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已经开始报废的普通青年JNP6120G-3

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发表于 2018-8-24 19:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看到拖车拖着普通青年往郑店驶去
所以发点照片怀念一下

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 楼主| 发表于 2018-8-24 19:16 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-8-24 19:20 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-8-24 19:27 | 只看该作者


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发表于 2018-8-24 22:19 | 只看该作者
虽然是好车,坐过不超过十次。。。还是走好吧
6
发表于 2018-8-24 22:32 | 只看该作者
希望减配青年能留下来四五十部,这车真心不错,提速快,拉人多,乘坐舒适,按说130和89都该统一成减配青年
7
发表于 2018-8-25 10:14 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2018-8-24 22:32
希望减配青年能留下来四五十部,这车真心不错,提速快,拉人多,乘坐舒适,按说130和89都该统一成减配青年

130有一半是16下来的大金龙
8
发表于 2018-8-25 12:25 | 只看该作者
最爱大金龙那车就是载客量小点,16那些应该也是08年1月上的,希望活到十一岁
9
发表于 2018-8-25 13:22 | 只看该作者
其实130和89如果将来能来空调12米限高车前该都换成减配青年,再说现在一公司的替下来的减配青年两条线分也够了,原先75上那10个不知道去哪里了。减配青年真心该留下一部分诸如给130和89这样的限高地段或是路况和客流允许12米大车的社区车诸如515和526之类的线路使用,如果不是排放标准不达标这车再跑上2年没问题。
10
发表于 2018-8-25 16:39 | 只看该作者
也就是因为排放不达标,不然像简配青年这种车在济南能跑10年以上的
11
发表于 2018-8-25 18:29 | 只看该作者
其实就是车富裕了,原来113那些白长江为了忽悠交警改自编换车牌。。。
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