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电气化火车向“哐当”声告别

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发表于 2009-4-2 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4月1日上午11点50分,随着一声汽笛长鸣,一列被电力牵引的火车缓缓驶出西宁火车站。列车在蓝天白云下和人们的欢呼声中向东行驶。从此,西宁告别了无电气化铁路的历史!上世纪50年代末,兰青铁路结束了我省没有铁路的历史,成为我省交通运输的大动脉。40多年后,它的运能已经无法满足国民经济发展的需要,成为制约青海经济社会发展的瓶颈之一。我省铁路历经蒸气时代、内燃机时代,如今,终于步入电气化时代。旅客乘坐火车出行将更加快速、舒适。
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发表于 2009-4-2 18:52 | 只看该作者
内燃机车有“哐当”的声音?好像没听到过。
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发表于 2009-4-2 19:22 | 只看该作者
“况且”吧?嘿嘿
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发表于 2009-4-2 22:25 | 只看该作者
晕,改无缝轨了?
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发表于 2009-4-2 23:46 | 只看该作者
没“况且”坐车反而没味呢
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发表于 2009-4-9 21:09 | 只看该作者
当火车的功能只剩下工具的时候...
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发表于 2009-4-9 22:20 | 只看该作者
无缝钢轨貌似根电气化无关,电气化铁路也有普轨,非电气化也有无缝轨,不过过道岔还是有声音
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发表于 2009-4-10 07:17 | 只看该作者
应该是无缝铁轨的意思。
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