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[公交信息] 12月30日首车起 25条公交线路接驳地铁新线

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发表于 2018-12-25 17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2018-12-25 23:08 编辑

      为配合地铁8号线珠市口——瀛海区间、地铁6号线田村——金安桥区间开通,方便沿线乘客换乘轨道交通,2018年12月30日首车起,北京公交集团将新开573,调整专163,同时23条公交线路增加、调整中途站位。

一.新开、调整公交线路
1.新开573。线路首末站:鹿海园公交场站——永旭嘉园。线路由鹿海园公交场站发出,经博兴八路、宝善街、四合路、千顷堂街、四海路、黄亦路、104国道、瀛安街、瀛祥路、瀛吉街、瀛坤路至永旭嘉园。中途设站:鹿海园公交场站、泰河路口南、南海家园三里、四合路、千顷堂街、海梓府小区、南海家园一里东门、宝善村西、南海子公园、姜场村、玉璟园、瀛海路口东、瀛海庄(单向)、地铁瀛海站(单向)、地铁瀛海站西、瀛吉街、瀛坤路、瀛昌街(单向)、永旭嘉园。线路运营时间:(平日)鹿海园公交场站5:40-9:25、16:00-19:45,永旭嘉园6:10-10:00、16:30-20:20;(节假日)鹿海园公交场站9:00-16:00,永旭嘉园9:35-16:35。573开通后,将方便亦庄西部地区鹿海园、南海家园、亦庄金茂悦、海梓府等小区及瀛海地区瀛海家园、永旭嘉园等小区乘客换乘地铁8号线,同时增加亦庄、瀛海地区地面公交线网覆盖,丰富线路走向,方便广大市民出行。
2.调整专163。调整后线路首末站:大红门锦苑小区——地铁大红门站。线路由大红门锦苑小区发出,沿专163原路由至大红门桥,沿南苑路向北至地铁大红门站。增设站位:大红门桥北、大红门西里(单向)、大红门北站(单向)、南顶村(单向)、南顶村北站(单向)、地铁大红门站;撤销站位:大红门桥。线路运营时间:大红门锦苑小区6:00-9:30、16:30-20:00,地铁大红门站6:25-10:00、17:00-20:25。专163调整后,将方便锦苑小区、久敬佳园等小区乘客换乘地铁8号线、地铁10号线。

二.增加、调整中途站位
1.配合地铁8号线珠市口——瀛海区间开通,以下线路增加、调整中途站位:
(1)54、324、526、622、827、954、997、专76、快速直达专线41增设“地铁海户屯站”;
(2)526、680增设“地铁五福堂站”;
(3)341、453、526、555、926、专56增设“地铁德茂站”;
(4)341、526、555、926、专83增设“地铁瀛海站”;
(5)341、526、555、926“瀛海庄”北行站位北移约150米,与专56“瀛海路口北”并站,站名统一为“瀛海庄”,南行站位不变。
2.配合地铁6号线田村——金安桥区间开通,以下线路增加中途站位:
(1)336、358、396、977、977快、981、992增设“金安桥东”东行站位;
(2)977快、981、992增设“金安桥西”西行站位;
(3)336增设“廖公庄东”;
(4)977、981增设“畅茜园小区”

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发表于 2018-12-25 17:13 | 只看该作者
转自公交集团官微

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发表于 2018-12-25 17:14 | 只看该作者
这次居然没有撤销线路及改线!有点惊讶
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发表于 2018-12-25 17:15 | 只看该作者
看来集团这次没有大范围的行动,而是准备要先观望一下,视客流变化在做打算。一改以往作风,转而先采取观望态度了。
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发表于 2018-12-25 17:24 | 只看该作者
都是加站 开新线的;不错
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发表于 2018-12-25 17:30 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 B0051 于 2018-12-25 18:17 编辑

八三北端连不上环线、中间换不了十号线,换14号线往西只能到南站,换了7号线还是换不了10号线。倘若这些问题都不存在,恐怕下周就会是大批的撤线了。所以难不成公交公司也看出来八号线三期是个半残废线,所以先按兵不动?
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发表于 2018-12-25 17:34 来自手机 | 只看该作者
撤出路段都没有?
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发表于 2018-12-25 17:48 来自手机 | 只看该作者
926刚改的线,换的站牌,这就加站,刚用几天啊又得换站牌
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发表于 2018-12-25 18:29 | 只看该作者
BRT1  居然没撤销 ......

点评

大1路,BRT1就是亲生的~~  发表于 2018-12-26 15:09
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发表于 2018-12-25 18:31 来自手机 | 只看该作者
很好这次无线路取消,反而出现北京2018年最后一条新线路
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发表于 2018-12-25 18:34 来自手机 | 只看该作者
B0051 发表于 2018-12-25 17:30
八三北端连不上环线、中间换不了十号线,换14号线往西只能到南站,换了7号线还是换不了10号线。倘若这些问 ...

6西沿线怎么解释?

点评

估计是等苹果园封站后统一调整  发表于 2018-12-26 03:48
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发表于 2018-12-25 18:48 | 只看该作者
动作够小的,8号线那边估计观察一段时间看看,6号线那边等着苹果园封站再动
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发表于 2018-12-25 18:56 | 只看该作者
sakura 发表于 2018-12-25 18:34
6西沿线怎么解释?

对不起我住南边,只看了八号线。石景山就不清楚了。
14
发表于 2018-12-25 19:05 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2018-12-25 18:29
BRT1  居然没撤销 ......

B1撤销,你想啥呢
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发表于 2018-12-25 19:07 来自手机 | 只看该作者
6号线明显没有积极横向接驳,反而显得尴尬。贯穿田村路的运力只要满足不同地铁站间的接驳和最多一条非端点总站贯通线路即可。显然977略作运管改动是可以满足的。很可能三线的平均间隔会更大。快4支不动更是问题,地铁五路居首站有座优势不存在了,换四环线路不是最方便,进城定慧寺,定慧桥又没站很别扭。因此快4可能会加车次,快4支可能逐渐没落。
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