昨天616新换的新能源车在高速上出故障了

leonqin

开着开着突然靠边停紧急停车带里了，司机说电力不足了？

仔细观察了一下，这个车貌似不是纯电的，有LNG标致，难道是混动的？ 大福田

后来车歇了10分钟后，就继续出发了，难道LNG发动机带动发电机给电池充电充足了？

969037269

是混动，串联混动，发动机发电，纯电驱动。
之前倒是没听说过电力不足的。电池过充导致熄火倒是出现过，把过充保护关掉就行了。一直保持高速行驶的时候容易发生电池过充的现象。

man123

新换的蓝色的321，也有趴窝现象，是不是同样的原因？

Maverick114

确是如此，这车行车电脑有问题，高速时电池经常过充，到一定程度就自动熄火了，司机只需把EV键关了就行了

太平湖

Maverick114 发表于 2019-6-27 10:15
确是如此，这车行车电脑有问题，高速时电池经常过充，到一定程度就自动熄火了，司机只需把EV键关了就行了

看来这车不适合跑高速快线

冰冷剃度2

这种车很容易趴窝，还不如柴油车质量稳定。

X80415

如果以后能有一批相同布局的三轴纯电那就太好了

BK6126S1

太平湖 发表于 2019-6-27 18:44
看来这车不适合跑高速快线

想好好跑高速只能靠常规动力车 混动电动都没戏

二手挖掘机

常规动力也不是每辆都合适……造成过充的根本原因应该是对高速工况认识不足，导致调试或设定上的问题，同时车组人员也不会处理故障。恐怕还得联系厂家解决。

vcdfrewqasxz3

BK6126S1 发表于 2019-6-27 23:02
想好好跑高速只能靠常规动力车 混动电动都没戏

+1008610086

linshihan2002

二手挖掘机 发表于 2019-6-27 23:16
常规动力也不是每辆都合适……造成过充的根本原因应该是对高速工况认识不足，导致调试或设定上的问题，同时 ...

同意。如果是没有调校好的话，这锅新能源车不背，还是得甩给福田和bpt。