943的车次为什么非常的密集?感觉比很多市区公交车都密集

gjm2496699095 · 发表于 2015-2-8 22:18

最近经常去大兴，我发现943这个车的密度非常大，比到大兴的937 848 968等车密度都大，我甚至感觉比市区的701车次还多。难道每天有这么多人往返北京和霸州市吗？

沁水丹泉 · 发表于 2015-2-8 22:21

固安的人多啊有第二个燕郊的趋势很多人在那里买房

一糖纸 · 发表于 2015-2-8 22:40

943固安区间？

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-8 22:46

是啊，被媒体和开发商忽悠的新机场么！难道以后真的可以直接坐飞机到顺义去上班吗？

木城涧 · 发表于 2015-2-8 23:25

这些943里有的是去霸州火车站的，有的是去文安丰各庄的，相当于两条线路。

67001 · 发表于 2015-2-8 23:34

感觉霸州跟燕郊，涿州比挺落后的....

world-carnival · 发表于 2015-2-8 23:42

838的车次也很多

gdp919 · 发表于 2015-2-8 23:53

只能说很多市区线路运营不力。

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-9 00:59

67001 发表于 2015-2-8 23:34
感觉霸州跟燕郊，涿州比挺落后的....

霸州毕竟和大兴中间夹着固安呢，不能等同于燕郊应该相当于大厂的地位吧？

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-9 01:00

gdp919 发表于 2015-2-8 23:53
只能说很多市区线路运营不力。

个人认为：市区线路的运营时间拉得比较长，这是长途线路不能比的。所以八方达的间隔安排的比较集中

comet · 发表于 2015-2-9 08:29

因为有三条线。943,943快.943文安线。所以显得多。其中后两者不路过黄村。不知楼主在哪等车看到的？

Harry624 · 发表于 2015-2-9 08:57

咖啡可乐发表于 2015-2-8 22:46
是啊，被媒体和开发商忽悠的新机场么！难道以后真的可以直接坐飞机到顺义去上班吗？

通航还有可能商业线路没戏

bianjibu · 发表于 2015-2-9 10:22

943现在就和过去礼士路的937，苹果园的929、931，北边的919，东边的938一样，分线太多，不过还没改线路名而已。

cs9299 · 发表于 2015-2-10 06:56

平峰在长途站等943及943衍生系列（828、849、943快、849块、943文安）平均下来不到4分钟一辆，高峰就更多了

yangshuyun2005 · 发表于 2015-2-10 08:18

67001 发表于 2015-2-8 23:34
感觉霸州跟燕郊，涿州比挺落后的....

霸州确实不如涿州，涿州一个范阳路就能秒杀它了

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