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本帖最后由 小科0411 于 2009-4-10 00:42 编辑
太外行了
车门很体现车的档次
外摆门比内摆门密封好,美观性好,占用车内空间小,便于乘客上下车
外摆门是趋势,有哪个旅行客车,公路客运的用内摆门的
100 发表于 2009-4-8 16:30
首先我想对你说的是我确实外行,正因为外行,我才喜欢。但是,我不需要你来评价我,虽然说者无意,听者有心,但是还是不太适应你的这种口气,当然我应该对来大连板块做客的朋友友好些,但是鄙人说话不会拐弯,请多多包含。
关于主题,楼主说的大连亚星是公共汽车,不是旅行客车,(我们的车是给老百姓提供服务,不是出去旅行玩的,)所以我指的是公共汽车,当今全国公共汽车用这种外摆门少之又少,所以用它来比档次根本没有说服力,请注意外摆门的缺点:1是大家说得银子问题,2就是关门的速度,要知道公共汽车一天开关门的频次,有时候刚关上门又有敲门的,那还得开,浪费时间,3是挤人多拥挤,往往最后一个人的身子大半个还在外面,外摆这时关门就非常费尽,还容易碰到乘客。这就是外摆门当城市公交车存在的缺点,反之则是内摆门的优点,还有,当一个无空调的内摆门的年过半百的公交车跑在冰冷的大道上,门后面的人确实不舒服,反之,当春秋季节,车上人多,而且坐的人不热不开窗户,那么门后边的人就很舒服,可以透透气,这叫辩证关系。以上是我的观点,因为外行所以外行,所以还想请100同志指点,谢谢!
关于大多数旅行客车外摆门比内摆门档次高这个我是赞同的,但是不赞同楼主的“大连的YX跟北京的不是一个档次的观点”,打个比方,身高181的人和身高186的人你不能说他俩在海拔上或者总体上不是一个档次的,因为他俩都很英俊,身体都好,百米都是11秒9,只是穿的衣服不一样贵。。。 |
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