公交车上进行安装使用，为驾驶员提供凉爽的驾驶环境。

11日上午，在公交浮山所车队，看到工作人员正在车上进行安装工作。“将软管与出风口连接，然后固定在驾驶座的座左侧与前侧，这辆车的空调扇就完成安装了。”记者看到，空调扇主要由鼓风机和两个出风口组成，分别用软管连接到驾驶座两侧，出风口则设计成车载空调口的样式，驾驶员可以自行调整风向。安装完成后，工作人员拿来冰袋放入到装置内并打开开关，凉风分别从两个出风口吹出。据介绍，空调扇的风力适中，而且比起风扇，空调扇吹出的风的温度要更低一些，虽然没有空调凉，但也确实很凉快。“现在已经安装了十五辆车，安装一辆车大约三十分钟左右，按照目前的进度来看，预计今天就能完成25路线所有车辆的安装。”工作人员对记者说。

公交市南巴士保修厂是“驾驶室专用空调扇”诞生的地方。“看到驾驶员每天汗流浃背，我们就想为驾驶员做点什么。”保修厂高厂长说，这项发明是保修厂小修组的同事们最先提出来的，他们用了约两周的时间研究空调扇的工作原理，并由维修工于书文设计了专用空调扇的图纸和安装流程。“本月初，专用空调扇设计基本完成。我们决定先制作一个试用，因为这项发明对驾驶员来说太重要了！”高厂长说，从设计到第一个空调扇“上车”，前后只花了两个周的时间。“从用料、制作时间和安装等方面来看，它用时少、成本低、效果好，完全可以批量生产。”高厂长说，如今“驾驶室专用空调扇”已经开始申请专利，希望这项发明能为更多的驾驶员送去清凉。

“夏天天热，驾驶员开车难免心浮气躁，这也造成一定的安全隐患。安装了这个驾驶室专用空调扇，温度降下来了，驾驶员开车时也会更专心，大大增加了行驶安全。”公交集团相关负责人说。

“第一批驾驶室专用空调扇，将在1路、11路、25路、四条线100余部公交车上进行安装。”保修厂厂长高安说，前期已经在25路线的几辆车上进行了试验，根据车队实测，安装空调扇后驾驶室周围温度能下降5-6摄氏度，效果不错。此次公司决定在这四条线的一百余辆车上继续进行安装，并根据使用情况进行进一步的改进。

“每年的夏天，对公交驾驶员来说都是最难过的季节。在非空调线路，最热的时候，车厢温度达到40多度。尤其是今年，天气异常闷热，高温持续时间长。驾驶员一个班下来，衣服要湿透好几次。而且每年都有驾驶员中暑晕倒现象发生，保证公交驾驶员的安全是保证一车乘客安全的基础。”公交集团相关负责人介绍说。

据了解，公交集团在目前有非空调车4000余部，“驾驶室专用空调扇” 进车厢不仅让驾驶员受益，还保证了公交车的安全行驶，集团将在非空调公交车上逐步进行推广。