祥龙新车采购

BK6126S1 · 发表于 2018-6-16 23:45

本帖最后由 BK6126S1 于 2018-6-16 23:48 编辑

10米二踏慢充纯电具体多少辆不知道两包分别由福田和宇通拿走中标公告可查询中国政府采购网

林萃路公交迷 · 发表于 2018-6-16 23:52

祥龙咋就不买点带轮椅踏板的无障碍车呢，这都什么年代了买的车竟然还不配轮椅踏板

BK6126S1 · 发表于 2018-6-17 09:35

林萃路公交迷发表于 2018-6-16 23:52
祥龙咋就不买点带轮椅踏板的无障碍车呢，这都什么年代了买的车竟然还不配轮椅踏板

买那玩意有用么除了好看还能干嘛公交集团买来有几个用过的一踏报废了那么多了有的车从买来到报废轮椅踏板就没用过吧

大黄64222 · 发表于 2018-6-17 10:37

运通这是又要开新线？总不能拿这玩意来替京通吧

林萃路公交迷 · 发表于 2018-6-17 10:41

BK6126S1 发表于 2018-6-17 09:35
买那玩意有用么除了好看还能干嘛公交集团买来有几个用过的一踏报废了那么多了有的车从买来到报废轮椅 ...

只是利用率的问题，还是用过的。而且和谐的现代社会，就应该体现对残疾人士的关心

BK6126S1 · 发表于 2018-6-17 10:51

林萃路公交迷发表于 2018-6-17 10:41
只是利用率的问题，还是用过的。而且和谐的现代社会，就应该体现对残疾人士的关心

用过的比率能有多大多一半的司机连怎么用都不知道就别提用过了全国买二踏的地方多了去了要不是比亚迪满地开花全国买一踏的地方更是屈指可数照你这么说就都不对残疾人士关心呗

林萃路公交迷 · 发表于 2018-6-17 12:27

BK6126S1 发表于 2018-6-17 10:51
用过的比率能有多大多一半的司机连怎么用都不知道就别提用过了全国买二踏的地方多了去了要不是比亚迪 ...

1.司机会用，新车培训都有轮椅踏板的规范使用这一项
2.所以说首都就是首都，服务设施就是比其他城市先进，比其他城市更关心残疾人士

jackzheng · 发表于 2018-6-17 13:19

花样飞盘秀

123123 · 发表于 2018-6-18 23:50

这是又要开微循环呀

优雅的葱 · 发表于 2018-6-19 00:28

房山咋就不来一条线路

北京公交51路 · 发表于 2018-6-19 01:27

林萃路公交迷发表于 2018-6-16 23:52
祥龙咋就不买点带轮椅踏板的无障碍车呢，这都什么年代了买的车竟然还不配轮椅踏板

轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以福田电鹰为代表的。。。。

祥龙运通与截团相比，运行间隔和车内座位分布布局是最大的2个优势！

viandy · 发表于 2018-6-19 11:22

BK6126S1 发表于 2018-6-17 09:35
买那玩意有用么除了好看还能干嘛公交集团买来有几个用过的一踏报废了那么多了有的车从买来到报废轮椅 ...

首都交警一点都不关心残疾人士出行，所以公交车站乱停车没人管，公交都不能靠站台，踏板伸不出去
连宣传口都不敢说这是无障碍车，只敢说一踏乘降快

林萃路公交迷 · 发表于 2018-6-19 17:54

北京公交51路发表于 2018-6-19 01:27
轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以 ...

个人觉得正座、侧座、倒座坐起来区别不大。而且为了照顾残疾人，牺牲点车内空间也没什么

peixm · 发表于 2018-6-19 17:58

目测最后100个柴油京通还能续命

北京公交机动车 · 发表于 2018-6-19 19:31

北京公交51路发表于 2018-6-19 01:27
轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以 ...

运通的卫生也比集团强多了

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