78路延线至上江街

h123mazhuo

如题。。。。。。。。。。。。

775075956

知道双向都增加了哪些站点么？

禁止吸烟

15年拆出来的高重复率短线要一点点的延伸和主线区分开了
所以下一个会是？130？

fxj002

想知道146啥时候延延。

1977

新终点在上江街加气站旁边。调度室也搬过来了。估计不会长久。因为是马路发车。比较碍事。

水灵神

早该取消的线路。。。。。

liyingying

应该延伸到城乡路

uniquenova

liyingying 发表于 2017-9-22 21:39
应该延伸到城乡路

保不齐下一步就职工街然后西站北广场

sundasheng

uniquenova 发表于 2017-9-24 14:38
保不齐下一步就职工街然后西站北广场

我也是这么认为的，等着职工街打通，打通后就干过去

被人上身的鬼

水灵神 发表于 2017-9-22 18:29
早该取消的线路。。。。。

我不认为78应该取消，省医院前往群力，并没有几条直达的车，目前延线到上江街之后，去往关东古巷、丁香公园方向至少下了车走一会儿就能到。而之前除了209都得换乘，现在78给了另一种选择的线路吧。只不过78确实和77重合的太多了，个人认为可以适当地进行一些调整，与77隔开两条街，比如77走六顺街，78可以考虑走香安街，然后站台和69并在一起，使大路意志，小路分开，覆盖的区域能更广一些。

yuzhidefish

被人上身的鬼 发表于 2017-9-26 08:38
我不认为78应该取消，省医院前往群力，并没有几条直达的车，目前延线到上江街之后，去往关东古巷、丁香公 ...

进群力起码别在公路大桥绕圈啊，直接通达街前进路往河松走。。要不就把77缩线，公滨路之后走红旗大街通乡街去松江生态园或者招商贝肯山

禁止吸烟

yuzhidefish 发表于 2017-9-26 08:54
进群力起码别在公路大桥绕圈啊，直接通达街前进路往河松走。。要不就把77缩线，公滨路之后走红旗大街通乡 ...

78开出来就是为了分流77，结果你现在把最重要的客流点公路大桥给78撤了，那78就确实没有什么存在的价值了。
现在我在公路大桥坐77/78，都先把先来的那个车放过去坐后面来的车，必有座，可见分流效果明显；要是没有78，就参考22在公路大桥的状况吧，公路大桥一站就能把车塞满了

禁止吸烟

被人上身的鬼 发表于 2017-9-26 08:38
我不认为78应该取消，省医院前往群力，并没有几条直达的车，目前延线到上江街之后，去往关东古巷、丁香公 ...

同意，细节区分才是78的最好解决方式，说78就该撤的不是不坐77/78就是不知道78当初开出来是起什么作用的

yuzhidefish

禁止吸烟 发表于 2017-9-26 09:02
78开出来就是为了分流77，结果你现在把最重要的客流点公路大桥给78撤了，那78就确实没有什么存在的价值了 ...

然而78车少，和77还几乎完全重合。非要分流77，还不如把78的车都给77。现在这样有何意义。。要不就把77彻底拆了，本就是分段客流，77过了公滨路就直奔进乡街。。其余车全补给78

joeyyin

被人上身的鬼 发表于 2017-9-26 08:38
我不认为78应该取消，省医院前往群力，并没有几条直达的车，目前延线到上江街之后，去往关东古巷、丁香公 ...

取消肯定不合适。其实可以尝试类似于113拆分成132和136的模式。把77线路尽量取直走主道，绕道的地方留给78和99。