<徐州地铁>10分钟一班，每车坐1460人！徐州地铁1号线开通后这样运行

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今年上半年即将结束，徐州地铁建设进展如何了？6月18日，市城市轨道交通公司通报了我市轨道交通建设的相关情况：1号线一期试验段隧道工程将在7月底贯通，1号线10个工作点进场施工；2号线计划年内开工；3号线力争在年底前具备开工条件。

建设进度

一号线：试验段7月下旬全面贯通

徐州市轨道交通1号线一期工程线路西起路窝村站，止于高铁徐州东站站。一期工程全长约22km，设有车站18座。

试验段位于1号线一期工程东端，分两站两区间（振兴路站、徐州东站站；一振区间、振徐区间），正按计划进行振兴路站、一号路站至振兴路站间矿山法隧道、振兴路站至徐州东站站明挖区间以及过鲲鹏路暗挖段施工，剩余最后80余米隧道。从现场工程部反馈情况来看，平均一天单边行进2米，预计7月下旬全面贯通。

除了试验段之外，轨道交通1号线一期工程共有施工点36个。截至目前，已有包括杏山子车站、工农北路站、西安路站、文化宫站等在内共10个工点开始施工。剩余26个工点年底前将全部开工。

2号线：今年将开工建设

轨道交通2号线一期工程（北起新台子河站，南至新城区新区东站）可行性研究报告已于5月22日完成省发改委审查，待批。批准后将组织施工图设计、审查等工作，预计今年将开工建设。

3号线：力争年内具备开工条件

轨道交通3号线一期工程（北起下淀路站，南至铜山新区创业园站）将力争在年内具备开工条件。

徐州地铁大厦将开建

徐州市轨道交通线网控制中心（通俗地说就是地铁大厦）工程设计招标公示：控制中心地块总用地面积46700平方米，位于和平大道以北、汉源大道以西。总建筑面积约5.8万平米，其中地面约4.5万平米，地下约1.3万平米，控制中心北侧设置轨道交通公安分局，建筑面积约7600平米。

未来运营

开通初期10分钟一班车

按照国际通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为：A、B、C三种。三种车型的主要区分是车体宽度。计划在2019年内通车运营的轨道交通1号线一期工程将采用B型车，这种车型一节车厢宽2.8米、长19米，每一班车为6个车厢编组，共可搭乘乘客1460人。

根据设计能力，轨道交通1号线一期工程具备每2分钟一班的通行能力，但在开通运行初期（开通前3年）每10分钟一班，乘客平均等待时间为5分钟以内。一旦开通运行后，市轨道公司将根据实际客流量增加车次频率。

地铁就业岗位

根据轨道交通行业的通行做法，运营人员一般按每公里50人至70人配备。以线路全长超过20公里的徐州轨道交通1号线一期工程来说，就共需要各类型工作人员超过1000人。岗位通常包括：站务员、值班员、调度、司机、车辆检修、通信、信号、机电等。