快专142的开通简直就是848区间

绿色喵星人 · 发表于 2016-11-11 12:13

848估计离缩不远了 847应该没什么事因为847主要在辅路停靠但847间隔大的不敢恭维简直就一定点车跟659差不多

649 · 发表于 2016-11-11 13:03

快专能当普通公交用么……这种思维真是无语……

二手挖掘机 · 发表于 2016-11-11 13:14

该车给出的信息是高峰普通间隔线路。
集团早知道北太桥东的乘客会有抱怨，索性弄了一个直接能上专用道。这样您就没话说了，大不了再延

某些短的快专无论是运营效果和配车的级别看，已然是发展到接近普通专字头了，并且利用布置线路的灵活性与豁免权，受场站限制小的优势，起到了一定程度的疏解客流作用。不过……多数还是政绩工程

绿色喵星人 · 发表于 2016-11-11 21:04

649 发表于 2016-11-11 13:03
快专能当普通公交用么……这种思维真是无语……

bpt就是这么想的平峰可以让你挤300k 高峰300k上不去开这个抢钱

我坐758 · 发表于 2016-11-13 17:24

这跟848调整与否没啥关系啊

649 · 发表于 2016-11-13 18:05

绿色喵星人发表于 2016-11-11 21:04
bpt就是这么想的平峰可以让你挤300k 高峰300k上不去开这个抢钱

你确定？？？

泥马438 · 发表于 2016-11-19 15:41

649 发表于 2016-11-11 13:03
快专能当普通公交用么……这种思维真是无语……

对于集团来说，有些线路开的就是您所说的

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[公交见闻] 快专142的开通简直就是848区间