设计968路截线

五路桥东

968路截线

北段368路（苏家坨公交场站-五路）

苏家坨公交场站 5:00-22:00

五路 5:30-22:30

北京公共交通控股（集团）有限公司第四客运分公司

苏家坨公交场站-968路原路线-万寿寺-紫竹桥北-北洼路-车道沟桥西←车道沟桥东←板井←金庄路北口←金庄→正福寺-五路居中街-五路居东路-彰化南路西口-彰化南路东口-五路

配车：福田CNG鹰30辆（苏家坨驻车20辆，五路加气并驻车10辆）

意义：优化长距离线路，提高线路周转效率，提升服务水平，解决金庄路北段、彰化西路西段、五路居东路、五路居中街有路无车问题，方便五福玲珑居小区、美丽经典园、望福园居民出行。

                              

南段968路（北京西站南广场-海子角）

北京西站南广场 5;30-21:30

海子角 5:00-21:30

北京公共交通控股（集团）有限公司北京八方达客运有限责任公司通州分公司

海子角-968路原路线-六里桥南-六里桥北里（北行）-莲花桥-公主坟南（北行）-公主坟东-羊坊店西路北口-羊坊店西路南口-六里桥北里（南行）-北京西站南广场（驻车）-莲花池-湾子路口北-北京西站-莲花小区（翠微路上新设）-翠微路南口-公主坟西-公主坟南（南行）-六里桥北-六里桥南-968路原路线-海子角

配车：30辆福田LNG绿头鹰（海子角加气并驻车20辆，北京西站南广场驻车10辆）

意义：优化长距离线路，提高线路周转效率，提升服务水平，解决翠微路南段、羊坊店西路有路无车问题

截线替代线路：40路、374路、74路、300路、特8路、323路、运通103线、运通201线

edwin

改改482不就得了，968北段不到长安街以南，意义就不大了

二手挖掘机

不过长安街没关系。但是去五路就有点扯了
改482要容易的多，客流不好还能占个独家路线。
南段开个专字头不比这省事，现成的专3一改完事。

“优化长距离线路，提高线路周转效率，提升服务水平“，这是官话，即使不是公交迷也会懒得听

羊坊店西路涉及大院、军队，能不能有线路两说。翠微路南段好像有社区班车。有等这YY线路的工夫走到走到地铁站了。

北京西站南广场站放车10辆，基本没有可能。

edwin

968现在间隔挺好，车那么多，而且客流也不错，用官话来说，有点说不过去

wsyh2008

968被截迟早的事情吧 虽然打心眼不希望它被截线

万能的果子

这有点xjbj的感觉，感觉集团附体了

KAl(SO4)2

968要想分段还挺容易的，航天桥为界劈开，631快估计就保不住了

主路先行

北段，还是打482或者108的主意吧？

968买卖本来挺好，非让人家砸锅……

巴士客

还要把残疾了的968给通州，这得有多看不上大兴啊

JonasWang

河滩和延庆合并后，山后地区应该好好图划一下，好好拾掇963、909、919延苹
然而952、968（苏通勤）就…… 能活多久看造化