52,99合并的话，337,373不改么？

wanxw · 发表于 2017-7-5 14:11

如果新52西边走99线路，到靛厂新村，取消99的话，那我认为337西延至北京西站，373缩到公主坟西，为今后长安街西延，改线路做准备。

小飞~ · 发表于 2017-7-5 14:55

这位朋友发的帖子怎么全是涉及猜测调整线路的……

ceciliaowen · 发表于 2017-7-5 16:07

取消99？东边怎么改？左安路退出还是平乐园退出？

baobei142857 · 发表于 2017-7-5 17:01

告诉你，怎么调，撤那段也不方便！

联营801路 · 发表于 2017-7-5 21:45

被截过后还真没再延一把的道理，就怕铰接到期337再来一刀直奔苹果园。52、99需要陪衬的无外乎9、673、特2

sakura · 发表于 2017-7-5 21:53

联营801路发表于 2017-7-5 21:45
被截过后还真没再延一把的道理，就怕铰接到期337再来一刀直奔苹果园。52、99需要陪衬的无外乎9、673、特2

337苹果园不可能，根据客流特点和替代线路情况，至少也要到玉泉路或者鲁谷公交场站

我坐758 · 发表于 2017-7-6 05:59

取消99？没睡醒吧？

valen · 发表于 2017-7-6 19:18

52已经确定告别西站了，靛厂到平乐园。

小飞~ · 发表于 2017-7-6 20:05

valen 发表于 2017-7-6 19:18
52已经确定告别西站了，靛厂到平乐园。

公交集团真是有病，长安街总共没几条线路，还要折腾，现在对公交一点没有好感了

二手挖掘机 · 发表于 2017-7-6 20:09

西站的位置由谁来补？

春运暑运票款的会有一部分损失。

如52这样调，99再根据重复线路理论那几乎就不剩啥了……但是有28换1那工夫不如直接地铁了……去潘家园换乘的集团可以用378糊弄过去

首贴里说的337和373的问题应该和长安街西延没什么关系，也不会解决什么问题。它们和52、99怎么调也没有关系.

52改去靛厂必然要克服六里桥的影响，同时平乐园方向的莲花桥就只能挪到323、890的位置了。届时这站能不能有都另说

联营801路 · 发表于 2017-7-6 21:25

二手挖掘机发表于 2017-7-6 20:09
西站的位置由谁来补？

春运暑运票款的会有一部分损失。

西站就是9、673、特2，集团不会把99拿掉后让673再走一段长安街吧...比如说从西单或者大栅栏那拐上长安街

小飞~ · 发表于 2017-7-6 21:30

联营801路发表于 2017-7-6 21:25
西站就是9、673、特2，集团不会把99拿掉后让673再走一段长安街吧...比如说从西单或者大栅栏那拐上长安街

673其实也可以优化掉，基本和9路重合，东段650代替

357路 · 发表于 2017-7-6 22:06

这种优化，真是越来越不方便……

咖啡可乐 · 发表于 2017-7-7 01:16

本帖最后由咖啡可乐于 2017-7-7 01:17 编辑

其实337
等燕堤西街场站修好了改为【石景山-银河大街-衙门口-燕堤西街】撤销专91，这样挺好嘻嘻。其实毕竟燕堤的居民都是从石景山各个老小区迁徙过来的用337串起来很方便群众

Stratoshphere · 发表于 2017-7-7 01:45

本帖最后由 Stratoshphere 于 2017-7-7 01:47 编辑

二手挖掘机发表于 2017-7-6 20:09
西站的位置由谁来补？

春运暑运票款的会有一部分损失。

从十里河到永安里，日坛路确实不方便了！坐28路到永安里换1路或者976路到大北窑换1路。但去长安街别的地方，可以坐638路到光明桥东换52路。

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[公交运转] 52,99合并的话，337,373不改么？

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