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第一天进B站的K40

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1
发表于 2018-4-21 11:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早上出门扫几张 6099没拍到有点可惜
106坐到盛福花园 拍两张站牌

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 楼主| 发表于 2018-4-21 11:48 | 只看该作者
嗯.这个信号我觉得设计的有些问题直行都放开了左转弯借道BRT车道还有10s的等候时间(图文不符)
所以Brt和K40必须等直行放开10s后才能起步



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点评

你这个大长句就让人看不懂,还不如“所以。。。”简明扼要  发表于 2018-4-22 12:37
3
 楼主| 发表于 2018-4-21 11:50 | 只看该作者
燕山新居下车
拍几个常驻线路B6大虫

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4
 楼主| 发表于 2018-4-21 12:01 | 只看该作者
进B站的40和通常的奥体中路

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 楼主| 发表于 2018-4-21 12:07 | 只看该作者
停靠在燕山新居的K40

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6
 楼主| 发表于 2018-4-21 12:11 | 只看该作者
去了趟媒体村看6099
并不在场子里
40-163回家 女司机开了空调(今天坐的唯一一个)
奥体中路上还被B6小青年超了..
今天40在奥体中路上普遍慢慢悠悠

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发表于 2018-4-21 12:46 | 只看该作者
Arthurad 发表于 2018-4-21 12:11
去了趟媒体村看6099
并不在场子里
40-163回家 女司机开了空调(今天坐的唯一一个)

济南公交慢慢悠悠是出了名的

点评

庄里公交限速30表示不服  发表于 2018-4-21 18:03
8
发表于 2018-4-21 19:38 | 只看该作者
青岛公交明显比济南公交速度快,除去路况原因外,青岛公交快,主要有以下几条原因:
1、可以快跑,只要不超过道路限速就行;
2、进站速度快,刹车稳;
3、上下完客,立马出站,很少二次、三次进站,很少刻意去等上车的乘客;
4、很重要的一点,青岛公交车,后门处有一道栏杆,可把下车的乘客分成两排,同时下车。济南的车后门虽然很宽,但乘客基本都是自觉排成一排,一个个的下车,很少有两人同时下车的情况,无形中耽误了很多时间。
   最后,济南的公交车要想吸引客流,应该在确保安全的前提下,尽量提速,毕竟,上班高峰,时间宝贵呀。。。
9
发表于 2018-4-21 20:21 | 只看该作者
华不注 发表于 2018-4-21 19:38
青岛公交明显比济南公交速度快,除去路况原因外,青岛公交快,主要有以下几条原因:
1、可以快跑,只要不 ...

关键是指导思想,一个看重效率,另一个就是混
10
发表于 2018-4-22 12:20 | 只看该作者
华不注 发表于 2018-4-21 19:38
青岛公交明显比济南公交速度快,除去路况原因外,青岛公交快,主要有以下几条原因:
1、可以快跑,只要不 ...

青岛公交才是人民的公交,济南是棺猿的公交,能慢则慢
11
发表于 2018-4-22 13:31 | 只看该作者
盛福花园BRT6为什么是临时?
12
发表于 2018-4-22 16:19 | 只看该作者
意思是在工业北路上临时停靠路侧站台。
受到警告 13
发表于 2018-4-22 18:12 | 只看该作者
B站。。。
bilibili干杯!
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