（广州国道电车）实景近在咫尺，照片远在天边

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先来回顾一下。两年前去上海旅游，轻而易举拍下了当地新开的，也是唯一的无轨电车经过“国道”（以标志牌为准）。
因为天气好光线好；人流少车流少；苹果手机也好用。

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与上海相比，自己居住的城市广州可谓“近在咫尺”。最近广州市中心城区属于国道的道路，也安装上了标志牌，其中有不止一处是在通行无轨电车的路段。但这些地方找起来容易，想拍一张质量高的照片还挺难！其中一个重要原因，是现在使用的“华为”手机不争气。（假如某国由于与我的遭遇类似的原因而抵制这个品牌，我认为情有可原！）

首先是环市东路区庄立交至农林下路之间的路段，电车为单向。
在我等候电车经过时，脚下位于某大厦门前地势很高（有利于拍照）的人行道突然被警戒线封起来了，即使我说明了情况，其中一位女工还是让我换个地方拍摄公交车。加上今天（就是发帖当日）在家与父亲闹了矛盾，我一下子就发了火，对她大吼道：“不懂我的特殊要求就不要乱说！你们利用周日人流高峰期随便封闭公共通道是不对的！就算不在周一至五的工作日，没有人的时候你们可以搞装修，但是有人要使用这条人行道，你们就得无条件放行！”最后她们也没有继续阻拦。电车线路只有一条，车次也较少。“华为”手机第一个缺陷是必须拍摄动态照片才能变焦拍摄较远的目标。看到电车整体驶入镜头，赶忙按下快门，结果相机捕捉的是车头进来的那一刻，车尾还没有驶入画框！这破产品真是存心跟人作孽。无奈只好等候下一辆，质量过关了（如下图）。
由于吵架，嗓子喊得很痛，买了薄荷糖吃。

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接下来乘坐810路去了黄石路口，途中见到下塘西路作为G105、G107国道。原来作为S114省道的机场路北段现已改为G107国道，公里牌换了。这里有108路电车，是脱线行驶。

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再接下来就是乘坐127路至白云索道（途中看到黄石东路有标志牌显示开始承担G107国道的功能），转B16路至白云区医院，去禺东西路G324国道拍摄电车。此处电车为112路双向。
西行的国道标志就设在电车架线杆上面，而不像其他地方设置在路灯杆或者交通标志牌架上面。但这里的电车很难拍，天还比较亮的时候有电车经过，举起手机，结果“华为”第二个缺陷是很慢才能按下快门，电车走远了。继续等待（112路电车真不好等！），天已经比较黑了，加上电车距离马路边很近，车身很难拍清（如下图）。

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而在马路对面，第一次有电车经过时碰巧有其他进站的公交车遮挡；第二次眼看没有遮挡却被手机启动了“屏保”，错失良机（这是“华为”第三个缺陷，拍照待机时很快就会进行屏保）；第三次电车经过已经差不多是晚上了，虽然拍下来，但这个地方马路两边的电车照片质量都不行，改天还得去重拍。

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这个“七七事变纪念日”，在我的心里也是充满火药味。今天在家与父亲闹矛盾之前，从学习到工作到家庭，方方面面都被其数落，我咽不下气跟他顶撞；外出拍摄电车，又受尽“华为”手机“面面俱到”的折腾。不过正如父亲不肯在家做饭，我自己在外买饭吃还能“赢得”更多活动时间一样，有失去的也有得到的。在苦候电车的同时，拍到了经过禺东西路立交桥的军列。虽然距离较远，光线也不好，拍摄得不清晰，没有拍下夹在当中的那一节客车厢，以及运送一辆黑色轿车的车厢，但能拍下运输救护车就已经心满意足了。

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以上2楼与6楼已截屏保存，放在自己的第5843号文件。纵使某些人看着不顺眼被砍，起码也“留得青山在总能有柴烧”。

下面附注一下广州市区部分国道的最新走向（新的国道标准是不能与高速公路重叠，所以要改道）。
G105  未变，白云大道、下塘西路、童心路、环市路、广州大道至洛溪大桥。
G107  原先是广清高速、增槎路、环市路、天河路、中山大道、黄埔东路；现在是广花路（原S114省道，可视作G107老路）、机场路、黄石东路、白云大道南、下塘西路、童心路、环市东路、天河路接原线。
G324  原先是广汕路、天源路、燕岭路、北环高速、广佛高速、广三高速，经三水大桥、广肇高速至肇庆高要；现在是广汕路、天源路、燕岭路、禺东西路、广州大道，之后暂时与G105共线至顺德，再沿G325（龙洲路）、原S362（龙高路），经高明至高要金利、金渡、南岸（后半段与S272共线）。远期或修建新路减少番禺至顺德段与G105共线。
G321  最早是滘口沿广佛路、广云路至三水往肇庆方向；2011年改为华南快速干线鸦岗出口经广和大桥、佛山一环北环至三水；2018年改为花都将军潭沿S118经炭步、范湖及部分新建路段至三水。
G325  广州境内（番禺）不变，至顺德勒流之后改走百安公路（原S268）、S112延长线、江顺大桥至江门滨江大道往鹤山。九江大桥改为S121延长线的一部分。

虽然环市中路（童心路至麓湖路）也是G105、G107国道的一部分，通行109、110、111路电车，但那一段没有设立标志牌。

94路无轨电车

楼主辛苦了！

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以下是今天去禺东西路重拍的。

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    禺东西路穿过铁路桥之后尚有电车由东北至西南的单行线，111路与112路共用，但没有再设置“G324”国道标志牌。
    目前广州电车与国道标志同时出现的地点，全部都在112路沿线，已拍摄完毕。非常遗憾的是，但凡通行不止一条电车线路，属于“国道”的路段，都没有设置标志牌。