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[公交见闻] 韶关市区至乳源县公路沿线见到“394路”

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发表于 2019-3-5 22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有了3天前在乐昌的经历,这回倒是不稀奇了。
今天上午开车去了韶关市区(即非县辖)最偏远的一个镇——江湾镇。只有一条X318县道全程32公里往返。
X318县道起点处有100米的路段(k0+100),夹在S253省道与G323国道之间。回来的时候我为了把这一小段也走完,所以没有转S253省道,直接沿着X318走出去G323,那里的路中间被隔离,只能先右转再掉头往乳源方向。
也正是这样一绕,又发现了很多辆“北京公交”,由乳源开往韶关市区方向。其中打开电显的,是394路。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 22:08 | 只看该作者
本帖最后由 XM293 于 2019-3-5 22:10 编辑

往乳源方向走了一半,看到很多“北京公交”停在公路边,并有“粤E”(佛山市)临时车牌。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 22:11 | 只看该作者
午饭后从乳源开回韶关市区准备还车(下午已乘高铁回到广州,晚上到家),原地只剩两辆车了。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 22:12 | 只看该作者
有几台车停在路边的饭店门口。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 XM293 于 2019-3-5 22:18 编辑

今天韶关一直都在下大雨,没有下车详拍。
据我推测,这些车从南海向北,应该是先经过广州,再沿G105至从化,走S355至G106,沿G106一路北上到达韶关,经S248、G323至乳源,再沿S249(坪乳公路)至老坪石进入G107。因为G107在广州以北直到出广东省,几乎都是高速公路,与之平行的旧路S114以及S253路况都不好,这些车应该不会走。而为了找到吃午饭的地方,就会在G323往复行驶,包括停在路边。

附:江湾镇一座下雨天不能使用的漫水桥。我的车也在照片中。

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 楼主| 发表于 2019-3-5 22:20 | 只看该作者
之前以为默认18路是为了图个吉利,但394路就不知有何用意了。是否为了体现分两行显示?
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发表于 2019-3-5 23:13 | 只看该作者
关注!这批集团的新福田有多少是佛山造的?沿路保证一路都能充上电吗?谢谢!

点评

插电混动 不是纯电  发表于 2019-3-5 23:19
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发表于 2019-3-6 08:46 | 只看该作者
这车到北京来不是跑高速用的吗?为啥设计的上不了高速
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发表于 2019-3-6 11:25 | 只看该作者
345路快车 发表于 2019-3-6 08:46
这车到北京来不是跑高速用的吗?为啥设计的上不了高速

《公告》上最高限速69(电子锁速,到69真断动力)……
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发表于 2019-3-6 13:46 来自手机 | 只看该作者
XM293 发表于 2019-3-5 22:17
今天韶关一直都在下大雨,没有下车详拍。
据我推测,这些车从南海向北,应该是先经过广州,再沿G105至从化 ...

G107以前是一级公路,广东北上出省除京珠高速外最好的路,后来改成高速公路,所以要想走非高速公路出省只能绕到g106了
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发表于 2019-3-7 09:35 | 只看该作者
这些车从南方一路开到北京啊???那得多费劲啊
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发表于 2019-3-7 21:51 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2019-3-7 09:35
这些车从南方一路开到北京啊???那得多费劲啊

客车送车基本都是这样,珠三角到北京还算不错了,往拉萨送车才叫费劲……
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发表于 2019-3-8 10:07 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-3-6 11:25
《公告》上最高限速69(电子锁速,到69真断动力)……

越来越看不懂国标了……
15
发表于 2019-3-9 04:56 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2019-3-7 09:35
这些车从南方一路开到北京啊???那得多费劲啊

这个已经不算特别远了,想想黄海卖到深圳昆明什么的...还有前置交车那叫一个酸爽
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