当年367的6111是不是汽油车？

动车恐龙次 · 发表于 2019-12-28 00:27

最早用上6111绿车的是367吧？但是那个车既不是LPG也不是CNG，而是汽油车？是这样吗？
LPG最早是在57上用的？当时还没有CNG，LPG就是最好的车了？
后来的CNG是先在哪条线上用的？我只记得是长安街上的大线，但是具体是1、4、52之中的哪一个就不知道了（这三条线后来都是CNG，但是上线时间并不同步）。

wgq · 发表于 2019-12-28 00:32

BK6111A是柴油车，最早用上的应该还有103快车。
LPG应该上路比99CNG晚，5路应该也是第一批上路的。

type14001 · 发表于 2019-12-28 18:49

柴油车，98年上的路，统共60多辆好像，前期感觉性能还不错。但后期故障率极高，05年386即将换小气巡之前那会儿，一半多的绿柴都开不出来~

动车恐龙次 · 发表于 2019-12-30 01:45

wgq 发表于 2019-12-28 00:32
BK6111A是柴油车，最早用上的应该还有103快车。
LPG应该上路比99CNG晚，5路应该也是第一批上路的。

如果你不说我差点忘了当年的103快车，它可能比367换车还早（我还真不确定这两个谁先谁后）。
LPG比CNG上线早，而且57是最早用上的，当年LPG上线时我是刻意运转过的，印象深刻。

动车恐龙次 · 发表于 2020-1-2 00:55

在老解放之后还买过哪些汽油车？当时已经定下要逐步淘汰汽油车了，但是也小批量买过一些汽油车型吧？
例如大公交的“黄蛤蟆”是不是汽油车？
巴士的小长江、百C、大白鹅等是否都是汽油车？
（最好是有达人能清点一下老解放之后的汽油车都有哪些，应该不会特别多。）

peixm · 发表于 2020-1-2 10:52

本帖最后由 peixm 于 2020-1-2 12:08 编辑

动车恐龙次发表于 2020-1-2 00:55
在老解放之后还买过哪些汽油车？当时已经定下要逐步淘汰汽油车了，但是也小批量买过一些汽油车型吧？
例如 ...

有个公众号叫“BK670博物馆”了解一下。
其实99年那会儿北京公交的导向是为环保，柴油车退出市区（现在看来不知道哪个无脑人士提出来的主意，纯粹不想见柴油车黑烟，就跟现在大量LNG、电气化似的，但当时改善北京空气质量申奥确实是普丽缇克斯任务），当时的汽油车没黑烟，而且运用电控补气“比较环保”，后来又出了电喷欧II汽油车，而且推广小区专线车业务，新买车辆中10米以下汽油单机车占了不少。对当时新崛起的巴士、运通来说，汽油车更是开疆拓土的急先锋，造价低（汽油小长江据说十万不到，汽油安源更是5万一辆）便于大量购买也造就了当时巴士的“小长江跑马圈地运动”。那段时间也就八方达买柴油。
当然那段时间负面效应还是不少的：巡洋舰系列造出来以前，很多市区、市郊大线原有的通道车报废/下放换单机车经常是1:1置换，乘车难问题不但没解决反倒变本加厉，很多人开始背离公交，为后来私家车爆发导致不得不限行、摇号（本人怀疑是否真的有用）埋下了祸根。

bk67061706111 · 发表于 2020-1-2 17:31

“气慌”时代 5路还在一段时间把 lpg换成 bk670 当时换的那天我记得好几辆bk670一块走

type14001 · 发表于 2020-1-2 17:43

bk67061706111 发表于 2020-1-2 17:31
“气慌”时代 5路还在一段时间把 lpg换成 bk670 当时换的那天我记得好几辆bk670一块走

bk6170吧，“气荒”应该是04年底到05年3月左右，那会正牌的bk670应该已经全没了。我记得那阵5路还有88年版的bk652...

bk67061706111 · 发表于 2020-1-2 19:20

6170 贴着大黄纸哈哈

动车恐龙次 · 发表于 2020-1-4 02:23

peixm 发表于 2020-1-2 10:52
有个公众号叫“BK670博物馆”了解一下。
其实99年那会儿北京公交的导向是为环保，柴油车退出市区（现在 ...

大概分成几个阶段吧。
对于大公交（先不说巴士、八方达、运通），1999年到2002年是一个阶段，此阶段的特点是大量购入CNG和LPG，替代掉燃油车，从1999年开始就基本没有大批量购买汽油车了，当然这个阶段更不买柴油车。但是从2002年巡洋舰问世之后，又恢复了柴油车的批量采购，反倒是LPG由于实际运用中表现不佳而出局。可以说自2002年起定下了柴油、天然气、电驱动三足鼎立的局面，延续至今，只不过三者间的比例一直在调整中。

动车恐龙次 · 发表于 2020-1-7 05:21

顺便问个关于运通的问题：运通原先那些黄京通是否都是汽油车？后来更换的枣泥京通是否都是柴油车？

keep · 发表于 2020-1-8 12:55

type14001 发表于 2019-12-28 18:49
柴油车，98年上的路，统共60多辆好像，前期感觉性能还不错。但后期故障率极高，05年386即将换小气巡之前那 ...

那会儿386是绿柴吗？不是cng绿车吗？我就坐过一次，好像那会儿807根386都到姜庄湖，386报站是那个双语的宾达版本

type14001 · 发表于 2020-1-8 16:16

keep 发表于 2020-1-8 12:55
那会儿386是绿柴吗？不是cng绿车吗？我就坐过一次，好像那会儿807根386都到姜庄湖，386报站是那个双语的 ...

386cng绿车先给了65了，后接的这破绿柴，还有少量的6920混跑，由于绿柴老坏，有时候不得不从62借点CNG跑.....(当然气荒时连绿cng都没得借，只有几辆6920应付一下)

type14001 · 发表于 2020-1-8 16:18

动车恐龙次发表于 2020-1-7 05:21
顺便问个关于运通的问题：运通原先那些黄京通是否都是汽油车？后来更换的枣泥京通是否都是柴油车？

黄京通有柴油的也有汽油的，柴油的报废的早，后期的包括改成枣泥涂装的和前置的都是汽油的。

keep · 发表于 2020-1-8 21:16

type14001 发表于 2020-1-8 16:16
386cng绿车先给了65了，后接的这破绿柴，还有少量的6920混跑，由于绿柴老坏，有时候不得不从62借点CNG跑. ...

哦哦，那应该是了。不过我第一次看见绿柴是在国展家乐福，不知道是什么车，现在看应该是596，确实也是客一的

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