设计两条公交线路

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1.辛寿东园到航运码头的小公汽线路
辛寿东园-辛仕园-新星绿城-新星绿城北-张前路-华鑫小学-新昌街-甘井子区政府-第五郡三期-甘区万达广场-虹锦路地铁站-锦城园市场-南松路-锦文街-锦石路-锦云中园-锦云南园-中海英伦观邸-新生路-汽配市场-刘家桥-春柳-春柳地铁站-车家村-香工街地铁站-香一街-香炉礁街-香炉礁快轨站-材料批发市场-航运码头
始末车时间：辛寿东园5:30-22:10，航运码头6:10-22:50
归属：汽车六分公司台山客运站
同时取消虹锦路地铁站到张前路、虹锦路地铁站到帝欧花园的两条地铁商务快线

2.绿波公寓到华乐街东的大公交线路
绿波公寓-李家街-春柳隧道-学工街（往行）-春柳地铁站-香海花园-香海街-工人村-香炉礁-鞍山路-大同街-北京街-北岗桥-万全社区-通海街-双兴街-菜市桥-胜利桥北-天津街-中山广场-市政协-七七街（回程：七七街-武汉街-中山广场-民生街-胜利桥北-北海街-菜市桥-站北广场-兴业街-通海街）-桂林街-朝阳街-寺儿沟-春和市场-海事法院-华乐街-华乐街东
始末车时间：绿波公寓4:40-20:50，华乐街东5:20-21:30
归属：汽车三分公司友谊街客运站
在香炉礁站可以免费换乘1路前往大连北站、姚家
同时取消1107路

联营801路

第一个跟707和512重复较多吧...老警校出来走绿波和西南路和香周路，正好绿波没有去香炉礁的车（613不算）

lxc1212

这种帖子有意义吗

JNW101227

首先你这两条线路都开通应该归属六分公司，而不是三分友谊街，在就是远大线路既然开通就不可能随意取消，在就是线路重复率较高不宜开通.

公汽联营公司

JNW101227 发表于 2017-4-2 15:16
首先你这两条线路都开通应该归属六分公司，而不是三分友谊街，在就是远大线路既然开通就不可能随意取消，在 ...

远大系线路的处理方式是，宁可不好好跑也不轻易让出去

不过这个东西怎么说，虽然楼主这个想法离真正意义上的规划有距离（规划显然需要定量描述），但即便是真正的规划也是不会考虑远大的。公司间的争议是运营层面的问题。

站点优

反对所有的免费换乘，因为会把线路绑死。会担心牵连到好多乘客反对而无法更改线路。

JNW101227

5-4261 发表于 2017-4-4 08:07
线路1、线路2的单程运营公里均超过15公里，大连市交通局不予批准。

这个不是理由，有多少超过15公里的线路.甚至于有的还在计划延伸.

1-0466

5-4261 发表于 2017-4-4 08:17
因为航运码头禁止公交车驶入！34路才取消了航运码头加车！

34取消航运码头是因为智能调度的原因，好不好

deldelta

5-4261 发表于 2017-4-4 08:13
华北路入市区方向禁止左转进入香海街！

可以左转的。

deldelta

JNW101227 发表于 2017-4-4 08:17
这个不是理由，有多少超过15公里的线路.甚至于有的还在计划延伸.

基本上会新开条短的，然后延长，或者干脆直接开个9字头的，基本上就这套路。